我國民航運輸機場格局與旅游資源分布狀況分析

陳珂馨

（湖南外貿職業學院，湖南 長沙 412000）

引言

在我國，民航客運與旅游產業是兩種極為重要的經濟產業，二者的發展對我國國民經濟的提高具有極為重要的作用。同時，民航運輸與旅游產業之間也存在極為密切的聯系，民航運輸機場格局的合理設置推動了相關地區旅游產業的經濟發展，而旅游資源分布又在一定程度上影響了民航運輸的機場布局，故要對我國民航運輸機場格局與相應旅游資源分布的狀況進行一定分析，才能更好地促進二者的發展。

一、我國在民航運輸方面的機場布局

在1949年中華人民共和國成立之后，我國的民用航空局也正式成立，自此之后，在黨中央決定，人民革命軍事委員會的正確領導下，我國的民航運輸產業從籌建都發展都獲得了極大的成就。而中國民航運輸機場發展大致可以分為四個時期，從1949年的正式籌劃到改革開放后民航產業的迅速發展見證了我國從民航小國到民航運輸大國的發展歷程。

現今，我國的民航運輸機場布局大致呈網狀型分布，而此網絡結構又由各大輻射中心聯系而成，由某一大型機場向外輻射，連接各中小城市機場。而各大型城市機場之間又有相互直達航線，由此，形成穩定的網狀結構。

而民航機場的布局又與我國經濟狀況的發展有一定聯系，在我國，東部地區與西部地區相比較為發達，東部地區因是沿海地區與外部聯系更為緊密，因此經濟狀況居于中國高位，而西部地區則受地理狀況的限制，經濟條件較為落后，故這種經濟發展的不平衡決定了我國機場的布局在東西部地區的差異。在東部地區，大型民航客運機場主要集中在長江三角洲地區，由以上海地區為主，在中西部，則以北京，四川成都，云南昆明為民航集中發展地。以全國為總體布局分析，北京、上海、廣州作為我國的一線重大城市，毫無疑問的是大型機場的集中落腳地，連接著全國航線，是我國民航機場布局的中心樞紐地區。此外，民航運輸機場的布局除與經濟發展的狀況有密切聯系外，政治中心、人員客流量也起著關鍵作用。如大部分大型機場都位于各省省會、各直轄市等，在人口較為集中的地區，機場分布也更明顯。

二、我國旅游資源產業的分布狀況

在一般情況下，旅游產業狀況與當地經濟發展水平有一定的聯系，有明顯的地域色彩。如在經濟發達的地區，相關部門就較為重視當地旅游業的發展，旅游產業管理就相對較好，而在經濟不發達的地區，受地理狀況與交通條件的影響，人們也不大樂意前往這些城市旅游，因此，發達的地區更為發達，落后的地區因種種原因經濟也得不到發展。

對于我國來說，東部地區的旅游發展與西部地區相比具有一定優勢，首先因經濟狀況地極為不平衡決定了人們更傾向于東部發達地區。在東部地區，由以江蘇、浙江、上海、廣州等省市為旅游集中地區，這些省市因靠近海洋，與外部的聯系極為密切，可以發展海洋旅游相關產業，具有得天獨厚的地理優勢。同時發達的經濟狀況、先進的文化使得這些地區對人們有極大的吸引力，旅游產業因此得到迅速發展。而對于中西部地區，北京作為我國首都必然具有一定的優勢，天安門廣場、萬里長城、天壇等，每年都吸引著大量游客前來參觀。近幾年來，陜西西安，四川成都，重慶憑借著網絡的力量，也逐漸成為熱門旅游地點，推動了當地旅游產業及經濟狀況的發展。而云南昆明，廣西桂林等一直以來都作為旅游城市來發展，每年都吸引著大批游客。當初上述諸多省市外，我國也有其他省市具有一定的旅游資源，如山西地區，東北地區等。山西地區位于我國地理中心，具有悠久的歷史，但由于地理因素及當地旅游管理部門的不重視，導致山西的旅游產業得不到發展，從而導致旅游資源的浪費。

三、兩者之間的關聯性及相關布局改善措施

由上述分析可知，經濟發展狀況在很大程度上決定了當地旅游產業的發展，而經濟條件又決定了民航運輸機場的分布。對于我國而言，東部地區經濟發達故有很多大型機場，產生極大的客流量，而此方便快捷的交通方式又使人們傾向于到東部地區旅游，從而促進了沿海地區的旅游經濟發展。同時，由于西部地區如拉薩，烏魯木齊等城市旅游產業的發展，也影響了民航機場的布局，故二者之間是相互影響、相互制約、共同發展的關系。

就我國總體旅游資源布局來看，西部地區的旅游資源與東部相比更具有優勢，中西部地區如陜西、山西、新疆烏魯木齊、拉薩等具有極多的旅游資源，但機場的布局卻不足以支撐旅游人員數量，這表明我國的旅游產業發展是由當地的經濟狀況所決定，而不是由旅游資源來決定，這作為一個重大問題值得我們去深思。

對于我國民航運輸機場布局與旅游資源分布狀況之間的問題，筆者有以下相關提議:一是在旅游資源豐富的城市建立民航機場，使當地交通方便快捷，游客可以方便高效地到達旅游城市，二是將此旅游城市的機場與大型城市機場聯系起來，如將烏魯木齊、西寧等城市與北上廣之間建立航空航線，從而使較不發達的城市與國際接軌，形成航空網絡，便于人們出行。

四、結束語

民航運輸機場布局與旅游資源分布狀況之間的關系是密不可分的，隨著社會經濟的發展，人民生活水平日益提高，旅游產業也會得到進一步發展，這就推動了我國民航運輸機場的格局分布，而要加快中西部城市的旅游發展就要建立民航機場，以此推動當地的經濟發展。