環(huán)衛(wèi)行業(yè)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的引入及應(yīng)用

魏東海 王光明

鄭州宇通重工有限公司 河南鄭州 451482

1 環(huán)衛(wèi)行業(yè)質(zhì)量管理概述

隨著20世紀(jì)工業(yè)化以來，質(zhì)量管理大致經(jīng)歷了5個(gè)階段，即質(zhì)量檢驗(yàn)階段、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制階段、全面質(zhì)量管理階段、質(zhì)量保證階段以及零缺陷質(zhì)量管理階段。

環(huán)衛(wèi)行業(yè)屬于專用車行業(yè)的一個(gè)分支，通過回顧質(zhì)量管理經(jīng)營(yíng)的五個(gè)階段，結(jié)合各階段的管控邏輯，可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前環(huán)衛(wèi)行業(yè)處于一個(gè)混合階段，是一種混合性的管理，因此現(xiàn)階段，環(huán)衛(wèi)行業(yè)的質(zhì)量管理仍存在很多難點(diǎn)。

文章通過分析筆者所處行業(yè)的現(xiàn)狀，抓住當(dāng)前階段行業(yè)質(zhì)量管理存在的缺陷以及公司為提升產(chǎn)品質(zhì)量的訴求，尋求并實(shí)現(xiàn)了一種高效的、可持續(xù)的質(zhì)量管理方法，同時(shí)通過IT化的手段，使之快速融入到質(zhì)量管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中去，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的快速提升[1]。

2 質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的實(shí)施和運(yùn)行

2.1 質(zhì)量管理信息系統(tǒng)策劃

（1）現(xiàn)狀調(diào)查和分析。通過對(duì)標(biāo)先進(jìn)企業(yè)管理信息系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)公司存在以下問題：（1）各環(huán)節(jié)質(zhì)量信息分散且不規(guī)范，未有效集成共享，形成信息孤島；（2）信息統(tǒng)計(jì)分析方法不科學(xué)，人工操作時(shí)效性差；（3）質(zhì)量改進(jìn)工作管理粗放，過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控、追溯、回顧以及改進(jìn)效果的驗(yàn)證、推廣未系統(tǒng)開展。

（2）明確管控思路及管控對(duì)象。通過對(duì)公司各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，對(duì)質(zhì)量信息進(jìn)行分層分類質(zhì)量管控策劃，主要從新產(chǎn)品研發(fā)、進(jìn)廠檢驗(yàn)、生產(chǎn)裝配、調(diào)試及交付、市場(chǎng)服務(wù)及質(zhì)量改進(jìn)等環(huán)節(jié)建立質(zhì)量信息管控方案。

（3）明確的推行計(jì)劃和推行組織架構(gòu)。明確推行計(jì)劃和組織架構(gòu)及職責(zé)，并根據(jù)市場(chǎng)變化和公司發(fā)展需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)整。在組織層面，成立質(zhì)量管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目組，由公司的質(zhì)量部部長(zhǎng)對(duì)目標(biāo)整體負(fù)責(zé)，各部門部長(zhǎng)承接并確定各部門內(nèi)部接口人，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度及質(zhì)量，對(duì)最終目標(biāo)及成果固化情況負(fù)責(zé)[2]。

2.2 質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的實(shí)施

（1）制定統(tǒng)一故障語言并推廣。項(xiàng)目組建立并規(guī)范形成13個(gè)產(chǎn)品類別BOM→73個(gè)系統(tǒng)→1168個(gè)總成→4320個(gè)部件→155個(gè)故障模式，打通質(zhì)量管理信息系統(tǒng)、SAP、EIP、CRM、DSN等系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口，統(tǒng)一了故障語言并在公司各環(huán)節(jié)推廣。目前新產(chǎn)品反饋單、進(jìn)廠檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、交付檢驗(yàn)、售前檢驗(yàn)、售后維修單及售后/過程反饋單的記錄均統(tǒng)一使用一套標(biāo)準(zhǔn)語言，廠內(nèi)故障模式填寫規(guī)范率穩(wěn)定在95%以上，售后故障模式填寫規(guī)范率穩(wěn)定在90%以上，各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的規(guī)范統(tǒng)一有效支撐了后道的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和產(chǎn)品的改進(jìn)。

（2）管理業(yè)務(wù)IT化，提升效率，推動(dòng)閉環(huán)管理。梳理進(jìn)廠檢驗(yàn)業(yè)務(wù)并實(shí)現(xiàn)IT化，通過制定跳批規(guī)則、編制《來料檢驗(yàn)卡》、制定合批規(guī)則、不合格流程自動(dòng)觸發(fā)、檢驗(yàn)無紙化辦公等動(dòng)作，大幅度提升了檢驗(yàn)滿足率及檢驗(yàn)效率。通過建立外購(gòu)件檢驗(yàn)策劃流程打通業(yè)務(wù)責(zé)任化閉環(huán)管理，改變了之前檢驗(yàn)批、檢驗(yàn)項(xiàng)目選擇基本靠經(jīng)驗(yàn)的管理。

