馮國權
(中國共產黨攀枝花市委員會黨校圖書館 四川攀枝花 617000)
三線建設是指1964年—1980年根據中共中央和毛澤東主席的戰略決策,以戰備為主導的在全國13個省、自治區開展的國防、科技、工業和交通設施建設。1956年毛澤東在《論十大關系》指出,我國的輕工業和重工業都有約70%在沿海,只有30%在內地[1]。這是三線建設思想源頭,即改變我國生產力布局和利于備戰。三線建設是一段共和國不能忘卻的歲月,是點燃中華民族靈魂的一簇圣火,為中國中西部地區工業化作出了巨大貢獻[2]。數百萬人在“備戰備荒為人民”“好人好馬上三線”的時代感召下,參與了這場聲勢浩大的三線建設,創造了“艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新”的三線精神。
攀枝花市因三線建設而生,傳承弘揚“三線精神”是我們義不容辭的責任。當年毛澤東重要指示:“建不建攀枝花,不是鋼鐵廠問題,是戰略問題”;鄧小平多次親臨視察并盛贊“這里得天獨厚”。如今,攀枝花已經成為“英雄攀枝花·陽光康養地”,而三線精神依然代代相傳。2018年3月28日,三線建設干部學院成立,依托攀枝花三線建設歷史、工業遺跡、特色場館等紅色教育資源,填補我國三線建設“紅色”干部教育的空白,完善全省干部教育培訓主題功能區布局,進一步擦亮“英雄攀枝花·陽光康養地”城市名片,提升攀枝花的知名度和美譽度。
在新形勢下,學術界開展多角度深入的三線建設研究,攀枝花市內、校內專家學者也正在積極進行相關的研究,對文獻資源的需求量劇增。圖書館應主動參與三線建設的相關文獻收集和整理,以不斷適應和滿足用戶的研究需求,承擔起三線建設文獻保障任務。但目前圖書館在文獻收集和館藏方面還存在不相適應的方面:一是三線建設時期的珍貴文獻,大多處于零散無序狀態,文獻之間缺乏有效關聯,文獻資源平臺尚未建立;二是三線建設研究涉及到工業、政治、經濟、軍事等諸多領域,如何建立有序、合理的文獻供給體系,以滿足日益增長的文獻需求,圖書館責無旁貸。深度挖掘三線建設相關文獻資源,體現的是圖書館人的政治自覺和歷史擔當。
文獻收集的針對性。針對三線建設時期一手素材、二次文獻、灰色資料、歷史手稿、原始影像、記錄膠帶等非公開性傳統文獻資料,可依托檔案館、紀念館、高校圖書館進行收集。對于理論研究文獻資料,利用中國知網、萬方數據庫等進行檢索收集。優先收集具有豐富歷史價值的史料,包括重大決策和事件、可歌可泣事跡、人類戰勝自然的意志體現、歷史經驗教訓等,梳理出最能體現三線建設奮斗歷程中反映三線精神風貌的珍貴歷史資料,挖掘其時代價值和理論價值;總結文獻收集經驗,逐步形成系統方案,進而全面鋪開。
文獻收集的系統性。以三線建設歷史資料為主,科學確定研究的各個專題文獻,建立起領導人、重要人物(群體)、歷史影響、當代價值研究等專題,掌握這些文獻類型和數量,并進行分門別類,以提升文獻檢索準確性。在個案研究時注重通過大數據量化分析等手段,有效地整合研究內容,辨偽存真、去粗取精。同時,在對文獻歸類中,避免標新立異、夸大其詞,真實客觀地還原歷史事實,更好地為研究提供服務和精品課程打造。
文獻收集的特色性。特色文獻數量和質量是數據庫的生命力,特色文獻收集也是特色館藏建設的重要部分。三線建設文獻收集應立足四川,面向全國,重點在攀枝花。目前許多研究文獻大多在國家層面上進行三線建設戰略性思考,而缺乏對某一地區的專門性研究,對相關文獻的挖掘與整理基本上還是空白,充分把三線建設在攀枝花的文獻挖掘出來,突出亮點,突出創新,體現高水平,彰顯高質量。
高標準的三線建設文獻庫。文獻庫收集的資料最多、有影響、有特色,用戶只要研究三線建設,首先想到的是三線建設文獻庫,收集的歷史文獻、整理的資料、錄入的論文和專著既豐富又全面,并且富有三線建設鮮明特色和攀枝花本土特色。
