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鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)區(qū)域競爭分析

2019-12-04 06:24:16宋麗紅
決策探索 2019年22期
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟

宋麗紅

伴隨著20世紀90年代以來經(jīng)濟全球化的發(fā)展,通過航空運輸?shù)呢浳镏饾u占到整個國際貿(mào)易貨物價值的40%。近年來,隨著跨境電子商務的興起,空運的比例更是呈大幅增長態(tài)勢。2018年,我國共有頒證運輸機場235個,完成運輸總周轉(zhuǎn)量1206.53億噸公里,完成貨郵吞吐量1674萬噸,其中國際航線完成643萬噸。依托機場的區(qū)位優(yōu)勢,臨空經(jīng)濟已經(jīng)成為推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。2013年3月,國務院批復了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,航空港實驗區(qū)成為全國首個也是唯一由國務院批復的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)。2015年6月,國家發(fā)展改革委、民航局出臺了《關(guān)于臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設發(fā)展的指導意見》,我國臨空經(jīng)濟進入快速發(fā)展期,截至2019年4月底,在全國形成了59個臨空經(jīng)濟區(qū),其中國家級14個、地方規(guī)劃建設45個。在河南周邊,就有西安、長沙和鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)3個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)和湖北省規(guī)劃建設的武漢臨空經(jīng)濟區(qū),對鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)形成了巨大的區(qū)域競爭壓力。

一、鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的發(fā)展情況

(一)航空樞紐

鄭州新鄭機場航站樓面積60.3萬平方米。其中,T1航站樓11.8萬平方米,T2航站樓48.5萬平方米;跑道數(shù)量2條,其中4E、4F跑道各1條;總機位數(shù)141個,其中近機位數(shù)83個;具備年客運4000萬人次和貨運70萬噸的吞吐能力;運營客貨運航空公司、客貨運航線、通航城市分別達到72家、208條和137個,在全球前20位貨運樞紐機場中已開通16個航點;2017年客運吞吐量2430萬人次,全國排名第13;貨郵吞吐量50.3萬噸,全國排名第7。

(二)綜合交通

鄭州至開封、焦作、機場3條城際鐵路和鄭州地鐵2號線引入機場綜合換乘中心,鄭州新鄭機場是繼上海虹橋機場之后,全國第二個集航空、高鐵、公路、城際、地鐵等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐。高鐵南站目前正在加快建設,同步規(guī)劃鄭州機場至南站連接線。鄭州至萬州、鄭州至合肥高鐵加快建設,將形成全國首個8條放射線的“米”字形高速鐵路網(wǎng)。

(三)臨空產(chǎn)業(yè)

電子信息、精密機械、電子商務、航空制造維修、商貿(mào)會展、云計算大數(shù)據(jù)、飛機租賃等產(chǎn)業(yè)加快集聚。智能終端(手機)產(chǎn)業(yè)園四期基本建成,手機企業(yè)接近200家,智能手機出貨量連續(xù)多年占全球1/7,智能終端全產(chǎn)業(yè)鏈體系加快形成。智能終端檢測公共服務平臺投入試運行。中通、申通、順豐等國內(nèi)一線快遞物流集成商和大連毅都、Zara時裝特色物流企業(yè)入駐。融資租賃SPV公司達到15家,交付經(jīng)營性租賃飛機6架。生物醫(yī)藥大分子公共服務平臺基本建成,重點企業(yè)在研創(chuàng)新抗體藥19個。

(四)開放載體

2017年鄭州新鄭綜保區(qū)進出口值達3374.5億元,占全省進出口值的64.5%,蟬聯(lián)全國綜保區(qū)第一名。有6個功能性口岸。新鄭綜保區(qū)三期建成投用,國家“單一窗口”標準版實現(xiàn)全省口岸與特殊監(jiān)管區(qū)全覆蓋。

(五)體制機制創(chuàng)新

建立“兩級三層”的管理體制,被賦予省轄市一級經(jīng)濟社會管理權(quán)限,建立了與省直部門的直通車制度。是河南省體制機制創(chuàng)新示范區(qū)、全國第三個引智試驗區(qū)、全國首批“雙創(chuàng)”示范基地、跨境人民幣創(chuàng)新業(yè)務試點、增量配電改革試點、全國第二個享受經(jīng)營性租賃收取外幣租金業(yè)務政策的區(qū)域。成功復制上海自貿(mào)區(qū)20項海關(guān)創(chuàng)新制度和8項檢驗檢疫創(chuàng)新制度。在全國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)率先打造了“9610”跨境出口模式。

二、鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的區(qū)域競爭分析

(一)在發(fā)展空間上

鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)規(guī)劃面積415平方公里,發(fā)展空間優(yōu)于西安的144.18平方公里和長沙的140平方公里。

(二)在航空樞紐能級上

鄭州機場擁有2座航站樓,總建筑面積60.3萬平方米,長沙機場航站樓面積26.4萬平方米,西安航站樓面積38.12萬平方米,武漢航站樓面積65.98萬平方米。在保障能力上,目前,鄭州機場與武漢機場基本持平,高于西安和長沙。2017年客運吞吐量2430萬人次,鄭州機場與長沙、武漢機場基本持平,低于西安機場4186萬人次。貨運量鄭州機場50.3萬噸,高于其他3個機場。

