周國輝
(廣東財經大學華商學院,廣東 廣州 510000)
多年以來,廣東省就是中國的經商重地,創業氛圍濃郁,利于當地企業的發展,同時,廣東省地處一帶一路關鍵部位,和世界很多國家都有著貿易的往來,有著較為迅速的市場反應。廣東省中小外貿企業較多,不少企業產品和市場緊密相連,有著較為敏捷的市場反應。在跨境電子商務中,就企業而言,面臨的客戶是小型的零售商以及終端的消費者,他們有著眾多的數量和較為龐大的規模,但就單個客戶而言,針對產品有著不大的需求量,因而,這就要求傳統外貿企業在重視自身商品質量提高的同時,不斷提升服務質量及理念,推進傳統外貿企業向跨境電商的轉型升級,鑒于此,筆者引出本文。
中國社會融資成本指數顯示,2018年,中國企業有著7.60%的社會融資成本,這只是利率成本的數值,如果在算上評估費等費用,該成本將會高于8%,并且,這個成本也僅僅是一個平均值,就小企業而言,有著相對更高的融資成本,絕大多數都高于10%,由此可見,中國企業有著持續不減的融資難度,而在這個大形勢下,廣東省企業也自然不能例外。
近年來,廣東省外貿市場處于低迷發展中,針對這些企業,投資者也有著日趨降低的投資興趣,如此,必然會使得傳統外貿企業,尤其是中小型企業,有著日趨增加的融資難度,最近幾年,給予中小企業提供服務的相應融資模式幾乎停滯發展,企業難以有著更好的發展。除去融資成本,廣東的勞動力優勢最近幾年也很難發揮出來。伴隨著多年的經濟迅猛發展,生產方式的粗獷化讓環境及資源付出的代價日趨凸顯,不論是生產材料,還是勞動力,都呈現出成本巨升趨勢,很多外貿企業面臨著用工荒而難的境地,就傳統外貿企業而言,發展幾乎是步履維艱。
最近幾年,不少廣東企業重視研發的投入,使得其創新力不斷增強,將核心競爭力不斷打造出來,但就競爭力的創新而言,其可謂企業和別的企業競爭力區分的一個特征,在短期中很難復制,因而企業需要不斷地進行努力,在短期中,廣東省的外貿加工企業仍然難以抗衡于國外一些發達國家。自08年經濟危機爆發后,國際市場需求在不斷減少,就外貿企業而言,有著不斷下降的利潤率和不斷下降的競爭力。傳統外貿企業面臨著日趨變大的發展壓力,難以較好的應對惡劣的市場競爭,也難以幫助企業培養相應的核心競爭力。
自金融危機以后,全球范圍下的經濟都呈現出疲軟復蘇的狀態,不管是一些發達的歐美國家,還是某些新興的金磚國家,都難以避免地步入了發展瓶頸中,并且預期,短期內難以恢復,經濟復蘇還將有著依然漫長的道路,市場也面臨著較為復雜的經濟模式,世界各國貿易保護呈現出嚴峻形勢,反傾銷頻頻發生。廣東是我國的經濟發展中心之一,在這個大環境下也是備受損害。2018年,中美貿易摩擦有著更為嚴峻的形勢,兩國貿易戰也不斷升級,預期可能還要很長一段時期,我國外貿進出口將不可避免地受到這樣或者那樣的影響,而廣東省自然也是毫不例外的。
就外貿出口企業而言,人民幣升值對其有著較為明顯的負面影響,如果伴隨較高的匯率,其必然有著相對較低的產品利潤率,尤其是某些大型企業,有著較大的出口金額,為了使得匯率變動伴隨的利潤損失被進一步抵消,不少外貿企業只能將自身產品價格提高。就廣東省而言,其企業的出口產品,有很大一部分有著較低的技術門檻,處于產業鏈的低端,因而,如果提升價格,必然會使得諸多客戶對這些產品不再考慮,使得企業出口市場規模以及份額受到影響,不少客戶考慮到中國制造價格的提升,將自身采購市場轉向越南等國。如此,就外貿企業而言,將會伴隨較低的經營效益,使得利潤被攤薄,難免伴隨惡性循環。
2016年,針對跨境電商的發展,廣東省出臺了相應實施意見,要求為其發展提供相應平臺,還提出要建立相應的口岸監管機制,使得當地跨境電商一體化通關管理模式等得以優化,這些政策,為廣東省跨境電商平臺的發展提供了較為深厚的發展基礎。當前,針對跨境電商質量的管理,廣州也有了自身的服務平臺,如此,可以和本地海關管理系統實現較好的對接,利于海關較快的檢疫貨物,迅速地實現報關和核放,利于貨物在第一時間實現通關,利于貨物周轉效率的不斷提升,也利于跨境電商企業通關速度的不斷提升,對于企業物流成本的控制有著很大成效。
