英國宇航系統公司測試長航時無人船

英國宇航系統公司宣布，該公司已成功完成了首艘此類無人駕駛船的一系列試驗，這將使海軍的無人駕駛船只能夠超越人類極限，航行更遠、更久、進入到更加惡劣的環境中。“太平洋”950型剛性充氣艇無人演示船已經作為創新技術的研發和驗證，使海軍任務更快速、更容易和更安全成為可能。

“太平洋”950型是與來自L3Harris和MSI防御系統的行業專家一同開發，配備了自動導航決策技術，從而解放了操作員以便于專注遠方傳來的關鍵任務信息。為了增強現有戰艦的能力，該技術已被設計用于對現有的剛性充氣艇進行改造，比如目前在英國皇家海軍的水面艦隊服役的英國宇航系統公司的“太平洋”24型.

該船能以“巡邏速度”或300nmi的追擊模式下運行長達10天，速度可達45kn，同時進行遠程控制或半無人任務。英國宇航系統公司進行的試驗表明，該技術提供了能夠承擔復雜、多階段任務，并支持高級動態任務的獨特能力，同時提供增強的態勢感知能力，以便于海軍操作人員更快速、更有效地進行決策。

該船在反海盜行動、邊境控制、持續情報收集、海上安全和部隊保護等一系列任務中都有潛在的應用。在高風險地區使用無人船只可以在不危及海員或海軍陸戰隊的情況下進行作業。

英國宇航系統公司海上服務業務首席技術專家邁克·伍茲表示：“這項技術代表著人類與機器互動的巨大進步，將復雜的無人技術與人類能力結合起來，克服了海上困難條件下面臨的許多挑戰。無人船讓水手們遠離危險的同時，也能夠讓他們對每天面臨的日益變化、時常莫測的情況做出反應，并幫助他們在復雜和模糊的情況下更快地做出決策。”

該船已經預先設定智能行為程序，以便在潛在威脅面前正確定位自己。它的武器系統由MSI防御系統公司和英國宇航系統公司共同開發，仍然牢牢地處于人類操作員的控制之下，確保在艦艇能夠自主操作和航行的同時，始終會有一個訓練有素的操作員在決策系統中，對交戰和瞄準做出最終決定。

該無人船2015年首次在實驗基礎上引入，并在2016年作為英國皇家海軍無人駕駛戰士演習的一部分進行試用，現已完成了與英國國防部合作的工作，將“太平洋”950型演示船上的技術發展到高級準備狀態。英國宇航系統公司將在未來幾個月進行更進一步的工作，以證明該技術可以與現有的海軍艦艇作戰管理系統相結合。該無人船還將進行進一步的試驗，包括參加將在葡萄牙舉行的北約REPMUS演習。

邁克·伍茲補充道：“在過去的四年里，我們一直在合作開發這種‘首開先河’技術。我們為擁有成熟的自主海事技術而感到自豪，將英國定位為這一獨特領域的前瞻思想家，并在重要方面提供了至關重要的優勢。”