新產(chǎn)品問題管理、質(zhì)量信息錄入、售后/過程改進(jìn)、可靠性專項(xiàng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的IT化，使公司的相關(guān)業(yè)務(wù)管理更科學(xué)、規(guī)范；改進(jìn)流程分層分類處理完善，使廠內(nèi)/市場(chǎng)質(zhì)量問題的分析整改更規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、有效。

（3）數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘，助力產(chǎn)品質(zhì)量提升。項(xiàng)目組通過IT手段實(shí)現(xiàn)與各系統(tǒng)的集成，搭建了一個(gè)質(zhì)量數(shù)據(jù)收集、分析、改進(jìn)的平臺(tái)，結(jié)合各部門分析需求開發(fā)的3支報(bào)表，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)廠檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、交付檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)質(zhì)量數(shù)據(jù)的多維度統(tǒng)計(jì)分析。一方面，系統(tǒng)運(yùn)行一張報(bào)表的速度一般20秒以內(nèi)，統(tǒng)計(jì)分析效率提升95%以上，將分析人員從繁雜的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作中解放出來；另一方面，報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)，可以多維度、組合式分析，且數(shù)據(jù)可以層層滲透，更便于數(shù)據(jù)分析人員發(fā)現(xiàn)異常、查找根因，為各部門質(zhì)量問題的改進(jìn)和管理決策提供數(shù)據(jù)支撐。

3 質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的效果

3.1 過程業(yè)務(wù)效果

2017年8月份系統(tǒng)上線運(yùn)行，對(duì)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)流程執(zhí)行情況的監(jiān)控顯示：（1）改進(jìn)單處理及時(shí)率由2017年44%提升至目前的98．5%；（2）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)效率提升90%以上，質(zhì)量報(bào)表計(jì)算效率提升3-7天，供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)價(jià)提前4天；改善效果明顯。

3.2 市場(chǎng)質(zhì)量表現(xiàn)

2017年8月份系統(tǒng)上線運(yùn)行，對(duì)市場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn)實(shí)現(xiàn)IT化管理，問題解決時(shí)效性顯著提升，實(shí)現(xiàn)問題的可追溯性。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)問題分層分類管理。結(jié)合公司訂單小批量、多品種、周期短的特點(diǎn)策劃基于質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的前端預(yù)防的新產(chǎn)品質(zhì)量控制活動(dòng)，初步實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)研發(fā)端的應(yīng)用；

2018年在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步引入新產(chǎn)品歷史質(zhì)量問題智能提取系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品質(zhì)量策劃前端的精細(xì)化、IT化管理；

2018年管控質(zhì)保期單車問題數(shù)：市場(chǎng)質(zhì)量指標(biāo)較2017年下降49．6%，有效促進(jìn)產(chǎn)品整體故障降低，質(zhì)量損失累計(jì)減少341．8萬元。

3.3 質(zhì)量管理提升

故障模式標(biāo)準(zhǔn)化為統(tǒng)計(jì)分析提供基礎(chǔ)保證；檢驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)為過程質(zhì)量管控提供依據(jù)；業(yè)務(wù)流程和管理流程固化提升管理規(guī)范；通過質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析提升研發(fā)過程質(zhì)量管控能力；及時(shí)準(zhǔn)確提供供應(yīng)商質(zhì)量指標(biāo),動(dòng)態(tài)調(diào)整對(duì)供應(yīng)商的管控措施；通過制造過程質(zhì)量問題收集及規(guī)范,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,提升質(zhì)量管理能力,逐步實(shí)現(xiàn)從合格控制轉(zhuǎn)向過程能力控制；對(duì)售后故障統(tǒng)計(jì)分析，確立重點(diǎn)監(jiān)控和改進(jìn)項(xiàng)目[3]。

4 質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的推廣

在2018年質(zhì)量管理信息IT化基礎(chǔ)上，利用質(zhì)量管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品歷史質(zhì)量問題識(shí)別、收集IT化；實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品歷史質(zhì)量問題收集由人工利用Excel收集整理實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)全車型覆蓋收集與整理。

5 結(jié)語

質(zhì)量管理信息管理是一個(gè)涉及多方面的工作，涉及不同的部門及工作流程，領(lǐng)導(dǎo)重視及科學(xué)方法有效應(yīng)用對(duì)于質(zhì)量信息管理的提升起到?jīng)Q定性的支撐作用。