電子商務研究中心指出,2018年,廣東省跨境電商B2B交易占有高達近90.0%的比例,優勢明顯,可以看出,在未來交易中,B2B交易還將是一股主導力量,發展潛力巨大,是發展跨境貿易電商的重要力量,伴隨不斷發展的B2B跨境電商,不僅有利于傳統企業基于網絡更好的轉型和升級,也更利于企業利用跨境電商的帶動力量,和B2B交易方式實現較好的對接。在這個過程中,就B2B交易而言,也離不開傳統制造企業的支持,需要和它們相互結合,有機融合,及時獲取傳統外貿制造業的產品,充分利用這些產品的低價和優質優勢,還可以在制造型企業上線得以推動的同時,推進外貿服務以及物流企業實現更好的轉型,如此,也就基于生產和銷售兩個方向共同努力,利于外貿改革的更好創新。
轉型向外貿電商,已是諸多傳統企業的發展方向,伴隨日趨變小的跨境貿易主體,其交易訂單也呈現細碎化趨勢,故而,未來發展中,B2C交易可能會有著較大的占比。相關研究指出,在未來五年中,就我國跨境電商而言,可能會有著高于10%的B2C交易。但很多傳統企業卻不能深刻感悟如何運營跨境電商,部分企業以為跨境電商就是進行某個英文網站的制度,然后加上一些B2C平臺類的推廣就可以了。在B2C跨境電商當中,就企業而言,面臨的客戶是小型的零售商以及終端的消費者,它們有著眾多的數量和較為龐大的規模,但就單個客戶而言,針對產品有著不大的需求量,因而,這就要求傳統外貿企業在重視自身商品質量提高的同時,不斷提升服務質量及理念。許久以來,不少傳統外貿企業對B2C市場并不是十分感冒,雖然有著相對較高的單個產品利潤率,但因為有著分散的客戶需求,有著較高的運費成本,難以成規模效應。保稅倉作為新興的物流營運模式,較好的凸顯了企業優勢,為企業進行B2C市場的開辟提供了基礎,企業和諸多第三方B2C平臺諸如亞馬遜等進行合作,可以充分發揮平臺優勢,將自身團隊(營銷和采購)的優勢力量打造出來,轉型向制造服務型的公司,從而實現后發制人。
就傳統外貿企業而言,其實體客戶較為豐富,多年來,產品銷售都是基于傳統模式諸如交易會等,最近幾年,伴隨著不斷發展的電子商務,企業接觸到了網絡營銷這一創新模式,這也是企業與時俱進的體現。當今時代,是網絡迅猛發展的時代,消費者的消費習慣也在不斷變化中,網絡營銷模式也呈現較強的互動性和靈活性,這個模式對客戶參與性要求較高,需要基于互動關系來保證營銷價值的成功實現。就傳統外貿企業而言,要重視營銷理念的更新,利用當前網絡營銷平臺,采用創新模式管理客戶關系,讓客戶發展為平臺上的忠實“粉絲”,重視客戶忠誠度的不斷提升,并將他們在自身構建的網絡體系中逐漸納入,實現銷售目標。總之,創新營銷模式要將網絡客戶向著實際銷售中不斷延伸,給予網絡上的客戶提供真實的體驗,讓實際的銷售對接于網絡,有機融合,實現營銷的最佳效果。
“一帶一路”可以說是穿越亞非歐大陸的一條線,有著較大的經濟發展潛力。廣東地處其重要節點,作為物流交易地基的——廣州港,更是彰顯了當地明顯的區位優勢,在進行新市場開拓的時候,有著不可比擬的優勢。2018年,廣東省對“一帶一路”沿線區域國家出口總額占該省出口總額的近30%,面臨日益嚴峻的全球貿易形勢,“一帶一路”有著喜人的表現。當前,就跨境電子商務市場而言,全球還有不少國家仍處于空白,通過跨境電商,廣東省外貿企業進入這部分國家的優勢不言而喻,也必然會擁有更好的競爭力發展優勢。
綜上,有著濃厚創業氛圍的經商要地——廣東省,給當地企業的發展提供了很多便利條件,并且,它位于“一帶一路”的關鍵點,和很多國外國家都進行著貿易往來,市場反應較為敏捷。在本文中,探究了該省傳統外貿企業向跨境電商轉型升級的動因,并提出了相應的發展策略,以期為企業應對貿易保護、擁有更強的競爭力提供參考。