高速鐵路連續梁現澆預應力施工技術探討

劉道旺

摘要：隨著當前我國基建工程行業的快速發展，關于高鐵基建工程的施工發展，也獲得了長足的進步。其中關于高速鐵路連續梁現澆預應力施工技術的實施，則引起了施工人員及技術研究人員的重視。分析在具體的高速鐵路連續梁現澆預應力技術施工中，如何確保施工技術應用質量的合格性，同時合理的控制工程施工質量，確保工程應用效果，文章進行簡要的分析研究。

Abstract： With the rapid development of China's infrastructure engineering industry， the development of high-speed rail infrastructure projects has also made great progress. Among them， the implementation of the prestressed construction technology of the continuous beam of high-speed railway has attracted the attention of construction personnel and technical researchers. In the concrete high-speed railway continuous beam cast-in-place prestressing technology construction， how to ensure the quality of construction technology application quality， while reasonable control of engineering construction quality， to ensure the application effect of the project， the article conducts a brief analysis and research.

關鍵詞：高速鐵路;連續梁工程;預應力;策略

Key words： high-speed railway;continuous beam engineering;prestress;strategy

中圖分類號：U445.57? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）35-0055-03

0? 引言

高速鐵路工程在施工中連續梁的施工，為工程施工中的主要組成部分，其對于工程后期的安全穩定應用，以及高鐵行駛安全性的保障，工程應用壽命的保障，產生了重要的影響。因此如何控制其工程施工質量，并且合理的發揮現澆預應力技術應用效果，則成為當前高速鐵路工程施工發展中主要研究的問題。

1? 高速鐵路連續梁現澆預應力技術施工中的主要作業內容分析

高速鐵路連續梁現澆預應力技術在施工中，從其施工工序的組成方面分析，涉及的施工工序較多，其中主要的施工內容為：前期準備及基礎處理、支座安裝作業、模板安裝作業、鋼筋結構施工、混凝土澆筑、預應力施工。

1.1 前期準備及基礎處理

高速鐵路連續梁現澆預應力施工技術在實施中，首道施工工序即為：前期準備及基礎處理工作。基礎處理中主要針對工地地面進行平整處理，確保后期工程施工中水平性的合格性。水平處理完成后實施基礎處理中的支架施工作業，其中支架施工作業在執行中，主要通過鋼管，木托，立桿等構件的組合安裝，實現的的結構支撐效果。另外在具體的基礎支架安裝中，為提升支架的支撐效果，施工單位應針對支架的地基結構實施加固處理，其次還應落實地基面的排水溝，以及防滲處理，確保支架應用中的結構安全穩定性。

1.2 支座安裝作業

高速鐵路連續梁現澆預應力技術在實施中，支座結構的安裝為重要的施工工序。支座安裝作業的有效實施，對于梁體結構的穩定性，以及后期高鐵通行中的安全性發揮，奠定了良好的基礎。其中在支座結構的安裝中，主要通過控制支座安裝位置，安裝垂直度，水平度方面控制支座的安裝質量。其次基礎安裝完成后，主要采用灌漿的方式進行結構固定，以確保后期鐵路工程在應用中，其支座結構的安全穩定性。

1.3 模板安裝作業

高速鐵路連續梁現澆預應力施工技術在施工作業中，為合理有效的控制現澆施工質量，并且降低現澆施工中出現的安全事故現象，落實模板安裝作業則為重要的施工工序。其中模板安裝作業在實施中，主要涉及側模，底板的安裝工藝。具體安裝中為確保安裝質量的合格性，施工人員應針對模板連接區域的密封性，結構壁面的平整度，底面的水平性進行檢測，確保模板基礎質量的合格性。避免因其連接密封性不合格，壁面平整度，底面水平度不合格，造成的混凝土澆筑泄露，結構變形，以及受力不均衡的不良現象。其次在模板安裝工序的實施中，施工人員還應落實預埋件位置的控制，以及安裝過程中安裝順序控制，確保模板安裝質量，以及安裝效率的合格性。

