皮帶機機道質量標準化要求

魏昊

（平煤股份一礦 ，河南 平頂山 467000）

皮帶巷無雜物，無積水，無淤泥、無油垢，無積塵。底層膠帶距底板不少于300mm的距離。膠帶必須使用阻燃帶，膠帶卡子接頭應卡接牢固，卡子接頭與膠帶中心線成直角。膠帶接頭不斷裂，磨損不超限。輸送帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%。上、下托輥齊全，轉動靈活，無異響，無卡阻現象。

一、機頭部：防滅火器材齊全合格，不少于2臺滅火器，0.2m3的滅火沙（1個大沙箱、2個小沙箱），標桿巷道用統一大沙箱帶滅火器架。有不少于25m的消防軟管，盤整齊規范吊掛。機頭沖塵管使用后必須盤圈吊掛。四制牌版統一藍底白字，高600×寬400，放入牌版框吊掛整齊，表面清潔整齊，字跡清晰無損壞。開關與墻壁之間應留出0.1m以上的通道，開關相互之間，應留出0.5m以上的通道。開關上架，五小件上板，包機責任牌全。設備清潔整齊，電纜吊掛整齊，備品備件碼放整齊。電纜及電纜鉤上必須保持清潔整齊，無積塵煤泥、無積噴漿灰等。機頭驅動裝置固定牢固、可靠，不晃動、不竄動。對輪固定連接可靠、運行無異響，同軸度、斷面間隙符合要求，連接柱銷（蛇形彈簧）完好、齊全。防逆止裝置必須靈活可靠，安裝抱閘的必須投入使用，抱閘間隙調節合格，在松閘狀態下，閘瓦不接觸制動輪表面，合閘后閘瓦與制動輪的接觸面積不得小于60%，制動時不得有泄漏現象。盤式制動器裝配后，松閘狀態下，閘塊與制動盤的間隙每側不得超過2mm，制動盤與閘塊的接觸面積不得小于85%。在下山巷道角度大于4°地點無使用逆止器、抱閘裝置時，需加工防逆轉裝置。各種保護裝置齊全，照明燈具齊全，堅持灑水降塵制度。各保護傳感器安裝位置符合要求，固定牢固，小線應吊掛綁扎好。傳動滾筒的膠層不得有脫層或裂口，傳動滾筒直徑應一致，其直徑差不得大于2mm。各滾筒必須按標準注油。機頭路面應硬化平整，硬化邊緣平直一條線，棱角分明，距機架不大于200 mm，機頭處有水溝且暢通。張緊車的軌道軌距偏差不應大于3mm，軌道直線度不超過3/1000，兩軌高低差不大于1.5/l000，軌道接頭間隙不大于5mm，軌道接頭錯動上下不大于0.5mm、左右不大于lmm。漲緊車架無損傷、無變形，車輪在軌道上運行無異常，牽引絞車符合有關規定。漲緊車的車輪應轉動靈活，無卡阻現象。拉緊裝置工作可靠轉動靈活，拉緊裝置調整行程不小于全行程的1/2。拉緊絞車鋼絲繩無銹蝕、無斷股，涂油均勻，在滾筒上排列整齊，繩頭牢固可靠。機架下部懸空處要用道木或矸石墊平墊實。各運轉部位運行正常無異響，無顫動，緊固件牢固可靠，密封處不漏油，滾動軸承溫度不超過75℃。減速箱內油質、油量合格，溫升不超過規定值。機頭架和拉緊裝置架無開焊和變形，固定可靠，連接緊固。局部接地極可設置于巷道水溝或其他就近的潮濕處。可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上至少鉆20個直徑不小于5mm的透眼，并垂直全部埋入底板。也可用直徑不小于22mm、長度為1m的2根鋼管制成，每根管上應鉆10個直徑不小于5mm的透孔，2根鋼管相距不得小于5m，并聯后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。機頭儲倉在人行側有防護網，掘進皮帶采用油絲繩吊掛鋼笆網，并刷與機頭顏色一致的漆（紅丹漆）；采面皮帶可采用穿管拉繩，不少于3根。強力皮帶漲緊倉護欄使用鋼管或圓鋼加工，護欄規格、用料、安裝方式由皮帶區審核把關。護欄刷漆與機架顏色一致。傳動滾筒上方有護板，采用角鐵框焊鋼笆網并刷漆（紅丹漆）；傳動滾筒斷面（行人側）用鋼笆網防護并刷漆（紅丹漆）。驅動裝置對輪連接處安裝護罩，穩定可靠，防止對人員造成傷害。機頭處各滾筒、托輥無膠帶線毛、無煤泥纏繞，機架上無煤泥、浮煤。傳動滾筒下100 mm范圍內無浮渣，儲倉內無煤泥。下運或平巷皮帶為控制機身水煤泥流入機頭，應在漲緊倉后合適位置開挖1個或2個過濾煤泥的沉淀池。

