汽車駕駛安全隱患預(yù)防與對策

魯新龍

（河南息縣人大常委辦公室，河南 信陽 464300）

在現(xiàn)實(shí)生活中不難發(fā)現(xiàn)，一些駕駛員在行車中經(jīng)常會處于猶豫不決的狀態(tài)。例如，會車時(shí)對道路和對方的車寬心里沒數(shù)，能不能安全通過心里沒底；在超車時(shí)能不能超過去，到底是立刻超還是等一會再超，一時(shí)拿不定主意；在通過交叉路口時(shí)，正好趕上信號即將切換，是加速通過還是停車等候；特別是在通過無信號燈指揮的人行橫道線時(shí)，有的行人見有來車，即想搶在車前快速經(jīng)過，又怕出現(xiàn)意外便立刻停下來，甚至出現(xiàn)走了幾步又往回走的反常現(xiàn)象，而行人的欲走欲停，也會讓駕駛員手中的方向盤左右搖擺，不知道是應(yīng)當(dāng)加油還是應(yīng)當(dāng)剎車，是加檔還是減速。在許多復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，如果不能當(dāng)機(jī)立斷，就可能會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

對駕駛員而言，猶豫不決是行車之大忌。因?yàn)榻煌ㄇ闆r變化莫測，車輛在行駛中不允許你進(jìn)行邏輯推理，也不會給你足夠的思維的空間。誠如俗語所說：當(dāng)斷不斷，必有后患。要正確處理各種突發(fā)事件，就需要快速準(zhǔn)確地作出反應(yīng)，這樣措施才能及時(shí)到位。任何由于猶豫不決造成的操作技術(shù)延誤，都可能會導(dǎo)致無法彌補(bǔ)的損失。

要解決在行車中猶豫不決的問題，不僅要努力提高技術(shù)素質(zhì)，更重要的是要切實(shí)提高心理素質(zhì)。那些優(yōu)秀駕駛員之所以能做到遇事不慌，處驚不亂，是因?yàn)榘踩熊嚥还饪考夹g(shù)，更要靠“心”來駕駛。如果我們不重視這種心理素質(zhì)的培養(yǎng)，將難以徹底擺脫危險(xiǎn)的境地。一些富有駕駛經(jīng)驗(yàn)的行家提出這樣的忠告：在行車中一旦遇到猶豫不決時(shí)，切不可心存僥幸，要記住一個(gè)最簡單、最安全、最有效的操作方法：趕快減速，將腳置于剎車踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

一、汽車駕駛常見安全隱患

（一）汽車啟動前的檢查工作不到位。在我們?nèi)粘Ｉ钪校芏囫{駛車輛的人員在啟動車輛出發(fā)前，根本沒有詳細(xì)觀察車輛本身以及周邊車輛情況，這也是導(dǎo)致許多事故發(fā)生的重要影響因素。1.沒有檢查汽車輪胎情況。一輛車的輪胎就像人的雙腿，“這雙腿”的狀況直接關(guān)系到車輛的行車體驗(yàn)和行駛安全。許多司機(jī)車開久了往往卻忽視了最主要最根本的這一點(diǎn)。例如在車輛行駛過程中出現(xiàn)輪胎氣壓不足，或者在換輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)備胎不能使用的情況，導(dǎo)致車輛不能正常運(yùn)行的現(xiàn)象。2.沒有檢查安全駕駛的習(xí)慣。上車前要做到必須先系安全帶，調(diào)整好后視鏡以及座椅，這是一個(gè)司機(jī)在駕駛車輛的必要前提條件。3.上下車沒有及時(shí)觀察周邊車輛情況，導(dǎo)致下車開車門時(shí)刮到前后方行駛車輛。第四，不檢查雨刮器存水量。許多司機(jī)都會忽視雨刮器內(nèi)存水量的問題，一旦遇到雨天或在天氣狀況不好的情況下，擋風(fēng)玻璃容易被泥水或雨水覆蓋，而雨刮器中存水量不足就會讓雨刮器無法正常使用，不能及時(shí)發(fā)揮清潔擋風(fēng)玻璃的作用，遮擋駕駛?cè)藛T的視線，危及行車安全。