高質量的三線建設服務庫。在路徑上,把握收集歷史在于為現實服務,將工作融入到黨的理論教育和黨性教育之中。在內容上,全方位收集三線建設史料特別是在攀枝花歷史,既為用戶提供史實資料,又為開展黨性教育提供最原始、最真實、最直接的第一手資料。在方式上,不拘于具體載體,不管是期刊、報紙、圖書、論文,還是網絡資源、語音視頻,都是切實可行的。
高利用的三線建設資源庫。建設數據庫不是“為建而建”,而是“以建為用”,應注重成果轉化。成果轉化不是等數據庫建成了再轉化,也可以邊建邊轉化。教學、科研、決策咨詢和相關教研部門都要主動參與、深度融合,力求推出精品力作。
攀枝花市委黨校圖書館2018年以來對三線建設有關的學術研討會匯編、學術交流會論文匯編、老領導訪問實錄、口述三線建設等進行收集整理,收集了《中國三線建設研討會成果匯編》《彭德懷三線歲月》《省委老領導訪談實錄》《口述小三線建設》《攀枝花開發建設史資料片》等80余種(冊)。雖然我們對三線建設研究文獻收集整理工作在文獻檔案和口述文獻方面有了一定進展,但與專家學者日益增長的三線建設研究文獻需求還不相適應,文獻收集與挖掘工作任重道遠。為此,我們努力從以下方面加強文獻收集和研究工作。
攀枝花市因工業而建,因工業而興,三線建設時期留下許多工業遺址遺存。據第三次全國文物普查,審核認定具有保護價值的不可移動文物保護點413處,其中各級文物保護單位58處(省級10處、市級19處、縣級29處);通過第一次全國可移動文物普查,攀枝花市共登記文物7 287件(套)[3]。這些基礎數據和文獻記錄,是深入研究三線遺產價值的基礎。三線工業遺產調查,收集遺產資料,整理遺產名錄。表1是攀枝花市三線建設具有代表性的工業遺產,通過相關文獻資料收集整理,反映了攀枝花市興起發展全過程,保護好這些工業遺產,就是留住了城市記憶。

表1 攀枝花市工業遺產名錄
三線建設選址布局原則是“靠山、分散、隱蔽”,其建設、發展、地理位置深受周邊環境的影響,因此遺產價值具有獨特性。據中國工業遺產保護名錄(第二批)公布名單中,攀枝花鋼鐵公司和503地下戰備電廠入選[4]。發布該名錄,一是喚起公眾保護工業遺產;二是支撐科學決策;三是傳承和發展城市文化。通過工業遺產保護,推動攀枝花市經濟發展的轉型和升級,在遺產活化利用過程中,重視整體性、系統性的思維,從城市特色風貌入手,讓工業遺產融入當代生活,成為公眾日常生活的重要組成部分。
灰色文獻作為一種新型信息源,有其特殊的參考價值。三線建設灰色文獻的收集和整理:一是對三線建設珍貴文獻收集。包括《三線建設調整改造有關政策文件選編》《六十年代三線建設決策文獻選編》和《關于第三個五年計劃的文獻選編》等珍貴資料。二是對三線建設研究會的資料、論著、匯編的收集。近年來學術界十分關注三線建設研究,2014年3月23日成立了“中國三線建設研究會”,先后在北京、攀枝花、遵義、六盤水、遵義召開了五次全國學術研討會,三線建設的研究進入了熱潮,這里產生了很多的講話、報告、學術交流文章、研討會發言等,采取主動向參會領導或代表索取刊物、資料。三是對三線建設口述史文獻的挖掘收集。對事件當事人進行的口述調查,收集當事人口述材料,真實還原事件原始狀態,生動地揭示塵封多年的三線建設往事。經過攀枝花文獻工作者的努力,整理完成了領導干部、普通建設者,還有1964年修建成昆鐵路的印尼華僑的口述文獻[5]。加強與攀枝花中國三線建設博物館的聯系,博物館共收集口述歷史視頻120人,8 000多分鐘[6],合法地復制或部分共享“口述歷史館”資源,以及全國勞動模范雷永、煤炭部勞模孫仕平、省三八紅旗手李有蘭等7名三線歷史名人,整理30余萬字的口述材料編撰《崢嶸歲月——從三線建設一路走來的河門口》。另外,對于三線建設口述史研究文獻,重點加強關鍵作者的文獻收集,如徐有威教授著述《刻不容緩地重視口述史:保存中國當代史不可再得的鮮活資料》《上海小三線口述史選編》《上海小三線口述史)》《口述歷史:上海小三線建設在安徽》等[7]。四是編制灰色文獻目錄。以文獻篇名、責任者、收藏單位(個人)著錄,制定專題目錄索引,按照《中國圖書館分類法》進行分類,將收集有序的文獻傳遞給教研人員學習與研究;五是做好專題服務工作。根據教學科研需求,確定若干個專題,精選出與專題有關的內容,進行專題報道,以文摘、題錄的形式及時地推送、報道,為教學科研提供服務。