二、機身：上、下托輥的水平度不應超過2/1000。皮帶機裝載點3米范圍內H架間距不得超過1米，上托輥不少于6組，托輥上面必須水平緊貼膠帶。裝載點必須使用正規擋煤板，并安裝穩固。中間架中心線與膠帶輸送機中心線重合度不大于3mm，支腿的鉛垂度不大于3/1000，在鉛垂面內的直線度不大于中間架長度的1/1000。中間架要有編號，編號采用噴漆，藍底白字，字體規整，規范統一。（也可貼數字熒光條）

機身管子安裝必須采用開口銷與H架連接，連接牢固可靠，兩管子接頭處上下錯位、左右偏移不大于1mm。中間架平直無開焊，機架完整，固定可靠，無嚴重銹蝕。機身上托滾耳把與邊管必須用大小合適的開口銷連接，且開口銷插接位置合適，不得使托滾耳把因受力不均歪斜。膠帶機帶面寬度不能小于原帶面寬度的75%，運行時輸送帶不打滑、上部輸送帶不超出滾筒或托輥邊緣，下部輸送帶不摩擦機架。中間架必須在輸送帶跑偏處安裝防偏托輥，安裝時兩側為不對稱安裝，防跑偏架安裝牢固不歪扭，不得使用鐵絲捆綁。

電纜吊掛間距、弧度一致，做到一纜一鉤，避免交叉，必須交叉時要求橫平豎直。在同一巷道或一段巷道內電纜鉤規格必須一致，巷道內的通信、信號、監控電纜，應敷設在電力電纜上方0.1m以上，禁止交叉，并用扎條輕微固定。高、低壓電力電纜敷設在巷道同一側時，高、低壓電纜之間的距離大于0.1m。高壓電纜之間，低壓電纜之間的距離不得小于50mm。電纜及電纜鉤上必須保持清潔整齊，無積塵煤泥、無積噴漿灰等。在機頭機尾等人員需要跨越的地點安裝行人過橋，標桿巷道用統一過橋。急停拉線鋼絲繩需吊掛規范，垂度適當，吊掛間距不超3m。吊掛方式統一、美觀。機身下水溝邊緣必須平直一條線，棱角分明，外側邊緣距H架腿里側200 mm，（安裝有底邊管的皮帶機距H架腿里側100 mm）；水溝寬度不少于300 mm，深度不少于200。不具備挖水溝的機道，需在下托輥下方挖不小于長600×寬300×深200的槽。

三、機尾部：機尾架無開焊和變形，固定可靠，尾架滑靴應平整，連接緊固。皮帶機尾與中間架的連接過渡應平滑，不準出現膠帶懸空現象。機尾固定鏈應呈拉緊狀態，無多余鏈扣。機尾滾筒轉動部位必須有完好的防護罩，固定機尾護罩統一使用皮帶邊管焊接。護罩規格、組裝方式應統一。