■曹獻存(河南牧業經濟學院物流與電商學院)
基金項目:2018年度河南牧業經濟學院校級重點教育教學改革研究示范項目“經管類應用型本科校企合作人才培養模式的研究與實踐”(項目編號:2018-SFXM-004)階段性研究成果
應用型本科指以應用型為辦學定位,培養技能型應用型人才本科院校。進入20世紀80年代以后,我國教育部明確提出“到2020年,形成適應發展需求、產教深度融合、中職高職銜接、職業教育與普通教育相互溝通,體現終身教育理念,具有中國特色、世界水平的現代職業教育體系”。目前全國普通本科高等院校1200所學校中,將有600多所逐步向應用技術型大學轉變,轉型的大學本科院校占高校總數的50%。
實踐教學是培養應用型人才實踐能力和創新能力的重要環節,也是提高學生社會職業素養和就業競爭力的重要途徑。為培養應用型人才國內很多高校近年紛紛加大實踐投入,探索實踐教學的途徑與方法。其中校企合作是應用性人才培養的必由之路。發展現代職業教育的一個基本原則就是產教融合、特色辦學,強化校企協同育人。本文就經管類校企合作模式進行分析探討,因為高校中大多數應用型本科學生都是經管類,通過探討,對經管類應用型人才培養提供支持。
大多數高校都開設有經管類專業,而在校企合作方面都在探索中,包括示范性應用型本科。通過大量調研,發現目前校企合作主要有以下模式:
(1)松散型的校企合作。所謂松散型的校企合作,就是學校與多家企業簽訂校企合作協議,而校企合作多停留在紙上、或參觀考察上,即使有實質性合作,操作起來也很難。一是因為學生實習選擇余地小;二是短期實習導致企業用人成本增高,合作欲望不強;三是管理難度大,學生分散在不同地方、不同單位,管理分險加大;四是學生之間互相攀比,單位條件好壞、崗位的優劣、薪資的高低等。
(2)訂單式培養。這是一種較傳統模式。學校或院系與企業簽訂訂單培養合同,企業通過課程與人員介入的形式,提前對訂單班學生進行培養,如企業文化、有關專業知識,增加學生認同,畢業以后到企業工作,企業提供獎學金、或承擔一部分課程。但在執行中最大的問題是,學生畢業不去訂單企業,國家又鼓勵自由擇業,所以,訂單培養現在很多企業不太熱衷。
(3)校中廠、廠中校。校中廠是引企業進學校,學校提供場地,企業提供技術與師資;廠中校是學生直接到企業,通過短暫培訓直接頂崗。學生既是學徒,又是職工,有老師、企業講師現場指導學生操作,學生在操作過程中有問題可直接有老師或企業講師負責解答。學校和企業雙重管理。這種模式在技工學校、中專、高職應用廣泛,尤其適合工科專業。本科專業中的工科應用也很多,電子商務專業的代運營也很多。但大多數經管類專業用起來有一定的困難。
(4)合作課程。學校與企業聯合開發一些實用性、實踐性強的課程。有些實用性、技能型的教材或課程,如天貓店鋪運營由企業實戰專家提供教學大綱與內容或企業操盤手直接講解就比老師要好,但操作起來很難。
(5)教育培訓機構的合作。直接把實踐性、技能性強的課程以外包的形式,由培訓機構或行業培訓企業承擔。學校可以減少老師薪酬、甚至實驗室的建設投資,培訓機構利用師資、設備等為高校服務。存在的問題是,學校要把相當一部分學費切割給培訓企業,減少了學校收入,這是很多學校不能接受的。
(6)3+1”模式。三年校內上課,一年校外實習。這種模式實際上縮短了學生在校學習的時間,變相成了三年制大專,不利于學生長遠發展,如學生考研復習無法解決。民辦學校采用的很多。好處是,減少了辦學成本,學生可以提前就業。
(7)松散式合作。學生實習,自己找單位,或者由學校指定單位學生來選,學生與企業簽訂實習協議,學校只是象征性的進行實習指導或檢查。這種模式多用于假期實習和畢業實習。好處是自由擇業、學校管理沒有責任,缺點是,缺乏針對性,學生選擇盲目;缺乏穩定性,學生頻繁跳槽。
(8)小學期。在大一、大二、大三,每年暑假安排四至五周的短學期,聯系若干個校外合作企業,有計劃地安排學生實習:大一是認知實習,大二是業務實習,大三是提升實習(也有些是邀請國內外名師講座)。優點是統一實習、統一管理;有計劃、有組織;有考核;便于教師參與掛職實習或者跟班聽課。缺點是:學生在學校居住四至五周,增加學校辦學成本;管理麻煩,學校不能正常放假,教職工不能正常休息,教師意見多。很多學校執行一段就停止了。
(9)職教教育集團或聯盟。成立職業教育集團或教育聯盟。一般由某個學校牽頭,聯合幾個高校、行業協會、企業以及教育部門行業主管部門,形成校、企、政、協聯合育人的模式。這種模式在民辦高校或高職應用比較多。
存在的即是合理的,每一種模式都有其合理性,問題主要是執行中的問題。
(1)形式大于內容。校企合作流于形式,或者停留在校企合作協議上,沒有實質性的校企合作。
(2)缺乏系統性人才培養。校企合作缺乏全盤、系統化的考慮,臨時性實習多,科學規劃少。
