對接高鐵信號技術發展，引領全國鐵道信號自動控制專業建設與發展

莫振棟

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?柳州鐵道職業技術學院以全國鐵道通信信號專業教學指導委員會主任單位為平臺，對接高鐵信號技術發展，強調職責，強抓指導，強化合作，強固根本，通過編制全國鐵道信號自動控制專業標準引領專業建設、通過引入鐵道行業標準服務鐵路企業和學校需求，通過職教裝備研發創新發展服務專業人才培養，引領和帶動全國鐵道信號自動控制專業的建設與發展。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?高鐵信號技術;引領;專業標準;專業建設

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）27-0116-02

柳州鐵道職業技術學院是全國鐵道通信信號專業教學指導委員會主任單位，在教育部行指委辦公室和鐵道行指委領導下，緊緊圍繞鐵道職業教育中心工作，積極發揮研究咨詢和指導服務作用，認真履行專業教學指導委員會職能。幾年來，對接高鐵信號技術發展，緊緊圍繞鐵道信號自動控制專業教學標準和實訓教學條件建設標準編制工作，在加強行業指導、推動專業建設、促進校企合作、深化產教融合等方面積極開展研究指導和服務工作，在“強調職責，強抓指導，強化合作，強固根本”上下功夫，引領全國鐵道信號自動控制專業的建設與發展。

一、強調職責，明確方向，引領專業發展

全國鐵道通信信號專業教學指導委員會的主要工作，是在全國鐵道職業教育教學指導委員會的指導下，制定鐵道信號自動控制和鐵道通信與信息化技術專業的專業教學基本要求和專業建設標準，指導各鐵道職業院校按照專業建設標準進行專業建設、教學基礎設施建設、教學團隊建設、課程和教材建設，組織開展專業評價與診改，在專業教育教學改革、專業技術研究等方面開展工作，提高鐵道信號自動控制和鐵道通信與信息化技術專業的教育教學質量，為鐵路企業培養合格的高素質技術技能型人才。

專指委全面落實國家教育規劃綱要，強化行業在加快發展現代職業教育中的指導作用，有效提升專業建設與產業發展的吻合度，不斷增強職業教育人才培養的實用性和針對性，連接政府貫通企業和學校，推動校企合作、專業建設、教學改革、技能競賽等活動的深入開展。突顯出專指委在滿足鐵路高速發展對人才需求和加快中國現代職業教育體系構建中的積極作用。2015年國家公布新的高職專業目錄后，積極組織編制專業簡介，并啟動專業教學標準和專業實訓教學條件建設標準編制工作。

二、強抓指導，編制標準，引領專業建設

（一）組織廣泛調研，編制專業教學標準，指導專業建設

2017年啟動專業教學標準編制工作，為解決在全國各鐵路企業、各學校的問卷調研問題，打破常規用最短的時間攻堅克難，開發網絡調研系統，組織力量集中聯調統試，成功應用于全國范圍的企業、學校和畢業生三類調研，將企業、學校、畢業生調研問卷錄入系統，組織全國18個鐵路局、基層站段和50余家工程公司、鐵道類裝備生產制造企業，40余所舉辦有鐵道類專業的職業院校教師和畢業生，進行網上問卷調研。

根據專業教學標準制訂工作有關要求，專業教學標準編制專家組集中精力、分工協作，通過收集鐵道信號專業國家職業標準、調研鐵道信號專業的崗位要求、了解鐵道信號專業新技術發展動向，經過多次專題研究、反復征求意見和討論，完成鐵道信號自動控制專業調研報告和專業教學標準編制，并召開專家組專題會議，集中進行修改，順利通過鐵道行指委內部審定。2018年1月，通過教育部的評審驗收，專家一致認為鐵道信號自動控制專業教學標準邏輯清晰、表述準確、詳略得當，培養目標定位準確、課程結構設置合理、教學條件符合要求、教學質量保障有力。為后續開展專業建設與改革、教材修訂和啟動專業評估做好準備。

（二）開展校企合作，編制實訓條件標準，引導基地建設

2016年6月，啟動鐵道信號自動控制專業實訓教學條件建設標準編制工作，本標準被中國職業教育裝備專業委員會納入第三批專業裝備標準制定計劃。按照中國職業教育裝備專業委員會的要求，組織15人的專家團隊成立鐵道信號自動控制專業實訓教學條件建設標準編制專家組。召開專家組會議，學習編制原則與要求，確定編制計劃，分配編寫任務，統一編寫格式。通過向各有關職業院校開展鐵道信號專業校內實訓基地狀況調查，起草初稿、集中修改、專家內審，最后提交中國職業教育學會裝備委員會。于2017年12月，通過中國職業教育學會裝備委員會驗收，已經列入中國職業教育裝備委員會2018年頒布出版計劃，進入貫標階段。

三、強化合作，交流溝通，服務企校需求

（一）組織觀摩行業競賽，引入鐵道行業標準，設立學生競賽項目

為了貼近企業，感受行業技術標準，組織20余所學校的30多名教師，親歷并觀摩第四屆、第五屆全國鐵道行業職業技能競賽“電子與電氣設備維護”“機車信號維護”“車站與區間信號維護”和“列控車載設備維護”信號工的職工技能競賽。ZPW-2000軌道電路和道岔故障處理的競賽內容都是鐵道信號自動控制專業的核心專業技能，為學校設立學生專業技能競賽項目起到引導作用。