（二）隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車越來越普遍的應(yīng)用到人們?nèi)粘Ｉ钪校S之學(xué)習(xí)汽車駕駛的人員也越來越多，路面上也時(shí)常遇到新手上路等車輛，大多都是剛通過駕校考試拿到駕駛資格的新司機(jī)，對于這些開車經(jīng)驗(yàn)不足的新手司機(jī)，由于沒有在實(shí)際生活中獨(dú)自上路駕駛，面對復(fù)雜的車流量環(huán)境開車時(shí)很容易緊張，手忙腳亂，導(dǎo)致行車速度時(shí)而快時(shí)而慢，方向也是容易出現(xiàn)偏差，就很容易使得后方行使的車輛與之發(fā)生摩擦，引發(fā)追尾事故。

（三）駕車過程中接聽電話。駕車過程中接聽電話是開車人員的大忌，因?yàn)闊o論駕駛什么樣的汽車都需要駕駛員投入高度注意力，要求司機(jī)眼觀六路，耳聽八方。因此在駕駛車輛時(shí)一邊接聽電話一邊開車，看起來兩不耽誤的工作，但實(shí)際上在接聽電話時(shí)導(dǎo)致人精神緊張，況且電話里的內(nèi)容很容易影響駕駛?cè)藛T的注意力，甚至?xí)绊戱{駛員情緒的波動，這時(shí)若是遇到路面的突發(fā)狀況，駕駛員無法及時(shí)做出相應(yīng)的處理，引發(fā)交通事故的發(fā)生。

（四）車距控制不當(dāng)。車距控制不當(dāng)也是交通事故多發(fā)的重要影響因素。尤其是車輛在高速行駛過程中，每輛車的車速都比較快，不能有效的控制好與前車的距離，在遇到突發(fā)路況時(shí)很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。例如在夜晚，車輛在行駛過程中，前方來一輛大貨車，司機(jī)的視線往往會被遮擋，致使視界變窄，受前方車輛車燈的光線的影響，司機(jī)視野中會產(chǎn)生大塊的盲區(qū)，使得司機(jī)無法及時(shí)掌握前方情況，從而給車輛的行駛安全帶來重大威脅。

二、汽車駕駛安全隱患的預(yù)防對策

（一）加強(qiáng)對道路交通的設(shè)施建設(shè)工作。要想保證汽車駕駛的安全，首先就必須保證道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的完整和完善。如在人們出行時(shí)，很多駕駛?cè)藛T是通過交通信息指示牌上提供的信息進(jìn)行車輛駕駛的，良好的交通設(shè)施不僅可以為駕車人員提供準(zhǔn)確有效的道路交通信息，還可以輔助駕駛員更好的判斷路況，從而做出正確的行駛行為。除此之外，道路交通設(shè)施建設(shè)也可以改善車輛行駛條件，保證道路設(shè)施狀況良好，有利于減少因?yàn)槁访尜|(zhì)量問題引發(fā)的行車事故。

因此，有關(guān)部門一定要加強(qiáng)對道路交通設(shè)施建設(shè)的重視，并加大對交通設(shè)施建設(shè)和管理的力度，進(jìn)而為汽車駕駛安全提供保證。

（二）加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)力度，提高考核標(biāo)準(zhǔn)。第一，應(yīng)該將加強(qiáng)對學(xué)員的行車安全意識歸納到培訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)，讓學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛車輛的時(shí)候就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，能夠在駕駛車輛前多想多看，掌握全面的駕駛安全知識，對于科一、科四的理論知識考核要更加嚴(yán)格把關(guān)，不通過的學(xué)員堅(jiān)決不予發(fā)放駕照。第二交通管理部門要依法執(zhí)行相關(guān)交通規(guī)定，對于考核中過程中作弊，賄賂駕校教練人員嚴(yán)格處罰。第三，交通管理部門也要隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)目前我國的交通狀況變化，對駕駛?cè)藛T考核方法也要隨之做出相應(yīng)的改變，要科學(xué)的制定考核方法，以適應(yīng)當(dāng)前道路交通形勢需要。