3.3.1 學術專著類
經查閱相關資料和網上調研,國外對三線建設有少量研究,收集到的文獻信息僅4種:(美)巴里·諾頓《三線建設:中國內陸的國防工業》、(加拿大)呂德量《越南戰爭與中國文化大革命前的三線防衛計劃(1964-1966)》、(美)金家德《中國西南邊陲的危機與開發1936—1969年間攀枝花的轉型》、(美)柯尚哲《三線建設鐵路與毛澤東時代后期的工業現代化》。
國內三線建設學術研究成果較多,出版了71種專著。主要有關于三線遺產的第一部專著《西部地區再開發與三線工業生產再生——青海大通模式的探索與研究》,通過對工業遺產的整理,剖析三線工廠的歷史意義和保護價值。林凌和李樹桂著《中國三線生產布局問題研究》,陳東林《三線建設——備戰時期的西部開發》,李彩華《三線建設研究》,何郝炬、何仁仲、向嘉貴主編《三線建設與西部大開發》,陳夕著《中國共產黨與三線建設》,徐有威著《中國共產黨與三線建設》《小三線建設研究論叢》(第一、二輯),王春才著《彭德懷在三線》《中國大三線》《中國大三線報告文學叢書》《三線建設鑄豐碑》,張鴻春著《三線風云:中國三線建設文選》,鄭有貴、張鴻春主編《三線建設和西部大開發中的攀枝花——基于攀枝花鋼鐵基地建設和改革發展的研究》以及《三線建設縱橫談》《陜西的三線建設》,王佳翠《遵義三線建設研究》等是三線建設研究代表性著作。這些著述對三線遺產價值、決策背景、經濟布局、歷史成就等方面作了深入分析研究。
3.3.2 學術論文類
目前,關于三線建設研究成果在CNKI中國知網以篇名為檢索條件對“三線建設”進行跨庫檢索,文獻總數507 篇。對三線建設文獻總體趨勢分析可以看出,1970—1999年間發表的關于三線建設文章數量較少(總共39篇),三線建設研究處于剛剛起步階段;自2000年開始,中央實施西部大開發戰略決策,作為歷史比較和借鑒三線建設研究逐步上升并受到關注;2009年以后發文量增長更快,2015年論文數量達到峰值58篇,主要對三線精神及三線文化挖掘研究,并形成了一定的研究規模。進一步對攀枝花本土作者發表論文情況進行檢索:文獻總數15篇,其中攀枝花學院9篇、攀枝花市委1篇、攀枝花市圖書館1篇、其他4篇。
表2為CNKI中國知網檢索到的三線建設高被引論文TOP10。從時間跨度看,1995—2012年正是三線建設研究保持上升狀態時期,類型以期刊為主,發表層次高,從三線建設戰略決策形成、工業遺產價值、與西部大開發的關系、三線人艱苦奮斗和無私奉獻的創業精神等方面進行了探討。
三線建設題材小說有45部,從出版形式來看,有傳統出版作品34部、網絡出版作品11部,網絡出版占30%。網絡出版以讀者數量多、互動性強的特點在發掘歷史記憶和傳播三線精神中起著重要作用。
三線建設題材小說在較短時間逐年增長。有的作者曾經是三線建設的建設者,如《路》的作者魯之洛,在湘黔鐵路建設時做宣傳工作;《攀枝花之戀》作者渝兒石,是三線企業工人,用了8年時間完成了50萬字的鴻篇巨作。

表2 三線建設研究被引論文TOP10
攀枝花市在三線建設時期保留下來數量眾多的工業遺存,是城市文化的重要基因。三線建設干部學院的興建,在傳承三線紅色基因、弘揚三線精神和三線文化研究方面起著重要作用。圖書館是三線建設文獻資源體系構建的重要機構,充分利用和有效組織三線建設相關性文獻,形成系統的可利用的特色館藏體系,以不斷適應和滿足三線建設方面專家學者日益增長的研究需求,為相關的研究提供三線建設文獻保障,也為建立三線建設文獻專題數據庫打好基礎,更好地服務于攀枝花市地方經濟社會的轉型發展。