(3)針對性不強。校企合作在實施中,專業對口性不強,如電商專業做物流,會計專業做客服等。
也就是把校企合作嵌入高校人才培養的全過程,根據不同時期學生的知識與能力需求,全程合作育人。根據各學年學生對知識能力的培養進度與需求設計校企合作內容、不同階段采用不同的合作模式。
(1)大一,認知性實習,參觀考察型校企合作。大一期間,學生以基礎課、通識課為主,剛接觸到少量專業課,對專業、對行業、對社會人才需求基本一無所知,甚至很多學生報專業時都是盲目的,通過到合作企業參觀考察,學生對行業有一定的了解,對企業人才需求有一定的了解,便于學生做好大學的發展規劃,便于學生增加對專業的直觀認識,所以,這一個階段的校企合作,是初級的,對學生來說其實就是通過企業參觀考察,提高專業認知,我們也可以稱之為認知實習。
(2)大二,技能型實習,社會實踐性校企合作。向社會學習、向企業學習,以技能學習為為主,以鍛煉能力為主。學生學習了一部分專業課,對專業有了一定的認識,掌握了一定的知識,也有了一定的服務社會、服務合作企業的能力,可以利用寒暑假,聯合合作企業開展一些實踐性的實習,如社會調查、企業兼職、企業短期工等形式,是學生對職業、對崗位有更進一步的認識,同時消化專業知識,了解職場規律,甚至也可以是讀萬卷書行萬里路的社會教育。豐富學生的社會知識,提高綜合能力。
(3)大三,研習型實習,廠中校、校中廠模式。對實習要求更高,要在實習中學習,發現問題,培養解決問題的能力。廠中校是學校提供場地,企業提供技術與師資;廠中校是直接到企業,通過短暫培訓直接頂崗。學生既是學徒,又是職工,有老師、企業講師現場指導學生操作,學生在操作過程中有問題可直接有老師或企業講師負責解答。學校和企業雙重管理。廠中校,如引進菜鳥驛站、引進企業代運營項目等。
(4)大四,教學與考研分流模式(大四上)。到了大四,有相當一部分學生要考研,有學生選擇直接就業,學生的發展目標已經非常清晰,兩類學生有些學校基本是對半。考研的學生專心考研,無心課堂學習,課堂教學秩序受到影響。應該是大路朝天各走一邊,根據不同的需要來開設課程,就需要把學生通過選課的形式進行分流。可以有兩個模塊,一類考研模塊,一類專業模塊,考研的側重數學、外語等課程,專業模塊則側重實驗課能力培養課,為就業奠定基礎。
對此,大一、大三的寒暑假要利用起來,大一,可以鼓勵學生社會調研、紅色旅游,大三社會調研、專業調研。尤其是大三,國外很多高校是利用假期增強學生實踐能力。四個階段中,也可以通過實施小學期達到同樣的效果。
該模式實施過程中也會出現以下問題:
(1)管理難度大。跨度四年,在人才培養方案制定上需要合理安排;其次集中實習涉及不同院系教師的授課安排;涉及到教務處、實驗管理處等部門的協調;課程上安排上校內校外會出現沖突;實習指導老師,既要擔任校內課程,又要指導學生實習,任務重,時間不好安排等。
(2)學校資源受限。實施校中廠,需要學校提供場地、設備等資源,而本科學校一般不太重視實驗室建設,實驗場地嚴重不足。
(3)企業需求分散。除物流與電商雙十一有大量需求外,經管類專業企業需求一般是多專業少批量,一個企業安排的實習生人數有限。如果把學生分散到的企業過多,實驗課的內容、質量很難把控,實驗效果也很難保證。
(4)安全隱患較多。如果校中廠,學生在校內,學生的安全管理基本沒有問題。但是,如果在校外,學生存在交通安全、晚上加班路上安全、甚至崗位上也有風險,如物流有可能碰傷、壓傷等。所以,一般外出實習,不管是何種合作,都要給學生做好安全教育,并且給學生買保險。
針對有可能出現的問題,要早作預測,早做預案。
(1)周密制定人才培養方案。把四年的實習要求、能力培養通盤考慮,在人才培養方案中合理體現出來,而且一定要爭取合作企業參與,共同制定,遵照執行。
(2)學校擴大實驗室建設、增加實驗投入。有了設備與設施,既可以進行校中廠,又可以利用設施開展課程中的實習實驗,更好地培養學生。
(3)整合企業需求,加大對合作企業投入。企業需求整合就是多聯合一些同類型的企業,把分散的需求整合起來,積少成多,如甲外貿企業需要國貿專業5人,乙也需要5人,以此類推,整合成一個相似的試驗班。政府投入,向深圳一樣實習給企業補助,或減少企業納稅;學校也可利用企業場地,買一些實驗設備放到企業,一方面節省企業開支,另一方面最大限度發揮設備利用價值,同時鞏固校企合作關系。
(4)安全方面。首先不能因噎廢食,學生都是成年人,自己應有安全意識,他們早晚要到社會上發展。所以,一是加強安全教育,二是加強管理,三是以防萬一,制定應急預案;四是購買保險,確保萬無一失。
對應用型本科校企合作模式的探索仍會繼續,國家投入也會加大,相信通過一段時間的探索,模式會逐漸趨于成熟,而經管類專業是一個大類,人數較多,好的校企合作模式更加值得探索與推廣。