拖拉機電液提升控制閥的設計研究

楊俊茹，陳學成，李瑞川,2，徐繼康,3，趙 姍

(1.山東科技大學，山東 青島 266590；2.山東五征集團，山東 日照 276800；3.日照海卓液壓有限公司，山東 日照 276800)

0 引言

電液提升控制閥是拖拉機電液提升系統中用于農具提升和耕深控制的核心部件，其性能直接影響著拖拉機的作業質量和效率[1-4]。目前，國產的拖拉機提升閥基本上都是機-液式，其結構復雜、控制精度低[5-6]。而國外已廣泛使用電-液式提升控制閥，具有較強的抗污染能力及斷電安全穩定性，且控制精度較高[7-9]。本文對拖拉機電液提升控制閥的工作原理進行了分析，并對其進行了結構設計、數學建模與仿真分析。

1 電液提升控制閥總體結構與工作原理

拖拉機電液提升控制閥上集成了定差減壓閥、比例提升閥、單向閥、比例下降閥和溢流閥，如圖1所示。其工作原理是：液壓泵輸出的液壓油經定差減壓閥到達比例提升閥，若比例提升閥通電，比例下降閥不通電，則液壓油經比例提升閥和單向閥進入單作用液壓缸，懸掛農具提升。定差減壓閥能保持比例提升閥進出口的壓差恒定，使流量調節不受負載變化的影響；溢流閥作為安全閥，防止系統壓力過高。當比例提升閥和比例下降閥均不通電時，由于單向閥和比例下降閥的反向截止作用，懸掛農具停止在固定位置；當比例提升閥不通電，而比例下降閥通電時，懸掛農具在自重的作用下，液壓缸中的液壓油經液壓比例下降閥流回油箱，懸掛農具下降。

1.定差減壓閥 2.比例提升閥 3.單向閥 4.比例下降閥 5.溢流閥