1.4 鋼筋結構施工

鋼筋結構施工為高速鐵路連續梁現澆預應力施工中的核心工序，良好的鋼筋結構施工，對于后期混凝土澆筑作業的施工質量提升，以及整體的工程安全性保障，發揮了重要的作用。其中鋼筋作業在實施中主要結合工程施工設計圖紙，以及相關物理參數，進行鋼筋材料的預制處理，以確保鋼筋結構形狀，物理參數符合設計要求。之后結合工地現場環境及條件，通過人工安裝綁扎或吊裝的方式，進行鋼筋結構的安裝施工。

1.5 混凝土澆筑

鋼筋結構施工完成后進行混凝土澆筑作業，具體作業中為確保混凝土澆筑施工質量的合格性，施工中一般通過連續澆筑的方式進行現澆作業。另外為確保混凝土性能的合理發揮，并且提升混凝土澆筑施工中的施工縫融合效果，施工人員應注重落實一定振搗作業。其次考慮混凝土澆筑施工中的結構應力安全性，澆筑施工工序的實施應結合工程結構設計，以及工地現場現狀，通過對稱施工的方式，進行澆筑區域的同步澆筑作業[1]。

1.6 預應力施工

混凝土澆筑施工完成后進行預應力施工作業，其中在具體作業中，為確保工程施工質量的合格性，同時規避因混凝土強度不達標，造成的張拉安全事故。一般情況下預應力張拉施工作業的實施，通常分成三個階段進行執行即：預張拉，初張拉，終張拉。其中預張拉作業的實施，需等待混凝土強度達到設計強度的50%左右進行張拉作業。初張拉應等待混凝土結構強度達到75%以上，終張拉應在混凝土結構強度達到設計標準后進行張拉作業[2]。

2? 高速鐵路連續梁現澆預應力施工技術實施中存在的問題分析

高速鐵路連續梁現澆預應力施工技術在具體的施工發展中，由于涉及的施工人員，施工工序較多，且涉及的應用機械設備也較多。因此在具體的工序實施中，也出現了較多的問題。如：人員技能問題、現場監管問題、安全管理問題、材料質量問題、工程設計問題、結構養護問題、設備應用問題。筆者針對上述問題在工程施工中的具體體現，以及造成的危害，進行簡要的分析。

2.1 人員技能問題

從高速鐵路連續梁現澆預應力技術的施工現狀，以及主要的推動力方面進行分析，人員技能存在問題，則為工程施工中主要存在的問題。其中分析人員技能存在問題，主要表現為：工程施工人員在施工中存在專業技能不合格，施工工序實施不熟練，以及技術實施錯誤的現象。最終造成在相關機械設備的操作中，以及工藝技術的實施中，出現了工序誤差，工藝技術實施錯誤，機械操作錯誤的現象，嚴重影響了工程施工質量。其次對于施工中的安全控制，以及工程施工進度的合理控制，也造成了較大的影響。

2.2 現場監管問題

高速鐵路連續梁在施工中涉及的施工范圍較大，且施工周期較長，因此從現場管理的角度分析，現場監管出現問題，也為普遍存在的一種問題。其中分析工程現場監管出現問題，主要表現為：現場監管制度缺失，監管人員配置不足，監管流程設計不科學，造成在具體的施工監管中，出現了現場監管失效，施工秩序混亂，施工現場安全隱患高的現象，嚴重的影響了工程施工質量，且造成了較多的施工安全事故現象。綜合分析對于工程的施工質量控制，以及工藝技術的應用效果合理發揮，均造成了較大的影響，另外現場監管不到位，對于工程施工中的成本控制，進度控制，也造成了較大的影響。

2.3 安全管理問題

高速鐵路連續梁現澆預應力技術的施工應用，涉及了較多大型機械設備，以及大量的運輸車輛。其中從安全管理的角度分析，工程現場施工中出現安全管理問題，造成的施工人員傷亡，機械設備損壞，以及既有建筑，既有設施受損的現象較為多見。分析該類現象的出現，通常伴隨著較大的經濟損失，以及人員傷亡現象，對于工程項目的安全穩定發展，以及區域社會秩序的良性發展，均造成了較大的影響，不利于工程項目的穩定施工發展，同時對于業主單位的實際權益保障，也造成了較大的影響。

