海洋和大氣數據提供商Saildrone公司宣布,其無人駕駛水面航行器成為首個環游南極洲的無人駕駛系統。這艘7m(23ft)長的風力驅動航行器,被稱為SD 1020,配備了一套氣候等級傳感器,并在以前不規則的水域收集數據,使人們能夠對海洋和氣候過程有新的關鍵見解。
該任務歷時196天,于2019年1月19日從新西蘭布拉夫的南港出發,在環繞南極洲航行了22000km(13670mi)后,于8月3日返回南港。在執行任務期間,這艘船經受住了結冰的溫度、15m(50ft)的海浪、130km/h(8mi/h)的大風以及與巨型冰山的碰撞。
南大洋在調節地球的熱量和碳含量方面發揮著關鍵作用。由于過于遙遠和不適宜居住,即使是大型船只都試圖在冬天避開它。因此,該地區的采樣嚴重不足,留下了緊迫的科學問題尚未得到解答。然而,這艘靈活而堅固的Saildrone無人船不僅抵御住了南大洋的冬季,還從以前未采樣的地區傳回了至關重要的新數據。
Saildrone無人船攜帶由美國國家大氣和海洋管理局開發的儀器來測量碳通量,其記錄的證據表明,南大洋在冬季釋放了大量的二氧化碳,這一事實將對全球氣候模式產生重大影響。
Saildrone公司創始人兼首席執行官理查德·詹金斯表示:“南大洋冬天的極端氣候條件對Saildrone無人船來說是最終邊界,隨著南極環流探索計劃的完成,現在世界上沒有任何地方的海洋是我們無法測量的。 海洋是氣候的重要影響因素之一,也最終會影響我們的未來,因此,努力提升人類對海洋的認知是非常重要的。”
