理性地看待“顛覆者”一汽豐田全新RAV4榮放上市

一汽豐田全新RAV4榮放上市售價17.48萬-25.88萬元

10月25日，一汽豐田全新RAV4榮放于云南西雙版納迎來上市發布活動。全新RAV4榮放以2.0L汽油版與2.5L雙擎混動版為動力基礎共推出8款車型，售價17.48萬-25.88萬元。

回憶豐田RAV4的過往，25年車型歷史，超過900萬用戶的認可，其作為單一車系的成功性已經不言而喻。但是在城市SUV群雄逐鹿的當下，RAV4僅依靠曾經書寫的榮耀歷史已經無法打下緊湊型SUV的天下，面對競爭者，它需要做出改變，甚至煥然一新。

的確全新RAV4榮放是這么做的。

一汽豐田毫不遮掩地為這臺新車掛上了“顛覆者”的頭銜，并為這場發布會定下了“顛覆者之旅”的主題。頗為感性的名號與這場極為炫酷的視覺大秀令很多到場嘉賓熱血沸騰，但是拋開這些包裝，甚至拋開RAV4的過往，帶著理性的態度去看待這臺新車，它真的顛覆了緊湊型SUV嗎？

RAV4經過五代車型的更迭，已經能夠被稱為這一市場甚至汽車歷史上的“明星”，所以不得不說，它的任何細微改動，都會被外界無限放大。基于900萬用戶的優良口碑，加上“開不壞的豐田”這一坊間流傳的定義，在全新RAV4榮放上市前，不少人對其都抱以期待與支持。還有一部分人對歷史和口碑并不夠了解，在產品面前，他們會理性地看待全新RAV4榮放的一切特點，所以，在經歷了試駕與上市發布會后，本報記者認為，這臺新車顛覆的不僅僅是自己的過往，還有整個市場。

城市SUV是RAV4的成名點，空間足夠、耐用省油、舒適平順，在它逐漸成為市場標桿的過程中，這些特點已經成為所有競爭者的目標。我們能夠看到，在合資緊湊型SUV中，日系品牌也好，德系品牌也好，他們的車型都在圍繞燃油經濟性實用性進行著比拼。所以，自封為顛覆者的全新RAV4榮放得益于品牌的底氣，不再將目光局限于這些項目，而是往SUV車型的更高方向——越野進行布局。

由豐田首創的DTV動態扭炬矢量控制系統出現在了全新RAV4榮放之中，其能夠幫助新車的后橋左右實現0：100-100：0的動力分配，而NewE-Four后置電動機帶來的革新，讓其擁有后驅車的能力，這些是它的竟品在現階段無法比擬的。在這兩項技術的加持下，全新RAV4榮放不在局限于城市駕駛，緊湊型SUV難以攻克的復雜路況它已經可以攻克，這給了在未來選擇全新RAV4榮放的消費者一個駛向遠方的機會。

當然，全新RAV4榮放之所以稱得上全新，是因為應用TNGA-K平臺的緣故，在這一平臺下，我們能夠看到諸如雷克薩斯ES這種豪華車型的身影。所以，更為全面的進階讓全新RAV4榮放與對手甩開了身位。更低的重心、更高的離地間隙、更大的空間，何為真正的越級，這臺新車為我們做了最完美的詮釋。

更重要的是，全新RAV4榮放雖然顛覆了傳統城市緊湊型SUV，但是它也足夠理性。2.5L雙擎混合動力系統（THS Ⅱ）的應用讓新車的總續航里程能夠達到近1000公里。正因以上特點，無論你如何對它刨根問底它總能用最好的答案回應你。

最后，來談談理性消費者最在意的性價比，全新RAV4榮放全系標配最新一代ToyataSafety Sense智行安全系統，該系統集DRCC動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統于一體。此外，LED大燈、電子手剎、智行互聯等裝備也為全系標配。不可否認，一汽豐田用最高的誠意讓消費者感受到了實實在在的“性價比”，而非降價帶來的滿足。

本報記者針對全新RAV4榮放的性價比問題與參加此次發布會的經銷商代表進行了溝通，他們表示，全新RAV4榮放的價格在配置全面的基礎上能夠進一步下探，這無疑能夠讓其銷量再上一個臺階雖然車市整體不夠理想，但經銷商代表對全新RAV4榮放充滿了巨大的信心。

結語：此次全新RAV4榮放的改變可謂大刀闊斧，“顛覆者”的稱號與它的全面進階十分契合，當然這份顛覆并非是自私的改變，而是理性的革新與向著更強的高度進階。所以，我們可以不用再去依靠著過往去評價它，以理性的態度審視全新RAV4榮放，它依然是市場中最無法替代，且最值得選擇的那一臺車。