2.4 材料質量問題

高速鐵路連續梁現澆預應力工程在施工中，基建工程施工中基礎應用材料出現問題，對于工程的施工質量，以及工程的施工安全性造成了較大的影響。其中在具體的施工作業中，材料質量出現問題，主要表現為：水泥，砂石，鋼筋材料基礎質量不合格，以及施工模板質量不合格，造成結構澆筑質量出現問題，影響了連續梁的應用效果。其次模板結構質量不合格，造成在澆筑作業的實施中，出現了較多的材料浪費，以及施工安全事故現象，對于工程的施工質量控制，以及工程施工中的安全管理作業實施，均造成了較大的影響。

2.5 工程設計問題

工程設計為高速鐵路連續梁現澆預應力技術實施中的核心內容，其中分析工程設計出現問題，主要造成的不良現象體現為：工程設計內容與地質結構存在沖突;預應力設計存在誤差;工程設計內容不完善;工程設計存在安全隱患等不良現象。其中分析工程設計出現問題，對于工程項目施工造成的影響，主要體現為：工程施工中危險性增加，施工進度延緩，同時出現了較多的返工，資源浪費，以及成本升高的現象，對于工程項目的安全穩定施工，以及業主單位的實際權益保障，造成了一定的影響。

2.6 結構養護問題

高速鐵路連續梁現澆預應力技術在實施中，結構養護質量不合格，為主要存在的一種問題。其中結構養護出現問題，主要表現為：連續梁澆筑完成后，施工人員對連續梁的結構養護不到位，養護規劃設計不科學，養護工藝技術選用不合理，造成的結構養護失效，以及養護質量不合格的現象。其中分析結構養護質量不合格，主要造成的不良現象體現為：連續梁結構養護不到位，造成梁體出現裂縫，梁體變形，以及結構坍塌的不良現象，對于工程的施工質量控制，施工安全控制，以及施工成本控制均造成了較大的影響。其次偶發性的坍塌現象，對于現場施工人員的生命安全，機械設備的安全穩定應用，也造成了較大的危害。

2.7 設備應用問題

從高速鐵路連續梁現澆預應力技術的施工設計，施工特點方面分析，現場施工中涉及了大量的機械設備，如泵車、運輸車、挖掘機、電夯機、壓路機等大型機械設備。其中分析在工程施工中，機械設備應用出現問題，主要表現為：機械設備應用中頻繁出現故障、損壞，造成工程施工中出現進度停滯，現場協調混亂的現象，對于工程施工中的安全性，施工質量控制，均造成了一定的影響。

3? 高速鐵路連續梁現澆預應力施工技術實施中的控制策略分析

3.1 提升施工人員專業技能，增強工程施工質量

高速鐵路連續梁現澆預應力技術在實施中，從基礎的推動力方面分析，人員技能存在問題，對于工程施工質量，施工進度控制造成了較大的影響。其中在實際施工發展中，為有效的提升施工人員技能，確保工程施工質量的合格性，業主單位及施工單位應從多個方面進行控制和優化。其一業主單位關于提升施工人員的專業技能，可通過前期招標規則設定，明確相關投標資質的方式，確保在后期投標單位的選擇中，各投標單位施工人員專業資質的合格性;其二施工單位方面，施工單位在實際發展中關于人員技能的提升，可通過招聘，內部人員技能培訓，技術考核，以及理論知識教育培訓的方向進行發展。以此確保工程施工中各項技術的有序實施，同時合理的發揮技術應用效果，保障工程施工質量的合格性。

3.2 完善現場監管機制，優化技術實施效果

高速鐵路連續梁現澆預應力工程的施工，現場監管作業的有效開展面，對于工程的施工質量合理控制，以及工程施工秩序的良性發展，發揮了重要的作用。其中在具體的施工作業中，關于現場監管機制的完善，施工單位及業主單位可通過多種舉措進行控制優化，其一抽調各崗位專業人員，組建聯合監管小組，針對施工現場的各工序實施現狀，技術實施現狀，以及機械設備的應用現狀進行監管，以此確保現場監管的完善性和合格性，同時達到合理處置施工現場中存在的問題，以及降低施工安全事故，控制施工質量的目的;其二聘請第三方監理機構，針對工程施工現場進行監管。以此達到提升工程施工質量，增強施工技術應用效果，以及保障施工安全性的目的。

