賈家鑫 葉紫涵 王瑩
現在我們所處的環境和信息網絡緊密相連,越來越多的人更加傾向于網上購物,而且其中的大部分人為了保護自己的權益,會將一些不合適、有問題的商品退貨,由此衍生出的逆向物流也逐漸走入人們的視野。B2C模式逐漸從新興走向完善的同時,一些逆向物流存在的問題也不容忽視。我們分析了電子商務環境下逆向物流的現狀,針對一些問題提出了一些對策,希望構建和諧、互利共贏的逆向物流體系。
一、引言
以阿里巴巴為例,有關公開數據顯示阿里更新了2018年財年的最新年報,根據公開數據可得阿里2018財年的總成交額達4.82萬億。同時,年度活躍買家超5.5億,移動端活躍人數超6億。大量的銷售額、活躍人數的背后是大批的退貨產生,逆向物流的地位逐漸顯現出來。逆向物流可以有效地實現資源的再利用。對逆向物流的優化和改進將提升電子商務平臺的價值,給消費者帶來更好的購物體驗。
二、現狀
我們通過新聞等多方面渠道了解到現在很多電商面臨大批量的退貨,由于法律機制等的不健全,商家沒有理由拒絕一些不合理的退貨。退貨物流也極其不健全,耗費大量人力、物力、財力。根據有關公開數據顯示:我們國家在2014年到2015年這段時間內在電子商務環境下的退貨率從7.6%增長到了11.2%,足足在一年時間內增長了3.6%,涉及的人民幣也從300億元增長到684億元。截止到2015年年底產品退貨率達到了18.6%,金額則達到990億元左右,通過每年上升的數字,我們可以明顯的看出退貨率是只增不減的,逐年大幅度上升的趨勢應該引起社會公眾的關注。
電商企業方面:逆向物流在我國正處于起步階段,大部分電商企業不重視它的發展,對逆向物流不太了解,現在很多電商交易平臺幾乎可以說全部的電商都致力于發展自己的正向物流。很多電商企業追求自己的正向物流可以達到最大速度以至于可以越其他競爭對手,比如京東的次日達以及更多人選擇的順豐快遞。現在人們的重點全部放在了正向物流上,逆向物流作為第五利潤源卻是被電商企業忽略的一部分。
消費者方面:現在很多年輕的消費者盲目購物和大批量的退貨情況是促使逆向物流產生的一個極其重要的原因。其中很多電商平臺寬松的退貨機制比如七天無理由退貨等制度使得消費者可以在任何理由下選擇退貨,退貨商品就被放在了逆向物流系統中。現在的逆向物流系統還是由商家、消費者、第三方物流企業構成。這些由消費者自由選擇的第三方物流公司與商家沒有聯系,其中存在很多不能追究明確責任的地方。
三、問題
(一)電子商務逆向物流的地位較低
目前我國的逆向物流還處于起步階段,各大電商企業對企業的逆向物流系統并不重視,其往往將大量的時間和資源用于建立相關網絡平臺等來增加客流量,進而增加銷售額。伴隨著電商交易的不斷發展,電商領域競爭十分激烈,各大電商都通過提高客戶忠誠度以及提高服務質量來獲取競爭優勢,此外,由于電商平臺具備的虛擬性特征,商品退貨、換貨問題越來越顯著。企業只有在出現退、換貨問題時才會使用逆向物流系統,對于電商企業而言,逆向物流僅僅是電商交易正向物流的一個補充,電子商務下的逆向物流地位很低。
(二)退貨流程繁瑣,處理周期長
網絡購物的退貨流程一般來說比較復雜,客戶需要先閱讀退貨政策,繼而提交退貨申請,聯系配送員,將商品退回,最終完成辦理業務。對于退換貨業務處理,整個流程的進行占用大量時間,客戶的等待時間也比較長。如果遇到電商促銷產品、銷售旺季時,由于物流供應的緊張,會更加拖延退貨周期,使客戶等待的時間更長。
