王天會
東阿縣公路建設有限公司 山東聊城 252200
隨著我國社會的快速發展,各領域對公路工程質量提出了更高的要求,工程質量直接決定著建筑企業的市場競爭力。基于此,施工單位要高度重視現場施工管理,加強建筑施工技術的應用,不斷完善管理制度,從根本上確保公路工程整體結構的安全性。
在建筑單位施工前,需要對施工條件、周圍環境、人力物力資源等情況進行詳細了解,在綜合分析上述信息后合理制定施工方案,確立建筑施工目標。施工過程的管控不僅影響著施工進度,而且影響著工程質量,因此需要嚴格控制施工技術,認真落實設計方案,做好監督管理工作,使人力和物力資源得到合理利用。施工技術和現場管理是工程的質量保障和進度保障,所以需要相關人員積極配合,努力實現工程目標[1]。
加強公路工程的技術監管和現場管理不僅能夠使各個環節的施工水平得到提升,而且能夠使工程整體質量得到保障。在施工過程中,由于影響因素較多,難免出現各類問題,而正確的管理方法能夠減少企業的損失,確保工程順利進行。與此同時,公路工程涉及到材料、資金、人員、技術等復雜內容,一旦哪個環節出現問題,都會影響工程質量,因此不斷優化施工技術和現場管理能夠減少成本投入,提高企業整體經濟效益。
施工現場技術管理的有效性不僅關系到整個工程的質量,更關系到整個企業的生存和發展。在很多公路工程中,由于施工現場管理不到位,從而導致施工放樣、土建實體以及相應的尺寸達不到質量要求,給公路工程帶來質量隱患。而加強技術監管和質量管理能夠使施工人員嚴格按照相關的施工規范和技術標準進行,并加強對施工環節的檢查與驗收,確保每個施工環節的質量都能符合設計的標準。
軟土地基作為一種常見的地基形式,受地區環境、施工條件以及降水等因素的影響,具有較低的承載力和較高的不穩定性,容易造成地基變形過大,增加施工的難度,因此需要采取針對性措施進行處理。在我國軟土地基處理中,針對不同的土壤地質情況,會采取換填地基、排水固結、堆載預壓、攪拌加固、強夯加固等不同的方法來提高地基承載力,改善地基的壓縮性,從而滿足工程建設的要求。換填地基法是指挖除軟弱土層,并將砂礫、碎石和素土等材料填筑在地基中,然后通過壓實或夯實改變地基的承載力,提高地基抗變形和穩定能力;排水固結法是指將一定的載荷力施加于軟弱地基中,慢慢排出土中孔隙水,不斷減少孔隙體積,從而使變形地基得到改善,增加地基強度;堆載預壓法是指在建筑施工前,臨時堆載砂石料、土料等建筑材料對地基施加荷載,并設定預壓期,定期觀測地基沉降與位移值,通過多次施加載荷加快地基固結速度[2]。
鋼筋作為公路工程中主要施工材料,需要加強監管,以確保加工質量。鋼筋的選材進場、加工工藝以及現場作業都是監管的重點內容,尤其是鋼筋加工過程屬于比較繁雜的工序,如果未按照操作規范和質量標準進行加工,會延遲施工進度,浪費大量材料。混凝土構件中鋼筋搭接布設是公路工程的主要技術問題,如果達不到設計要求,會出現鋼筋錯位現象,對構件強度造成一定影響。在材料進場前,需要通過力學試驗對鋼筋的強度進行鑒定,杜絕使用任何不合格材料。
在施工過程中,電氣接地技術直接影響著公路工程的使用功能和整體質量。施工人員利用電氣接地技術不僅能夠連接鋼筋、混凝土等工程所需的結構,保障工程正常施工,而且能夠提高建筑物的避雷效果,因此在施工中需要高度重視電氣接地技術。隨著人們公路工程施工質量和使用性能有著越來越高的要求,需要充分利用電氣接地施工加強安全管理,提高施工效率。
在施工前,需要通過教育培訓提高施工人員的安全意識、責任意識和技術水平,做好技術交底工作,使施工人員能夠充分認識到安全管理和技術管理的重要性。在施工過程中,要加強監督管理,嚴格規范施工人員的操作行為,督促職工按照設計要求和施工標準進行作業,減少返工情況,提高施工效率。另外,要明確各施工部門的責任,提升施工現場管理水平。
一是嚴格控制施工材料質量,選擇有經驗人員進行材料采購,并在施工前進行材料質量檢測,防止劣質施工材料的出現;二是做好施工材料入場檢驗工作,一旦在檢驗過程中發現不達標的施工材料,立即將其返廠處理;三是規范施工工藝,要求相關的工作人員在深入分析施工要求的基礎上,依據施工方案與具體施工狀況選擇最佳的施工工藝,通過規范有效的技術確保優質的施工質量。
公路工程具有較長的施工周期和較高的技術要求,因此需要建立健全現場監督機制,全過程監督各個施工環節,以確保順利完成工程施工。如果沒有做好施工現場監督,不僅會對施工質量及進度造成一定影響,而且會引發重大安全事故,所以要對現場監督機制不斷完善,促進監督工作與現場管理的有效融合,控制施工現場安全隱患[3]。
綜上所述,在建筑施工過程中,施工單位往往要面對復雜的工作環境,這就需要施工人員采用科學合理的施工技術,針對施工現場進行全面細致的管控,對各施工環節或各層面給予針對性的指導,從而推進工程項目的順利實施。