3.3 制定安全管理制度，提升施工安全效果

高速鐵路連續梁現澆預應力工程在施工發展中，為確保安全管理作業實施的完善性，同時降低因安全管理不到位，造成的施工安全事故現象。施工單位應從多個舉措進行控制和優化，其一人員方面，加強施工人員安全意識培訓，落實安全知識教育培訓;其二落實施工現場中的安全銘牌設置，警示燈設置，以及安全圍欄設置，確保工程施工中的安全性;其三落實施工人員安全防護裝備的穿戴，并實施班組作業策略，確保作業中的安全性;其四結合工程施工現場環境，人員組成，物料應用，以及機械設備應用現狀，制定施工安全管理制度，并進行相關管理制度的公布，以及落實施工人員對安全管理制度的學習。以此保障工程施工中安全管理作業的有效開展，同時降低因安全管理制度實施不到位，造成的各類安全事故現象。

3.4 物料質量檢測

高速鐵路連續梁現澆預應力施工技術在實施中，涉及了較多的基礎物料，如水泥、沙石、鋼筋、水以及各類摻雜料。其中在具體的施工作業中為確保工程施工質量的合格性，落實物料質量檢測作業，則為工程施工中的主要控制策略。其中水泥、砂石、水、鋼筋以及摻雜料的質量檢測，作業人員可通過放樣測試的方式，針對材料的靜荷載力，防滲性能，鋼筋防腐蝕性能，抗屈服性能進行檢測，確保其材料應用質量的合格性。檢測完成后基于最終的檢測參數，選擇符合設計要求，施工要求的基礎材料，進行工程項目的施工作業。

3.5 落實工程設計審核

高速鐵路連續梁現澆預應力技術的施工發展，從工程設計方面進行分析，落實工程設計審核作業，對于工程施工質量的提升，以及工程實際應用效果的保障意義重大。其中關于工程設計審核作業的實施，設計單位應聯合業主單位，施工單位，物料供應單位，結合基礎地質勘查參數，水文信息參數，區域交通信息參數，進行其工程設計內容的審核。以此及時優化工程設計中存在的不足，并且合理的控制工程設計質量，確保工程施工中的安全穩定性。

3.6 制定結構養護制度，落實養護驗收工序

從高速鐵路連續梁現澆預應力技術實施中現澆技術的組成材料，以及材料性能方面進行分析，結構養護作業為工程施工中的主要內容，良好的結構養護作業實施，對于工程的施工質量，以及工程施工中的安全性控制，發揮了重要的作用。其中在具體的施工作業中，關于養護技術的實施，施工單位應基于施工區域的環境現狀，制定不同的養護制度。例如夏季環境下的結構養護施工，施工單位可通過結構面漫水，落實遮陽網遮擋的方式，進行結構養護作業。另外冬季環境下的結構養護施工，為避免水量過大造成的結構凍結現象，施工單位應從定期的灑水養護，結構面毛氈遮擋，草簾覆蓋的形式進行保溫養護，以此合理的發揮養護作業效果，同時達到提升工程施工質量的目的。另外從整體的施工質量控制角度進行分析，結構養護施工完成之后，施工單位還應落實一定的驗收作業，結合工程設計參數，進行結構質量，結構性能的檢測驗收，以此確保工程施工質量的合格性和有效性。

3.7 落實設備檢修維護，提升設備應用性能

從高速鐵路連續梁現澆預應力技術實施中，機械設備的應用現狀進行分析，落實機械設備的檢修維護工作，則為工程施工中的主要注意事項。其中在具體設備檢修維護中，施工單位可通過落實設備編號，制定定期的設備檢修維護制度，開展機械設備的檢修維護工作。同時為提升機械設備的檢修維護質量，施工單位還應落實易損配件，構件，以及能耗物資的儲備，以此確保機械設備在應用中應用性能的合理發揮，同時達到提升工程施工質量，合理推進工程施工進度的目的。

4? 結束語

從當前高速鐵路連續梁現澆預應力施工技術的實施現狀分析，工程項目在施工作業中，為切實有效的提升其技術應用效果，同時保障工程施工質量。施工單位，設計單位及業主單位在具體的項目施工發展中，還應從落實工程施工物料質量檢測，加強工程設計審核，制定安全管理制度，完善機械設備檢修維護，提升施工人員專業技能，以及完善施工現場監管，加強結構養護，實施工程施工驗收的方向進行發展。

參考文獻：

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[3]王剛平，王均中.現澆預應力砼連續箱梁施工技術的應用[J].價值工程，2016，35（12）：137-138.