市政道路施工質(zhì)量控制策略探析

摘 ? ?要：進(jìn)入新時(shí)期以來，在我國城市化進(jìn)程不斷加速發(fā)展背景下，市政道路工程快速興起，而其施工質(zhì)量控制對城市交通流暢性有著極為直接的影響，是保證城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的主要出發(fā)點(diǎn)。而技術(shù)、管理、人員等因素對于市政道路工程施工質(zhì)量控制有著一定影響，這就需要深入研究與分析道路工程施工質(zhì)量控制工作，針對其中存在的不足制定完善的應(yīng)對措施，進(jìn)而確保施工質(zhì)量控制效率快速提升。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工質(zhì)量;質(zhì)量控制;策略

1 ?引言

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動下，城市化逐漸深入，這就使得市政道路工程快速興起，而其施工質(zhì)量也受到人們的關(guān)注與重視。本文主要針對市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合施工中存在的不足，從多個(gè)方面深入研究與探索，進(jìn)而明確完善的質(zhì)量控制優(yōu)化方案，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 ?市政道路工程施工中存在的不足

2.1 ?路面缺乏平整性

當(dāng)前瀝青混凝土是多數(shù)市政道路在施工期間使用的主要材料，其有著通車速度快、行車噪音小、維護(hù)簡潔性高等特征。而市政道路工程在施工期間施工范圍較大，施工現(xiàn)場地勢有著較強(qiáng)多變性，同時(shí)混凝土碾壓效果與養(yǎng)護(hù)等都具有面積較大，這就使得市政道路路面缺少平整性，進(jìn)而導(dǎo)致行車安全性不斷降低。所以進(jìn)行市政道路施工期間，需要最大程度防止發(fā)生路面不平現(xiàn)象，若發(fā)生該問題時(shí)應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行處理與維護(hù)。

2.2 ?裂縫現(xiàn)象

若市政道路施工期間質(zhì)量存在不足，就會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的市政道路裂縫問題，而出現(xiàn)這問題的主要原因可分為三個(gè)方面，也就是缺少有效預(yù)應(yīng)力、反應(yīng)溫度不符合標(biāo)準(zhǔn)、施工混凝土質(zhì)量有待強(qiáng)化。當(dāng)出現(xiàn)市政道路裂縫問題時(shí)，不論裂縫程度的規(guī)模如何，施工人員都需要具有較高的關(guān)注與重視度，其主要原因就是某個(gè)較小的裂縫都可能導(dǎo)致市政道路出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。同時(shí)形成市政道路裂縫也有著極為復(fù)雜的流程，與施工設(shè)計(jì)、施工技術(shù)以及施工材料等都有著直接關(guān)聯(lián)。

3 ?市政道路工程施工質(zhì)量控制策略

3.1 ?提高單位間的交流力度

市政道路工程施工團(tuán)隊(duì)主要是由大量施工單位組合而成，這就使得科學(xué)調(diào)控施工單位，確保施工流程有序運(yùn)行逐漸成為施工管理部門的主要任務(wù)與難題。因此，質(zhì)量控制部門需要結(jié)合市政道路施工需求，在施工前與所有施工單位之間進(jìn)行深入交流與溝通，同時(shí)將所有施工單位的施工設(shè)計(jì)方案、施工規(guī)劃方案與道路整體施工方案進(jìn)行有機(jī)整合，保證所有施工隊(duì)伍入場時(shí)間具有較強(qiáng)科學(xué)性與合理性，防止出現(xiàn)施工時(shí)間沖突問題，這就可為實(shí)現(xiàn)施工順利、高效進(jìn)行提供有力支持。

3.2 ?強(qiáng)化現(xiàn)場勘察效率

想要確保市政道路工程施工質(zhì)量不斷提升，就需要使用完善的施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行引導(dǎo)，這有效表明了施工方案在縮短施工周期的基礎(chǔ)上，也可為企業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)建良好條件。所以施工企業(yè)需要強(qiáng)化現(xiàn)場勘察工作效率與質(zhì)量，保證專業(yè)人員在施工前針對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘探工作，同時(shí)以勘探數(shù)據(jù)信息、業(yè)主需求、施工單位時(shí)間等制定完善、合理、有效的施工方案，而其也需要包含施工流程管理、安全問題應(yīng)急方案以及施工質(zhì)量控制等內(nèi)容。

3.3 ?使用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備

①企業(yè)可不斷提高市政道路工程施工投資力度，在施工期間使用各種先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，針對技術(shù)體系、設(shè)備體系進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化，確保技術(shù)設(shè)備逐漸向著專業(yè)化、全面化方向快速發(fā)展，進(jìn)而為施工質(zhì)量與效率的提升創(chuàng)建良好條件。②針對使用的設(shè)備需要進(jìn)行定期的檢測與維修，并將老化、落后設(shè)備進(jìn)行淘汰處理。③制定完善的技術(shù)管理機(jī)制，提高技術(shù)設(shè)備管理強(qiáng)度，使得先進(jìn)的施工設(shè)備與技術(shù)在市政道路工程施工期間具有良好的使用，這在防止出現(xiàn)路面與橋梁連接問題的同時(shí)，也可促進(jìn)施工效率快速提升。

