地鐵乘務人員綜合管理系統市地鐵

徐磊 杭州市地鐵集團有限責任公司運營分公司杭杭州

引言：隨著經濟的日益增長，城市化發展逐漸加快，中心城市迅速崛起，城市常居人口顯著增多，人流量不斷加大，可選擇出行方式有限，造成城市的交通極度擁擠甚至癱瘓，城市交通壓力日益嚴重，函待解決。尋找到更為高效和便捷的交通運輸工具是必然趨勢，同時又要多維發展其它交通運輸。而地鐵輸送量大、準時、高效、環保、不占有城市地面面積等運載特點剛好滿足了人們的各種出行需要。地鐵運行主要依靠電力驅動又符合國家的可持續發展和環保政策。總之，發展地鐵運輸對于城市的發展更具有內驅力，也是解決城市巨大交通壓力的一個重要方式。

1 乘務系統總體設計概述

1.1 適應性和可擴展性原則

乘務司機的業務變化，用戶的需求也是日益增多，而B/S框架所開發的應用具有在不同系統環境下運行的能力，而客戶端幾乎不存在業務邏輯的特性，力求設計初期，為了日后業務需求的變更，需要對服務器架構設計具有功能上的開發余量。可擴展性主要體現在系統易于擴展，使數據的設計更具超前性和預測性，系統結構層次分明，通過模塊化設計和分布式設計的方式可以大大的增強系統的適應性。

1.2 安全性和可靠性原則

乘務管理系統設計的首要原則便是安全性，如果一個系統不具有安全管理功能，那么任何人都能竊取和破壞系統的正常使用，給公司造成巨大的損失所有系統中任何接口必需具有安全校驗功能和權限管理。對數據庫的訪問必須做好權限驗證，對系統的訪問必需通過權限控制管理中間件，用戶根據不同權限來訪問對應的功能，不具有訪問權限的功能不給與展示和訪問，只有系統管理員才有權限訪問和操作數據庫。為了保人員信息管理系統長期穩定的運行，需要對服務器和數據庫開啟備用和備份操作，防止出現服務器突然掛掉或者出現其它異常BUG導致整個系統崩潰。數據庫中的各項數據也需要定時的備份，防止硬盤壞道等不可修復的問題出現，以防造成不必要的損失。

2 地鐵乘務人員綜合管理系統

2.1 用戶管理

系統可以保存所有用戶的各項基本信息，并實現查詢、統計與分析功能。同時要保證用戶信息的安全性，必須做好權限控制，只有乘務管理人員才有權限登錄和操作本系統，按照地鐵運營現場角色權限劃分，不同的崗位角色對應的職責和工作內容也不同，我們根據不同崗位劃分相應的功能，在用戶管理中主要實現賬號管理、用戶信息登記、職務管理、權限設置、系統功能權限開放等。根據崗位劃分職能，安排對應作業人員，根據每個崗位對系統需求，然后分配此職位應用功能授權。乘務管理人員必須通過賬號密碼等驗證才能訪問到此系統。

2.2 考試管理

系統可自動生成司機答題試卷的個人紀錄及分析月度、季度、年度個人考試圖標功能。司機完成答題后，答題的分數系統將會自動給出，并可以進行記錄分析。系統分析后，將知識的薄弱環節和薄弱個人發送給隊長以及中心相關管理主辦，便于管理人員有針對性的開展培訓工作。考試系統能通過EXCEL表導入試題，同時能進行編輯、刪除等操作。答題后系統自動得出一個成績具體分數，培訓管理人員可進入后臺進行各個司機的成績查詢與統計。若答題正確率低于設定的值，則重新制定出一份試題，試題數量與前次答題一至。操作人員可以在后臺查詢各項試題的正確率與分布情況。

2.3 臺賬管理

臺賬主要為各崗位(派班員、指導司機、電客車隊長、工程師等)提供便利的功能服務，各崗位人員都需要對每日進行日志記錄并長期保存在數據庫中，以便日后查詢等相關操作，記錄內容主要包括交接班臺賬、派班員日動態、電客車司機工班、車輛故障、設備故障、行車事故記錄等。同時管理員能對系統中的記錄的各種內容進行添加、刪除、修改操作。能對系統記錄日志形成周報表或月報表。

2.4 派班通知

當派班員確認當日出勤表后，則需要向當日值乘人員下發派班通知，派班通知中主要包含出勤、就餐、退勤等詳細的信息，派發方式主要是通過釘釘下發到用戶，用戶需要先關注釘釘，再將自己的釘釘號提交到本系統中即可通過釘釘端接收到自己相關的值乘信息。同時，用戶也可以通過在瀏覽器中登錄自己的賬戶查看自己的派班信息。

2.5 大屏顯示

大屏顯示主要開發的功能有當日時間、天氣信息、出勤注意事項、通知等信息。此功能可以在桌面軟件中打開單獨的一個窗口進行顯示，其中天氣信息是通過調用第三方接口獲取，時間信息和值乘信息均是從系統中獲取顯示，顯示的信息是實時更新的，同時也可以在瀏覽器中進行瀏覽。

結語：本文主要針對于地鐵管理中的乘務人員管理方面展開研究，在整個地鐵運輸流程中一個極為重要的部分，對地鐵的運行效率和企業的管理成本都有著巨大的影響。本著以提升地鐵運行效率、節約企業管理成本和減輕員工工作負擔為目的，對地鐵人員信息管理進行信息化、系統化、智能化管理進行研究探索，并根據地鐵運營現場的業務流程，分別進行業務功能劃分，分層次和分模塊獨立實現整個人員信息管理系統。