基于耦合模型的地區流通產業與經濟協調發展研究

劉超

基金項目：西藏自治區教育廳2016年高校青年教師創新支持計劃項目“新常態下西藏資本流動

與經濟發展關系問題研究”（項目編號：QCR2016-65）的階段性成果;西藏民族大學課題

“西藏金融排斥問題初探”（項目編號：14myq02）階段成果

中圖分類號：F062.5? ?文獻標識碼：A

內容摘要：本文基于耦合模型對地區流通產業與經濟協調發展進行研究，并以京津冀地區為例進行實證分析，以期為我國流通產業和區域經濟的發展提供一定的理論借鑒。

關鍵詞：流通產業? ?經濟協調發展? ?耦合模型

系統耦合理論分析

（一）系統耦合理論

耦合（Coupling）源于物理學，主要是指兩個體系相互作用進而聯合成一體，或者通過相互作用最后達到一體化的結果。在學科交叉應用的發展中，這個概念被應用到經濟學中，不僅可以有效揭示經濟原理，還為學者進行研究提供了新的思路。現在耦合這個概念多被應用于產業經濟研究中，比如將兩個經濟系統進行劃分，每個經濟系統都是通過自身經濟元素進行發展，而這些元素又可以互相作用，這樣兩個系統的發展就會相互產生作用，這個過程即可理解為耦合。也會有學者將某一個產業和整個經濟看作兩個系統進行研究，即子集與全集進行耦合。因此，用耦合理論來研究流通產業與區域經濟之間的動態協調發展關系是可行的。

（二）經濟活動中的耦合機制

耦合是兩個系統之間相互影響，進而彼此磨合達到統一實現共同發展的現象，因而本文將以流通產業與區域經濟之間的相互作用最終耦合為研究基礎，兩個系統耦合的相互作用機制分為三個階段：

第一個階段，基礎經濟所擁有的資源稟賦、政策環境人文等決定兩個系統的耦合基礎。這個階段由于經濟條件良好，在流通業與區域經濟耦合發展過程中，區域內各個資源都在隨之發生變化，流通產業快速發展帶動基礎設施建設，吸引大量優秀人才，這些變化對整個區域經濟都有良好促進作用。

第二個階段，經濟活動中各個參與者積極貢獻力量，推動體系全面健康發展，其中，發展較快的整體經濟以及流通產業會吸引大量參與者，包括各種實體企業、金融機構企業、金融機構、政府以及個人投資者，這些參與者通過自己的力量建設流通產業，推動整體經濟發展，是一個行業或者地區經濟發展的重要力量。

第三個階段，流通產業快速發展形成一定規模，區域經濟快速發展達到一定程度。具體表現為，流通產業發展到一定程度就會出現產業集聚現象，集聚在一起的流通企業因為規模經濟的作用，會促使流通產業更加健康發展，進而為整體經濟發展貢獻力量。另外，具有溢出效應的流通產業會成為區域經濟發展中的一個增長極，這個增長極會對周邊經濟或者別的行業產生較強拉動力，從而促使整體經濟發展。

（三）耦合模型下產業與區域經濟協調發展

近年來不少學者利用耦合模型研究產業與區域經濟協調發展狀況。霍影（2012）以容量耦合作為研究出發點，構建新興產業與區域經濟的耦合模型，并構建耦合發展效率的測度模型，通過這個模型可以完整全面的表現新興產業與各區域經濟之間的耦合發展度，對后續分析有著較強指導意義。因此作者根據2010年度橫截面數據，對中國31個省份的新興產業與區域經濟的耦合發展效率進行測量，并根據結果進行對比分析。張健升、胡秀忠（2012）首先分析了區域經濟增長與物流產業的互動關系，然后根據實際情況構建能夠代表物流與整體經濟的評價指標體系，利用2008年的統計數據，逐一測量各個省份的物流與經濟發展耦合水平，從而證明自己的觀點。何格、趙媛（2015）認為區域經濟增長與土地市場發展都具有激勵作用、規模擴張效應以及結構優化效應，區域經濟增長對土地市場的發展具有資金支撐效應和激勵作用的耦合機理，在此基礎上選取成都市2005-2012年間統計數據，對其土地市場和區域經濟的耦合協調度進行測量，從而證明自己的觀點。丁玲華、張倩男（2015）則是研究了現代信息和區域經濟的耦合情況，對廣東省2008-2012年間的信息服務業與區域經濟進行實證分析，通過耦合結果可以得知，廣東省服務業發展滯后于區域經濟發展，二者之間的耦合狀態只能稱之為初級耦合狀態。汪高潔（2015）利用AHP-EVM組合賦權法構建一套符合金融與區域經濟發展的評價指標體系，然后將這套體系運用于環渤海地區的實例中，得出分析結果并提供針對性的政策建議，對環渤海地區金融與經濟的未來協調發展具有很強參考價值。楊龍志（2015）以Feder模型為理論框架，采用1953-2012年中國時間序列統計數據，運用狀態空間模型方法，實證考察了流通產業在國民經濟發展過程中發揮的作用，同時研究了流通產業對區域經濟的影響是否與該地區自身經濟發展水平有關。盛亞、鄭書莉（2016）以浙江省為例，構建耦合度和耦合發展度水平評價體系，對流通產業和區域經濟進行研究。得出與以往研究“長期來看，流通產業發展水平比較落后”有所不同的結論，并提出一系列促進本省流通產業與區域經濟協調發展的建議，比如優化產業結構、發展相關產業等。

