獨庫公路養(yǎng)護(hù)回憶錄

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獨庫公路又名“天山公路”，為了修建這條公路，數(shù)萬名部隊官兵奮戰(zhàn)了10年。1983年9月，獨庫公路正式建成通車，同年10月交于新疆維吾爾自治區(qū)奎屯公路管理局獨山子分局（以下簡稱“獨山子分局”）接管養(yǎng)護(hù)工作。自此，一群養(yǎng)護(hù)工人時刻堅守在這里，與風(fēng)雪奮戰(zhàn)。

獨庫公路是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑，它的貫通，使得原來南北疆1000多公里的路程縮短了近一半。獨山子分局接管獨庫公路養(yǎng)護(hù)工作初期，上級單位從烏魯木齊、昌吉、石河子、塔城、阿勒泰等地區(qū)，為獨山子公路段招收和調(diào)入了255名干部職工。彈指一揮間，36年過去了，當(dāng)年招收和調(diào)入的255名老員工現(xiàn)在僅剩下50多人了，再過兩三年這些人也會陸陸續(xù)續(xù)地退休，他們在獨庫公路上的奮斗事跡也終將成為歷史。

三十多年來，養(yǎng)護(hù)職工們戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒，面對泥石流、塌方、碎落、凍土融沉，從來沒有退縮過。這其中，最艱苦、最難干的工作當(dāng)屬每年上山推雪。受地理位置、氣候條件限制，在最初設(shè)計階段，相關(guān)部門就考慮到風(fēng)吹雪和雪崩對公路設(shè)施及行車安全的影響，明確了獨庫公路為季節(jié)性通車公路，每年11月初封閉交通，來年6月初開放交通。

每年冬天，獨庫公路的塌方、碎落、風(fēng)吹雪及雪崩災(zāi)害十分嚴(yán)重，特別是哈希勒根冰達(dá)板前后約20公里的沿線，會有大量的積雪。到了來年春季，獨庫公路周圍崖壁上的積雪在氣溫回升的作用下，隨時都有可能發(fā)生雪崩。為了完成推雪任務(wù)，獨山子分局每年都要抽調(diào)一些有豐富駕駛經(jīng)驗的老員工帶領(lǐng)年輕同志組成推雪小分隊，并在容易雪崩的路段，設(shè)置瞭望臺觀察雪情，以保證推雪機(jī)械能夠安全通過危險路段。

一整個冬天過后，路面的積雪量很大，單靠肉眼根本無法分辨路基和懸崖的界限，只能憑借老隊員的推雪經(jīng)驗逐步試探。在推雪進(jìn)程中，小分隊采取前方隊員手拿鋼釬探路，后面機(jī)械慢慢推進(jìn)的方法，推雪進(jìn)度十分緩慢。而山區(qū)的天氣變化莫測，能見度低，有時積雪剛推完，就又被風(fēng)吹雪填平，小分隊不得不重新推雪，如此周而復(fù)始，工作很難向前推進(jìn)。茫茫雪域高原，推雪小分隊的成員要克服缺氧、高強(qiáng)度紫外線照射，每天堅守十幾個小時，來完成推雪任務(wù)。在推雪任務(wù)完成后，獨山子分局將聯(lián)合路政部門共同勘驗，確定山區(qū)路段無安全隱患后，再向社會發(fā)布通車公告。

而每年在推雪期間，都會遇到一些無視交通管制公告，盲目駛?cè)氇殠旃返纳鐣囕v。2003年5月1日，獨山子分局推雪小分隊開始對獨庫公路積雪路段進(jìn)行清雪。由于道路全部覆蓋在積雪下，加之不斷發(fā)生的雪崩，給清理工作帶來很大的困難，清雪工作進(jìn)行緩慢，直到同年6月1日才將28公里的雪阻路段全部打通。為了保證行車安全，獨山子分局推雪小分隊繼續(xù)對一些路段的隱患進(jìn)行排除，并計劃于同年6月10日正式發(fā)布通車信息。這時，已有部分社會車輛通過各種途徑得知道路已推通的消息，便不顧警示，冒險在此路段上行駛。

2003年6月4日下午4時，位于獨庫公路668公里處的防雪走廊進(jìn)口發(fā)生雪崩，進(jìn)口全部被堵死，隨即導(dǎo)致10余臺車輛被困在公路上。剛上山的養(yǎng)護(hù)職工迅速投入到搶險工作中，經(jīng)過1個多小時的疏通，道路終于恢復(fù)了暢通。

但是，當(dāng)日下午6時該路段再次發(fā)生雪崩，一輛從伊犁方向開往獨山子的油罐車和解放141卡車及3人被埋在雪中，養(yǎng)護(hù)職工再次投入到緊急救援搶險中，同時分派一人下山請求獨山子分局支援。由于當(dāng)時沒有通訊設(shè)施，道路險峻，直到當(dāng)天晚上9點，請求支援的信息才傳達(dá)到獨山子分局。分局接到消息后，立即與獨山子職工醫(yī)院120急救中心取得聯(lián)系，兩方聯(lián)動開展救援。而留在山上的搶險隊伍經(jīng)過2個多小時的奮力搶救，終于將埋入雪中的3人救出，不幸的是，最終有1人經(jīng)搶救無效死亡。2003年6月5日，養(yǎng)護(hù)隊伍在清除雪崩后遺留的積雪時又發(fā)生了二次雪崩，由于養(yǎng)護(hù)人員處置得當(dāng)，未發(fā)生人員傷亡、機(jī)械損毀事故。

在多次處理救援事故的過程中，不僅體現(xiàn)了獨庫公路養(yǎng)護(hù)人的敬業(yè)精神，更體現(xiàn)出他們專業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗。近幾年，考慮到推雪人員工作艱苦，獨山子分局將推雪小分隊居住的活動板房進(jìn)行改造，為推雪人員配備對講機(jī)、衛(wèi)星電話。并且在哈希勒根冰達(dá)板路段安裝單懸臂輪廓標(biāo)，警示路面邊緣位置，不斷提高小分隊推雪作業(yè)的安全性。

從養(yǎng)路工上班“飄大箱”（坐卡車貨箱）到坐依維柯房車上路，從油補(bǔ)坑槽靠人工燒油到綜合養(yǎng)護(hù)車操作，從職工上山搬家?guī)欣睢Т驳阶」⒒B(yǎng)護(hù)站，從砂礫路面養(yǎng)護(hù)到公路改建二級公路，30年風(fēng)雨滄桑，我見證了獨庫公路的巨大變化。

歲月不饒人，最終我們這批老養(yǎng)路工都將退休，但我們有幸成為獨庫公路的守望者，是自豪的、驕傲的、幸福的，在這里堅守的歲月也將終生難忘。