(三)專業人才缺乏
目前,在我國教育體系中,對于逆向物流人才的培養較為缺乏,,即使大多數本科院校和研究生都設有物流專業,但大學的培養方案和課程的設置仍難滿足企業對于逆向物流人才的需求,致使從事電子商務下的逆向物流的人員復雜、文化素養較低且流動頻繁,組織管理效率低。
(四)缺乏統一的退貨標準
我國有關互聯網逆向物流方面的法律法規尚不完善,電商行業內尚未形成一個統一的退貨標準和行業規范,商家針對自身的銷售情況,為了吸引更多顧客,經常提出各自不同的退貨政策,一定程度上阻礙了電商行業統一的退貨標準制定的進程。
(五)第三方物流企業發展不健全
由于供應鏈中"橫向一體化"的思想,大多數電商企業都采取與第三方物流合作的方式進行貨品的退換貨。但目前我國第三方物流企業發展并不廣泛,分布相對集中,規模比較受限,并且第三方物流企業內部信息化程度均不高,二維條碼、電子監管碼和RFID技術的應用較為局限,第三方物流企業在我國的發展并不成熟,仍存在繼續發展的空間。
四、對策
(一)完善相關法律法規,提高電商對逆向物流的重視
國家應強制立法,出臺系列相關法律法規,以確保電商環境下逆向物流的安全實現,為其提供法律保障。政府要加強對互聯網環境下逆向物流的監管力度,杜絕不法分子鉆空子。此外,政府還應引導各電商重視逆向物流,使其意識到逆向物流的重要性。
(二)電商行業明確統一的退貨政策
隨著電子商務的快速發展,網上銷售商品銷售量隨之增長,進而帶來眾多退貨問題。電商行業為應對退、換貨問題,應盡快制定統一的退貨政策,規定消費者自收貨幾日之內可以任意退貨或換貨,以及是否可行使反悔權等一系列政策規范,從而約束電商的行為,維護消費者權益。
(三)注重專業人才的培養
逆向物流行業發展正處于一片藍海,發展空間很廣,因此國家應加強對物流相關的人才的培養,該善本科院校教學模式和課程安排,以便于克服學校與企業對接的瓶頸。在培養物流人才方面,可以加強企業、學校和科研機構的合作,使科研成果轉化為實踐,培養一批具有創新精神和堅實知識基礎的物流人才。
(四)電商企業合理選擇逆向物流運營模式
我國網絡購物環境下的物流運營模式包括4種,分別為:自營退貨物流模式、第三方退貨物流模式、聯合型退貨物流模式和綜合方案提供商模式。資金實力雄厚、業務較廣的電商企業可以選擇自營退貨物流模式;一些普通電商一般可采用第三方逆向物流模式;集中程度較高的同類型的電子商務企業可選擇聯合型退貨物流模式;業務范圍廣泛的電商可選擇綜合方案提供商模式。電商企業要結合自身情況合理選擇逆向物流運營模式。
(五)發揮區塊鏈技術作用,使逆向物流信息透明化
當前電子技術快速發展,區塊鏈技術發展日趨成熟,更應被廣泛應用于各大網站平臺,來保障逆向物流管理的安全、使逆向物流更加透明化。區塊鏈可以給每件貨物制作類似"身份證"一樣的標識,來確保貨物的真實性。可以通過區塊鏈查詢到商品詳細信息,提高企業與消費者之間的相信透明度,維護企業形象。
五、結語
結合上述的分析我們可以對電子商務環境下的逆向物流有一定的了解。相對于電子商務環境下的正向物流來說逆向物流還不成熟,隨著電商的發展,也越來越顯示出完善它的重要性。在保障消費者的合法權益的同時我們應該規范網絡購物的環境,使得電子商務模式下的物流系統形成一個閉合供應鏈。(作者單位:河北農業大學)