張凱
河南萬邦國際農產品物流股份有限公司 河南鄭州 451450
我國物流業已經跨越“起步期”,其作用和潛力已經被人們普遍看好和接受,越來越受到各類企業的青睞。新的物流產業的出現,往往帶動信息新技術等相關產業的發展。先進物流技術具有強大的增值效益,信息服務的能力迅猛增長,從而催生出以“大數據”、“智能化”為節點,云物流為載體的大型智慧物流園區。智慧型物流園區以“智能化”的理念,運用GPS監控、GIS地理服務、RFID射頻掃描、ASP租賃、一卡通等高新技術,通過大數據傳輸、系統集成、平臺智能調配,實現對整個園區的信息化覆蓋及全國范圍內行業數據庫的搭建[1]。
近年,物流業逐漸成了我國各省市產業結構調整的重點,而各地大力發展物流業的重點又是物流園區。物流園區的業務服務具有全方位性,質量水平位居物流產業的前列,特別是智慧型物流園區,將成為未來物流產業的新寵兒。智慧物流園區的高端業務水平,遠遠超過一般的物流企業,這不僅為本物流園區帶來效益,而且為本行業、本地區乃至本國的發展提供動力,吸引外資和國內外先進的物流技術,甚至可能對改變整個中國的第三方物流產業現狀起到激勵作用。經濟全球化和信息社會化的帶動,加速了城市化的變革,促進了城市發展在經濟體制的轉型,加速了城市現代結構和產業建設布局的變化。
孔月紅在2017年之時物流園區建設項目綜合評價研究主要將物流園區建設項目作為其研究對象,對建設中問題進行了探討,對于目前園區評價來進行綜合述評,進而探討園區建設的主要意義,對于引導政府以及行業主管部門有著一定的積極引導功能。連小芒在2014年壽光物流園冷鏈物流應用了文獻分析法以及案例研究法,應用WBS工作分解法,應用較為成熟的理論對物理園區的建設進行研究,可以便于降低進度失控的危機[2]。
智慧物流園區建設是一項龐大的工程項目,在一定程度上能夠有效促進當地經濟的快速發展。因此,在物流園區進行規劃之前相關工作人員一定要樹立正確的經濟發展觀念。然后,再結合企業自身實際經營狀況科學、合理的安排。一般情況下,在對其進行綜合規劃時都會嚴格遵循以下幾項重要原則:①關于現代化原則分析,智慧物流是一種創新型行業,在社會經濟發展中占有舉足輕重的作用。因此,企業應該投入更多時間和精力去加強物流園區的整體建設。尤其在初期規劃方面一定要具備“綠色倉儲、智慧物流”的現代化發展觀念,并且還應該保證物流園區具有非常靈活的可操作性。②關于遵循循序漸進的原則分析,智慧物流園區在日常發展過程中還處于早期發展階段,自身還存在很多不足之處特別是智慧型物流建設方面,對于很多實際問題需要加強探索與研究力度,否則難以形成科學的物流園區規劃理念。因此,企業在經營各項業務過程中一定要腳踏實地認真做好各項管理工作,在制定發展計劃時一定要依據企業自身實際經營狀況分階段做好各項工作。然后,再樹立正確的長久發展目標,不要一味追求發展數量,制定一些不可完成的計劃方案。
第一,規劃空間布局。立足于園區總體設計,將園區進行功能分區,有效控制園區空間格局。對園區建設場地地形地貌特征進行分析,將現有景觀資源和自然環境充分利用起來,以智慧、環保設計理念為規劃建設前提,以使園區空間布局智能化、綠色化,對生產、生活以及辦公科研三個部分實行科學規劃,使之能夠保證作業效率的最高化。場區道路規范化,通過分流導引,保證人車通行量的最大化。第二,規劃產業用地。在生產特點以及環保類型等基礎上,將每個業態或工序分區,集中分層建設和發展,同時為每個分區集中建設服務設施。第三,規劃公共服務設施。根據園區總體規劃布局,將停車場、商店、展廳等服務設施位置合理確定下來。
按照“職權法定”的原則,在放權形式上因地制宜、分類施策;在優化審批上創新方式、簡化流程,以政府令的形式賦予園區與其發展相適應的經濟管理權限。對符合國家產業政策的涉企行政職權,依法由政府部門授權或委托園區實施;對依法難以授予或委托園區行使的,明確專人對接園區涉企行政審批。
物流園區是物流行業最重要的物質基礎,也是物流產業發展過程中最重要的發展對象。從山東、北京等地區物流園區的發展來看,物流園區主要是以企業為建設主體。在園區的基礎設施建設完成之后,以政府優惠政策為吸引,全國范圍的市場為導向,增強園區對園區信息交流聯盟,增加合作交流的頻率,提供信息交流的平臺,加強各個園區之間的交流聯系,集成專家遠程診斷技術、RFID技術、電商技術、物聯網技術等搭建統一門戶的園區交流平臺,開發利用好平臺,并從中不斷學習,更好地發展自身[3]。
中國的港口物流正處于蓬勃發展的時期,物流園區的建設作為社會物流產業整體規劃的一個重要組成部分,通過智能化、綠色化,要力爭把物流園區的運作發展放在更高的戰略的高度。以信息平臺、管理和運作經驗、服務技術和現代化設備為支撐,通過開發、改造、擴建和升級,致力于打造綜合性智慧物流園區。