（三）加強(qiáng)對道路交通管理工作，并加大對駕車安全的宣傳力度。

對汽車駕駛安全隱患進(jìn)行防范的一項(xiàng)重要措施就是加強(qiáng)對道路交通管理的工作。時(shí)代的發(fā)展，對道路交通管理工作提出了新的要求，如果管理工作不能與時(shí)俱進(jìn)，不斷的尋求新的改變，就會失去其職能意義，也會造成交通的癱瘓。在這方面，交通管理部門可以引入國外的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本土的實(shí)際情況制定合理的交通管理辦法，并且建立完善的保障體系，加大對交通管理的執(zhí)法力度，對于違反交通法規(guī)的行為給予嚴(yán)厲的懲處。除此之外，交通管理部門還需要加大對駕車安全的宣傳力度，使得每一位駕駛員都能夠真正的認(rèn)識到安全駕駛的重要，并認(rèn)真學(xué)習(xí)行車規(guī)范知識，并遵守，進(jìn)而維護(hù)交通秩序，保障人身安全。

（四）注意冬季汽車駕駛的安全。其一，起步要穩(wěn)。冬季讓汽車平穩(wěn)起步也是很有必要的，因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下，金屬之間的撞擊摩擦更加劇烈，尤其是第一次啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，汽車各種油液還沒有進(jìn)入好的工作狀態(tài)，對汽車部件的保護(hù)十分有限，只有當(dāng)汽車啟動工作一段時(shí)間后，各種油液工作才能逐漸正常，這也是為什么建議車主在冬季行車前進(jìn)行熱車的原因。其二，行車要緩。行駛在雨雪路面上避免頻繁變更車道，積雪較深時(shí)盡量沿前車留下的車轍行駛，這樣可以增加車輪附著力。行駛時(shí)避免急加速急減速，尤其是在雨雪覆蓋的濕滑路面上更應(yīng)該緩慢平穩(wěn)加油門。超車時(shí)，與被超車輛保持足夠的安全距離，超車后不要立即駛回原車道，應(yīng)該與被超車輛拉大距離后再返回原車道。遇到上下坡時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意增大一倍與前車距離。上坡打滑時(shí)可以在路面鋪設(shè)沙土或墊子來增加地面摩擦力，下坡時(shí)可以利用低擋減速使車輛安全通過。第三，轉(zhuǎn)彎要慢。冬季路面情況復(fù)雜多變，有些地方存在難以察覺的冰面，并且隨著溫度的降低，路面變得堅(jiān)硬，路面摩擦力相應(yīng)地隨之降低。因此，在進(jìn)入彎道前應(yīng)該調(diào)整好車速，事前適當(dāng)減速，避免汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。避免汽車發(fā)生劇烈的擺動，以降低車身打滑的概率。第四，制動要柔。冬季時(shí)，制動液變得比平時(shí)更加黏稠，在一定程度上影響了制動系統(tǒng)的正常工作。濕滑路面的摩擦系數(shù)降低也會造成制動系統(tǒng)不靈敏。要想汽車安全過冬，對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)是非常必要的，除了日常的養(yǎng)護(hù)和檢查外，冬季駕駛同樣會遇到特殊狀況下制動的情形，提醒大家要提早制動，為人員和制動系統(tǒng)留出足夠的反應(yīng)時(shí)間，制動時(shí)要緩踩制動踏板，并配合變速器低擋減速，防止車輪抱死。

結(jié)束語：

汽車駕駛安全關(guān)系到我們每個(gè)人的切身安全，有效的防范汽車駕駛安全隱患是我們幸福生活的保障。因此汽車駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，這不光是堅(jiān)持為自己負(fù)責(zé)也是為家人負(fù)責(zé)為社會其他人負(fù)責(zé)，摒除駕駛車輛過程中的陋習(xí)安全駕駛。交通部門也要善道路交通設(shè)施建設(shè)，提高道路交通管理質(zhì)量水平，營造一個(gè)良好的安全駕駛環(huán)境，減少交通事故發(fā)生，更好地保障我國人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。