(三)在臨空產(chǎn)業(yè)上

鄭州航空港實驗區(qū)全球重要的智能終端產(chǎn)業(yè)基地基本形成,飛機租賃等現(xiàn)代服務業(yè)取得突破,電子信息產(chǎn)業(yè)逐漸形成規(guī)模。長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)飛機維修、飛訊模擬機培訓基地等一批臨空偏好型項目相繼入駐。西安大力打造物流都市,西部機場集團、海航集團、圓通貨運航空公司、京東集團、中通集團、傳化集團、阿里巴巴集團、菜鳥網(wǎng)絡等企業(yè)紛紛布局西安,加快打造立體、智能物流網(wǎng)絡。武漢臨空經(jīng)濟區(qū)空港物流和航空企業(yè)總部經(jīng)濟發(fā)展迅猛,成功引進京東方10.5代液晶顯示器、弘芯半導體研發(fā)制造、中金武漢數(shù)據(jù)(超算)中心等項目以及航達飛機維修基地、友和道通航空總部基地、國航湖北新總部、海航中部基地等,初步形成以航空貨運、飛機維修制造、新能源、裝備制造、生物醫(yī)藥等為代表的新型產(chǎn)業(yè)集群。

(四)在開放載體上

西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)包含中國(陜西)自由貿(mào)易試驗區(qū)中的西咸新區(qū)空港功能片區(qū),規(guī)劃面積13.80平方公里,已成為陜西自貿(mào)區(qū)的核心承載區(qū)域。武漢臨空經(jīng)濟區(qū)是長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略創(chuàng)新試驗區(qū)。從口岸體系上看,鄭州航空港實驗區(qū)投用口岸總量達到6個,正在申建藥品進口口岸和植物種苗進境口岸,是中西部地區(qū)口岸最密集的航空經(jīng)濟區(qū);區(qū)內(nèi)有新鄭綜合保稅區(qū),進出口額已連續(xù)兩年位居全國綜保區(qū)第一。長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)已建成投用黃花綜合保稅區(qū),擁有3個功能性口岸,已經(jīng)實現(xiàn)“7×24”小時通關(guān)和外國游客72小時過境免簽。西安、武漢均擁有空港綜保區(qū),并已實現(xiàn)外國游客72小時過境免簽。

2017年,北京國際城市發(fā)展研究院臨空經(jīng)濟課題組對全國28個客運量超過千萬人次的機場城市臨空經(jīng)濟進行了分析,從總量、流量和質(zhì)量三個維度對臨空經(jīng)濟發(fā)展情況進行了排名。從經(jīng)濟總量上看,武漢臨空經(jīng)濟區(qū)在經(jīng)濟實力、產(chǎn)業(yè)基礎方面優(yōu)于其他臨空經(jīng)濟區(qū),長沙在生活水平上最優(yōu),鄭州在對外貿(mào)易上優(yōu)于其他區(qū)域。從流量指標上看,在客流量上西安臨空經(jīng)濟區(qū)排名第1,在貨流量與密集度上鄭州排名第1。從質(zhì)量指標上看,西安在發(fā)展水平、聚集效應和輻射效應上排名第1,鄭州在輻射效應上排名第1。

三、結(jié)論與建議

經(jīng)過6年的發(fā)展,鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)在對外貿(mào)易、貨運發(fā)展、臨空產(chǎn)業(yè)培育等方面取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢,但在腹地支撐、客流量方面亟須彌補短板。

(一)鞏固提升現(xiàn)有樞紐優(yōu)勢

加快實施《鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》,建設鄭州機場三期工程等樞紐能力提升工程,積極拓展客貨運航線,尤其是加大洲際客運航線開辟力度,同時,完善以軌道交通為核心的機場客運集疏運體系,形成覆蓋中原城市群的1小時交通圈。

(二)加快培育高端產(chǎn)業(yè)

按照產(chǎn)業(yè)鏈帶動性強、成長性高、價值鏈高端的原則,引進一批行業(yè)龍頭企業(yè)和大產(chǎn)業(yè)。擴大飛機租賃產(chǎn)業(yè)規(guī)模的同時,“橫向、縱向”拓展產(chǎn)業(yè)鏈條,積極引進國內(nèi)外航空制造維修企業(yè),發(fā)展飛行器及零部件制造、飛機維修及改裝等產(chǎn)業(yè)。同時發(fā)展飛行員培訓、航空金融、會計、咨詢等配套服務業(yè)。設立消費金融公司,開展離岸結(jié)算、離岸金融等創(chuàng)新業(yè)務,培育發(fā)展金融租賃、融資租賃、消費金融、商業(yè)保理等金融服務業(yè)。

(三)加快發(fā)展口岸經(jīng)濟

加強口岸與海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域聯(lián)動發(fā)展,提升口岸運營水平,發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、口岸結(jié)算、商品展示、保稅購物等口岸經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),推動口岸開放優(yōu)勢向物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。

(作者單位:河南職業(yè)技術(shù)學院)

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