耦合模型下地區流通產業與經濟協調發展實證研究

京津冀地區是絲綢之路上的重要經濟區，一方面，地區流通產業的發展對整個經濟帶的發展有著積極意義和重要促進作用;另一方面，地區流通產業的發展對區域自身經濟發展也是極其重要的，流通產業影響一個地區的市場化、工業化，其作用無法忽略。因此，關注京津冀流通產業的發展具有重要意義，本文以京津冀為例進行研究。

（一）變量指標體系設計

京津冀地區流通產業和整體經濟的發展是多方面因素促進的，這些因素相互作用。本文仔細考慮了京津冀地區流通產業與地區經濟的特點，選取4大類一級指標和16個二級指標，如表1所示。在選取指標過程中，重點考慮了流通規模與經濟規模、流通結構與經濟結構。

本文繼而通過因子分析法對指標適用性進行驗證，采用KMO和Batlett檢驗、指標解釋的總方差檢驗、指標旋轉成分矩陣檢驗，結果得出，京津冀地區流通產業與經濟發展指標體系的指標合適，分類正確，由于篇幅所限，具體過程在此不贅述。

本文基于數據可得性以及研究的準確性，選取2009-2017年間的統計數據進行研究。樣本數據主要來源于中國統計年鑒以及京津冀各地區統計年鑒，少量數據來源于統計公報。各個指標因具有不同的量綱而不能進行直接比較，因此需要進行無量綱化處理。

本文繼而基于預處理后的數據確認指標權重，選擇應用最為廣泛的熵值法來確定各指標的重要程度即權重，這種計算方法所使用的數據是一個矩陣，計算得出的結果表達了各個指標的離散程度，即對整體的貢獻程度，也就是權重。計算過程不詳述，得到表2，其中權重越大，表明該因素在系統中的重要性程度越高。

（二）模型構建

地區流通產業與經濟發展之間具有動態關聯的關系，基于此，本文把京津冀地區流通產業和區域經濟分別作為兩個子系統，構建耦合度模型和耦合發展度模型，公式如下：

（1）

式中，系統耦合度表示為C，系統綜合序參量表示為u。京津冀地區流通產業子系統、京津冀地區經濟子系統是兩個系統，因此取n=2。則公式（1）可變形為：

（2）

式中，兩系統的序參量分別用u1和u2表示，繼而將公式變形得到：

（3）

其中：

本文用X1，X2，…，Xm表示京津冀地區流通產業系統發展指標，用Y1，Y2，…，Ym表示區域經濟子系統發展指標。Xi的標準化值是Z（Xi）;第i個指標Xi的權重用ωi表示;Z（Yi）為Yi的標準化值，ωj為Yj的權重。F（X）為京津冀地區流通業發展指數;G（Y）為京津冀地區經濟發展指數。

公式（2）中，0≤C≤1，C越大，表明兩系統之間發展越協調;反之，則越不協調。繼而本文構建相關耦合模型對兩系統共同作用效用的強弱進行分析，具體如下：

T=aF（X）+bG（Y）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（4）

（5）

式中，兩系統耦合發展水平綜合調和指數用T表示;京津冀地區流通業子系統和區域經濟發展子系統的指數權重分別用a、b表示，本文取a=b=0.5;耦合發展度用D表示，根據D值可以劃分系統耦合發展等級。