通過競賽觀摩活動，將全國鐵道行業職業技能競賽項目引入各鐵路職業院校，開展學生的職業技能競賽和專業技能訓練，引導各學校進行專業教育教學改革并打下基礎，為職業院校培養的學生與鐵路企業的人才需求實現零距離對接起到了非常重要的作用。

（二）開展師資專業培訓，服務學校師培需求，提升專業師資水平

由于各校專業師資不足，近幾年都引進了不少青年教師，有些甚至不是本專業畢業，為了滿足各校師資培訓的要求，分別與北京交大等高校和武漢高鐵訓練段等企業合作舉辦信號專業師資培訓班。自2015年以來，共組織7期培訓班，有理論培訓和實訓技能培訓，共培訓教師246人。培訓的主要內容有大數據及“互聯網+”在鐵路中的應用、信息技術在職業教育中的應用、“心向上，腳向前”教育心理學、信號安全數據網、高鐵列車運行控制系統、車載設備、LEU及應答器、計算機聯鎖系統、動車組動態數據監控（DMS）、ZPW-2000軌道道路、RBC、TSRS（臨時限速服務器）、GSM-R系統、調度集中（CTC）系統、數據通信等高速鐵路新技術和教育信息化技術等。

通過師資培訓班，搭建學習和交流平臺，一方面，對高鐵信號新技術有所斬獲，提高教師的專業技術水平和實踐教學能力;另一方面，也為各校教師間的后續交流奠定基礎，有利于各校專業建設、實訓基地建設中的相互交流和學習，為提高專業教學質量夯實師資基礎。

（三）組織參編行業規范，對接企業技能培訓，開展專業課程改革

2016年1月，安排柳州鐵道職業技術學院等學校的多位老師參加中國鐵路總公司勞衛部、運輸局組織的職工技能培訓規范編審工作。通過參加鐵路信號工、信號設備制造鉗工、鐵路電源工培訓規范編審，促進高職教學與就業崗位的進一步對接，對鐵路高職院校專業建設、人才培養方案及課程標準的完善具有重要指導意義;高職院校發揮職業教育在職工培訓中的優勢，與鐵路企業的合作逐步加深。鐵道信號自動控制專業的教學計劃（課程設置）應緊貼現場崗位所要求的知識和實踐技能，將崗位培訓規范的內容滲透到相應課程中，增設鐵路安全相關知識、職業素養、法律法規等內容。

四、強固根本，創新發展，服務人才培養

（一）成立創新平臺，研發信號專業職教裝備，產品轉化成效顯著

成立軌道交通信號職教裝備研發協同創新中心，創新機制，調動和發揮共產黨員的先鋒模范帶頭作用，組建項目研發隊伍，與北京中科遠洋科技有限公司、重慶道馳科技有限公司等企業合作進行技術研發項目。根據企業要求，選取專業教學中的核心專業技術，結合學校教學需要，開發出ZPW-2000移頻自動閉塞智能實訓系統、軌道交通道岔控制智能實訓系統、25Hz軌道電路綜合實訓系統等6項鐵道信號專業智能職教裝備，產生橫向研發項目經費300余萬元，產品生產后產值近3000萬元。這些產品已被全國30多所職業院校用于鐵道信號自動控制專業或城市軌道交通通信信號技術專業教學，同時也被鐵路企業用于職工培訓，并多次用于組織全國鐵路職業院校信號專業學生技能競賽?！案哞F信號職教裝備技術研發與應用”團隊入選2018年廣西高校高水平創新團隊，“鐵道信號自動控制專業及專業群發展研究基地”2018年獲得廣西職業教育第一批專業發展研究基地。

（二）舉辦技能競賽，引領信號專業教學改革，培養優秀專業人才

通過觀摩鐵路行業職工職業技能競賽，將賽項內容引入學生職業技能競賽，開發出“高鐵信號控制系統安裝、調試與維護”賽項，其競賽內容對接工作任務、崗位需求和行業新技術，考核參賽選手對專業知識和競賽內容的熟悉程度、故障判斷的準確度、焊接速度、對工藝標準的理解度等。通過競賽，檢驗鐵道信號專業學生的專業設備維護關鍵技能和職業素養，促進各職業院校鐵道信號專業的教學改革與課程建設，加強師生之間的交流與學習，為深化鐵道信號和鐵道通信專業的教育教學改革，提高“熟、準、快”特色專業技術技能人才培養質量奠定基礎。

隨著新一輪專業建設和專業診改的啟動，專指委將盡快成立一支教學經驗豐富、專業技術水平高、年齡職稱結構合理的專業建設指導團隊，進一步理清思路，以鐵道行業用人標準為依據，設計鐵道信號自動控制專業診斷項目，以院校自愿為原則，通過反饋診斷報告和改進建議等方式，倒逼各成員學校按照專業建設的新標準開展專業建設和課程改革，多進行專業課題研究，多出專業建設成果，并共享成果，以期實現共同提高教育教學水平和人才培養質量，為構建中國特色世界水準的現代職業教育體系做出應有的貢獻。

參考文獻：

[1]傅建鋼.基于國家職業標準的高職院校專業標準建設探析[J].職教通訊，2018（4）：19-22.

[2]姚舜才，李曉，劉長明，等.對特設專業：“軌道交通信號與控制”專業建設的幾點思考[J].教育教學論壇，2015（25）：96-98.

編輯 李 靜