淺談無人駕駛汽車的相關法律問題及其對策

程薛霏

澳門科技大學，澳門 999078

一、無人駕駛汽車概念

無人駕駛汽車簡單的說就是在人為不操作汽車的情況下，通過汽車上安裝傳感器、控制器以及相應的車載傳感系統，從而實現人、車、路信息相互溝通交流，使得信息得以交流互換，最終使車輛具備智能感知前方路況信息的能力，而且對前方路況可能發生的各路障礙能合理解決替代人為操作駕駛車輛。

二、無人駕駛汽車可能產生的法律問題

(一)無人駕駛汽車的數據使用與隱私的沖突

在無人駕駛汽車研發中有一項很重要的技術即V2V技術，V2V技術是指道路上行駛的車輛中通過高速路上的無線網絡可以實現對方車輛相關信息比如車速、車距之間的信息共享。通過共享的這些信息可以分辨出汽車行駛的狀態以及采取怎樣的應急措施。然而我們在共享這些相關信息后很容易泄露車主以及車上其他乘客的個人信息，這些個人信息若被潛在的黑客竊取這會給個人信息安全帶來風險。比如，通過對用戶過去駕駛路徑和消費習慣等信息進行疊加分析，企業可以確定用戶是否可能進行沖動消費，然后在車主多次經過的路上進行廣告安插以及廣告牌的投放，以此達到營利目的。

(二)無人駕駛汽車侵權責任的確定及分配問題

無人駕駛行業發展的智能開端已是備受關注，雖然技術在不斷改進，但是改進的同時也面臨著風險的發生，現如今無人駕駛技術我們只是投放到市場進行測試，經過一系列的測試改進雖然事故發生率在不斷的降低，但是其風險發生我們并無法真正掌握。所以，這必然會涉及到事故責任問題，這時由誰來承擔責任，是駕駛員、乘客、車輛所有者還是汽車零部件制造商方呢?隨著我們對無人駕駛技術的研發不斷深入，其參與者和涉及者只會越來越多，參與的人數越多也就意味著對相關責任的分配以及確定責任的難度就會不斷加大。除此之外，無人駕駛技術作為一項高新技術在確定責任的過程中會涉及到大量的證據收集以及專業術語，目前涉及到這項技術的人才也較少，這也是目前法律規范要面臨的一個重要挑戰，值得我們關注。

三、無人駕駛汽車可及的法律問題相關建議

(一)通過立法保障行業發展環境，推動技術進步

針對無人駕駛汽車在推廣過程中可能發生的相關事故我們必要的采取一些措施進行應對，首先是要建立專門的監管單位進行監督，監管機構主要是對于無人駕駛汽車所要行進的道路進行選擇，以及對無人駕駛車輛進行選擇。任何技術的發展都是在法律的保護下才能夠進行的，無人駕駛技術作為我國新興的一項高科技技術，它的發展更是要在法律這個大條框下才能夠進行的。因此通過加強立法，完善法律法規對于無人駕駛技術的規范，以后出現任何問問題都可以做到有章可循、有法可依。

(二)通過使法律法規與駕駛技術發展相適應，保證安全有序的社會環境

無人駕駛技術目前在我國的發展中時常會有發生車禍的報道，無人駕駛的不安全性也給廣大的民眾帶來很深的疑惑，甚至在懷疑無人駕駛技術是否真正的安全。為了避免此類事件的發生，我們必須將法律法規與無人駕駛技術相結合，通過法律的規范，每一輛無人駕駛車輛投放時將其進行質量管理以及監督，同時明確無人駕駛技術的標注以及相關責任的分配。讓無人駕駛車輛真正歸于法律的條框內，通過法律法規與無人駕駛技術的適應，減少人們對無人駕駛車上運行的焦慮，從而確保無人駕駛技術安全有序的進行。

四、結束語

綜上所述，無人駕駛技術在我國的發展雖然已經開始，但是需要解決的問題依然有很多，我們在不斷發展中改進，但是技術的改進并不是一蹴而就的，這一過程需要每一位研發人員切身體會，在研發的過程中少不了法律的保障，少不了立法的規定，無人駕駛技術目前在我國的發展前景一片光明，本文只是針對其在發展過程中的相關法律問題進行簡單的探討，希望有更多的相關人才進行研究討論，以便推進無人駕駛技術在我國的發展！