（三）耦合協調發展等級劃分

在上文得出相關數據結果的基礎上，根據耦合模型，即公式（3）-（5），可得出京津冀地區流通產業與區域經濟耦合度C及耦合發展度D。本文參考已有研究成果，根據流通產業發展指標（田村政紀，2007）對京津冀地區流通產業與區域經濟2009-2017年的耦合發展類型進行細致劃分，得到表3。

（四）實證結果分析

根據公式最后測出的結果可知，2009-2017年京津冀地區流通產業與地區經濟耦合發展并沒有達到完全協調發展，整體處于過渡階段。將表3結果繪制成圖1，其中F（x）表示流通產業發展水平，G（y）表示京津冀地區區域經濟發展水平，C是耦合度，D是耦合發展度。

第一，兩系統耦合度稍有波動，但總體表現平穩。由圖1可知，耦合度（C）曲線接近于直線，斜率接近0，無大幅波動，說明兩系統耦合度在研究期間保持良好。且2009-2014年處于微弱上升趨勢中，從2015年開始耦合度有所下降。整體來看，京津冀地區流通產業與區域經濟協調發展狀況良好，雖然處于過渡階段，但是耦合度接近于協調發展階段。2009-2010年，耦合度曲線斜率稍增，C值稍降，主要是由于金融危機的影響所致。2010年以后經濟復蘇，曲線斜率回到之前水平。在金融危機時，可以很直觀的發現，流通產業發展水平指數還是處于上升趨勢，但是區域經濟發展水平線有比較明顯的下降。可以看出，金融危機對整體經濟造成了一定的打擊，但是在經濟遭受重創的時候，流通產業還能保持上升趨勢不變，說明流通產業在國民經濟系統中具有較強生存力，是國民經濟長足發展的重要組成部分。

2010-2014年，對比F（x）與G（y）曲線的位置可知，兩系統發展水平指數自2010年以來均處于低位，而且F（x）曲線位于G（y）曲線上方，兩曲線之間有比較明顯的離差。說明在京津冀地區內近幾年一直是流通產業子系統的發展水平高于京津冀地區經濟系統發展水平。F（x）曲線有明顯穩定上升趨勢，而G（y）一直走低。這是因為2005年我國商貿流通業全面開通，京津冀地區流通產業得到了快速發展，一直高速增長。現在全國經濟進入低速緩慢發展的“新常態”時期，京津冀地區經濟也一直處于平穩增長中，可以看出京津冀地區流通產業發展速度高于整體經濟發展速度，導致兩個系統耦合度不高。近五年流通產業發展水平指數雖然一路走高但是增幅不大，可見較低發展速度的區域經濟對流通產業快速發展造成影響，導致流通產業發展動力不足，一直不能較快增長。另一方面，區域經濟一直走勢偏低，這與我國整體經濟狀況有一定關系，較快發展的流通產業已經對京津冀地區整體經濟起到了一定拉動作用，整個區域經濟還是走勢偏低，說明京津冀地區經濟面臨新的增長點的探索。

第二，兩系統耦合發展度保持較低水平。2010-2017年，兩系統耦合發展度水平起點較低且耦合發展度曲線斜率平緩，說明兩系統耦合發展速度緩慢。該階段耦合發展速度低是雙方面因素導致的，該階段耦合度C比較低，兩個系統不能進行良好的互動促進，另外流通產業本身發展速度T也較低，說明該階段流通產業發展放緩，兩個系統耦合發展度就表現出低水平徘徊狀態。2011-2015年，兩系統耦合發展度出現微弱提升，該階段的發展速度T快速增加，耦合度C也有明顯提升，這是因為自2008年金融危機后，經濟有所回暖導致。2015-2017年，兩系統耦合發展度表現出微弱回落態勢，該階段兩系統耦合度C的數值呈下降趨勢，發展速度T也在下降，兩系統耦合發展度有下降趨勢。通過以上分析可知，耦合發展度的變化通常是多方面因素影響導致的，其中耦合度與發展速度是兩個重要的影響因素。

從實際情況出發，兩個系統的耦合發展度之所以比較低，還是因為發展速度的緩慢，耦合度的高低對京津冀地區流通產業與區域經濟協調發展沒有較大影響作用。由實證結果可以看出，兩個系統耦合度一直處于較高水平，接近于 1，但是兩個系統耦合發展度則比較低，因此，京津冀地區流通產業與區域經濟較低的發展水平，直接導致兩個系統耦合發展度比較低。兩個系統一高一低很難將耦合發展度保持在滿意水平上。因此，兩個系統的耦合不能只看耦合發展度的高低，還要看是否耦合與協調。