3.4 ?做好路基與路面施工

第一，在進(jìn)行路基工程施工過程中，施工單位要依據(jù)現(xiàn)場具體情況，制訂完善的施工技術(shù)方案，嚴(yán)格按照道路施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。施工單位要按照施工工序，提升施工效率，做好路基回填工作。在項(xiàng)目施工開始前，施工人員要廣泛搜集相關(guān)技術(shù)資料，尤其做好氣象資料和水文地質(zhì)資料的搜集，制訂科學(xué)合理的排水和降水計(jì)劃，為做好施工排水打下良好的基礎(chǔ)。填方路基施工開始前，施工單位要做好填方試驗(yàn)，明確具體的施工標(biāo)準(zhǔn)密度和最佳的含水量，從而為施工打下良好的基礎(chǔ)。振動臺法主要利用振動的方法對基土的最大干密度進(jìn)測定，可以保證實(shí)際檢測的結(jié)果。第二，在進(jìn)行路面基層施過程中，施工單位要嚴(yán)格按照施工組織計(jì)劃，合理安排施工時(shí)間，尤其保證路面的厚度和平整性，做好混合料分離工作。施工單位要制訂完善的施工組織計(jì)劃，控制好施工進(jìn)度，保證工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量。基層的檢測工作主要包括承載力彎沉試驗(yàn)，具體的粒料干密度及基層的壓實(shí)度。為了滿足實(shí)際生產(chǎn)的基本要求，回彈彎沉主要測量路面的承載能力。彎沉就是在標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下，路面表面輪位置承擔(dān)的總垂直變形量。在進(jìn)行彎沉測試過程中，主要利用貝克曼梁法，需要結(jié)合具體情況，選擇不同的測量方法，從而滿足實(shí)際生產(chǎn)的基本要求。

3.5 ?創(chuàng)建專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)

施工企業(yè)需不斷進(jìn)行教育宣傳工作，使得所有施工人員真正了解與掌握規(guī)范施工行為具有的價(jià)值，進(jìn)而從基礎(chǔ)上避免由操作缺乏規(guī)范性導(dǎo)致施工安全問題的出現(xiàn)。其中政府有關(guān)部門與企業(yè)也需要不斷提高人才培養(yǎng)力度，針對才人培養(yǎng)機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化，進(jìn)而確保施工隊(duì)伍具有較強(qiáng)的技術(shù)能力、良好的道德問題以及較高的安全施工意識，這可有效促進(jìn)施工質(zhì)量與效率快速提升。另外還應(yīng)制定薪資獎懲機(jī)制，強(qiáng)化施工人員工作積極性，同時(shí)利用科學(xué)方法，形成良好的施工環(huán)境，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供大力支持。

3.6 ?強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督管理力度

由專業(yè)管理人員針對市政道路施工中的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行全面、合理的監(jiān)管工作，并不斷強(qiáng)化對于質(zhì)量驗(yàn)收工作的關(guān)注與重視度，同時(shí)利用科學(xué)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)確保所有施工項(xiàng)目質(zhì)量符合相關(guān)需求。對于施工人員的發(fā)工作規(guī)范性也應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)操作不規(guī)范現(xiàn)象時(shí)應(yīng)第一時(shí)間提出與調(diào)整，進(jìn)而避免各種安全事故的出現(xiàn)。

3.7 ?做好市政道路工程的驗(yàn)收

第一，樁基礎(chǔ)施工驗(yàn)收要點(diǎn)。當(dāng)市政道路工程進(jìn)入竣工階段時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行較為完善的質(zhì)量驗(yàn)收工作，而針對樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)需要格外關(guān)注五個(gè)方面：①檢測樁基礎(chǔ)質(zhì)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)資料的完整性;②檢測樁基礎(chǔ)施工數(shù)據(jù)資料完整性;③明確土方回填工作正確性;④明確樁基礎(chǔ)荷載試驗(yàn)是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)需求。第二，鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)驗(yàn)收要點(diǎn)。想要確保混凝土結(jié)構(gòu)驗(yàn)收工作效率快速提升，就需要從三方面出發(fā)：①明確混凝土結(jié)構(gòu)主要位置驗(yàn)收文件的完整性;②明確主體混凝土荷載能力檢測文件是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);③明確所有鋼筋結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

4 ?結(jié)束語

綜上所述，隨著市政道路工程重要性的不斷提升，想要確保其質(zhì)量控制工作不斷完善，就需要通過一系列措施使質(zhì)量控制工作符合相關(guān)需求。

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作者簡介：

彭瑩（1991—）女，河北省石家莊市晉州市，大專學(xué)歷，研究方向：市政工程。