第三，兩系統現階段屬于勉強協調類經濟滯后型。由實證計算結果和耦合發展類型劃分法可知，京津冀地區流通產業與區域經濟耦合發展在過渡階段，這個階段描述為勉強協調發展類經濟滯后型。研究期內，京津冀地區流通產業發展一直高于區域經濟發展。究其原因，該地區由于自身便利的交通環境以及首都功能的優勢條件，從各方面來說都對流通產業發展有促進作用。

結論與建議

通過上述分析可知，在研究期內，京津冀地區整體經濟平穩走低，在有流通產業拉動作用的情況下也并沒有較大改變。國民經濟系統是一個復雜的系統，其影響因素很多，京津冀地區流通產業與區域經濟的不協調發展勢必會影響兩者發展，因此，京津冀地區流通產業與區域經濟不協調水平如果不能得到改善，未來兩者的發展也將受到影響。基于上文分析結果，針對于京津冀地區流通產業和經濟協調問題，本文提出以下政策建議：

（一）促進流通產業與地方經濟兩系統的創新發展

從實證結果得知，京津冀地區整體經濟發展速度落后于流通產業發展速度，說明雖然流通產業對京津冀地區經濟有很強拉動力，但是京津冀地區經濟發展還需新的增長點。科學技術當前已經成為現代經濟增長的重要因素，可以說缺少科學技術，就沒有了經濟增長的基礎。促進京津冀地區流通產業與整體經濟的快速發展，要保持科技生產力，不斷利用科學技術進行經濟活動創新，積極尋求新的經濟增長點。京津冀地區不僅要做到吸引人才，鼓勵技術科研，更要創造便利的環境，對個人以及企業進行幫助，比如政府為了產業扶持而在各種稅收、多項補貼、方便貸款等多方面進行鼓勵。

（二）立足自身定位，優化調整產業結構

在京津冀協同發展的《規劃》中，對京津冀地區功能定位是總部經濟、科技經濟，鼓勵京津冀地區積極發展第三產業，同時利用該地區的高科技對各個行業進行產業結構調整，大力發展高精尖產業，剔除落后企業、污染企業，努力打造國際化大都市。產業結構不僅指流通產業本身的調整，重點還在于整個經濟系統的流通布局。在上文實證結果中，流通產業發展速度相比整體經濟發展速度是比較快的，因此要使整體經濟平穩運行，對經濟體系進行產業結構調整非常必要。

（三）加強法制建設，營造外部環境

無論是流通產業還是經濟社會，要想實現長遠健康穩定的發展，一個安全、有序、和諧的法制社會尤為重要，即完善健全的法律制度不僅為科技創新發展營造良好環境，還為社會經濟活動正常、有序的開展提供有力保障。因此，應當積極發揮政府宏觀調控在市場經濟中的地位和作用，加強法制建設，不斷完善流通產業相關的法律法規，對市場各參與主體進行合理規范和約束，避免惡性競爭的出現，從而保證流通產業和市場經濟的健康有序運行。同時，為了激勵科技創新，將更多先進技術手段運用于流通產業，切實將科技轉化為第一生產力，政府部門除了完善創新產權制度、科技成果轉化制度等，還應通過政策、稅收等方面的優惠，進一步鼓勵企業進行創新，以快速推進流通產業革新和高效發展，進而實現經濟又好又快發展。

（四）加強內外貿融合，促進大流通

流通產業很大程度上承載了跨國貿易以及經濟交流，據商務部調查，截至2017年底，我國已經在“一帶一路”沿線國家設立了56個經貿合作區，涉及諸多領域，該經濟帶運轉起來將帶動整體經濟發展。累計已有超過158億美元的投資，有超過1000戶的企業進駐經貿區，產值超過500億美元，東道國累計收取稅費超過10億美元，當地新增近18萬個就業崗位，在很大程度上推動了東道國產業升級，為其經濟發展做出了很大貢獻。京津冀地區更是這條經濟帶上的重要一站，要把握時機，在“一帶一路”大背景下利用自身優勢，加強內外貿互動，讓流通產業走向國際化，也要在發展過程中帶動其它產業的發展，進而帶動本區域經濟發展。

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