輸送分揀：細節創新和國際化趨勢凸顯

此次展會中，眾多輸送分揀企業的展示體現出“細節技術創新”和“國際化發展”兩個趨勢。

近幾年，輸送分揀設備和技術的發展受到快遞、電商等行業的需求拉動，發展很快。隨著快遞、電商行業的進一步發展，其物流建設和運作需求已不是簡單的“機器替代人”的需求，而產生很多細微差異化的需求，如：快遞和物流業務相互滲透融合，一些物流中心產生大小件混合分揀的需求；某些物流中心業務量波動加大，產生物流系統改造和柔性化的需求。眾多輸送分揀企業圍繞客戶需求開發研制了新的產品和技術，在今年的展會中都有所展示。如英特樂、華南新海、金峰、江蘇潤德、英特諾等。

金峰

華南新海

英特樂

1.細節技術創新

金峰集團攜多款新產品亮相，展現了該公司突出的創新研發能力。這些產品包括：新機型—直線雙層交叉帶分揀機系統和環形多層交叉帶分揀機系統，更好滿足客戶不同需求。環形多層交叉帶分揀機在前兩年已有一些廠家展示，其原理是通過在一套環形交叉帶的空間內疊加安裝多層環形交叉帶達到分揀量倍增的效果。金峰今年展示的直線雙層交叉帶分揀機系統更有新意，其交叉帶軌道運行由通常平面環形運行改為上下環形運行，使得該設備能夠被安置到一個更小的空間，這尤其適合一些受空間限制的輸送分揀需求。

深圳市華南新海傳動機械有限公司（簡稱“華南新海”）此次攜以模組帶為核心的智能分揀系統系列產品參展，并在現場安排了精彩的京劇表演，成為展會上的一道亮麗風景。據華南新海副總經理饒家和介紹，華南新海的主打產品模組帶輸送分揀產品已迭代六代，產品性能和質量持續提升。在本次展會上，華南新海系統先進、性能領先的核心產品齊亮相，如，模組帶智能分揀傳送系統可實現柔性分揀，分揀物范圍廣，包括軟包類、紙箱類、信封類、塑料包類等物品，其動態荷載為150kg/m2；設備模塊化定制，易裝配，通用性和互換性強，輸送帶堅固耐用，節能環保，能有效降低人工操作的成本和提高分揀效率，實現柔性、無人化智能分揀作業。模組帶轉彎輸送機適用于各種規格包裝物品，動態載荷為500kg/m2，輸送速度可達60m/min，并且占地面積小、高速、平穩、零跑偏。模組帶靠邊輸送機可通過模組帶面滾珠轉動，帶動輸送物品向指定方向精準靠邊，實現調整輸送物品在輸送線上的排列和運行位置。模組帶折疊式輸送機采用水平或傾斜的靈活折疊式結構設計，輸送速度能夠自由調節，特別適合中小型場地與網點的各規格包裝物品的分揀運輸。

英特樂傳送帶（上海）有限公司（簡稱“英特樂”）在CeMAT Asia 2019 展會上展出的核心產品是針對中國快遞、電商市場混合件分揀的模組帶單列機設備—（ARBTM）分揀機7000。英特樂物流自動化行業市場開發經理管浩然向記者介紹到：近年來中國的物流快遞企業已經從簡單的粗獷式發展，逐漸轉向精細化、智能化方式發展。從物流裝備行業來講，也不再單純強調人力成本的降低，而是將要面對更為復雜的物流系統，更加強調系統與系統的對接、供應鏈上下游企業的對接。英特樂開發出的這款混合件分揀產品每小時能處理4000～8000件的快遞包裹，包裹品類橫跨各種大小的紙箱、軟包、包裹編織袋等產品，大大改善了企業以往人工單列效率低下，無法單列大貨、重貨的痛點。

江蘇潤德

英特諾

德馬工業

鋒馥

在江蘇潤德物流科技有限公司（簡稱“江蘇潤德”）展示的產品中，螺旋塔讓人印象深刻。該公司銷售副總王仁杰在接受本刊采訪時介紹到：江蘇潤德創建于2017年，是一家服務全球的貨物裝卸與物料輸送設備生產企業。今年潤德展示的產品主要有伸縮皮帶機、轉彎皮帶機和螺旋皮帶提升機。在螺旋轉彎機的技術基礎上，該公司開發了螺旋塔產品。過去，在多層樓宇式物流中心中，多層樓之間的物流產品搬運通常靠貨梯或斜坡式傳輸帶。通過貨梯搬運，需要專職人員操作，效率也不高，難以滿足高頻次跨層物流搬運運作。安裝斜坡式傳輸帶需要較長的長度、較大的空間，這給物流中心的規劃建設，內部設備的布置帶來一定的制約。而江蘇潤德研發的螺旋塔最高可以做到50米高度，是多層物流中心在不同樓層間搬運輸送貨物的全新解決方案。

英特諾公司是世界知名的物料輸送解決方案供應商，輸送設備核心部件供應商。近些年，英特諾在產品研發上持續發力，一直在推動其產品的模塊化和智能化。在CeMAT Asia 2019展會上，英特諾首次面向亞太市場推出直流平臺化產品DC Platform。這是英特諾近年來投入最大的研發成果，兼具智能化、大功率、經濟性等性能優勢。直流平臺化產品DC Platform能實現機器對機器通信（M2M）以及預測性維護，其核心產品EC5000提供總線接口，可通過關鍵信息實現精準診斷，并實現毫米級（mm）精準定位，數字化和智能化的技術特點為工業4.0及數字化奠定了基礎。此外，直流平臺化產品采用48V技術，提供20W、35W、50W三種功率選擇，用戶可根據自身需求選擇最合適的功率。同時，直流平臺化產品還具有出色的耐用性，并可實現預測性維護，有效降低停機及維護時間。

英特諾集團執行副總裁、亞洲區總裁夏本春博士表示：“中國的物流行業正在加速向數字化、自動化、智能化轉型，物流輸送系統、內部物流系統也將變得越來越智能。英特諾直流平臺化產品代表了數字化和智能化在物流行業的趨勢，是真正能滿足工業4.0的要求的產品。”

德馬工業今年沒有參加CeMAT Asia 2019展會，但是在展會期間召開了新聞發布會，正式對外發布智能的CONVEYLINX-ECO電動輥筒以太網驅動卡和綠色的低噪音輸送輥筒。CONVEYLINX-ECO電動輥筒以太網驅動卡可以替代目前眾多物流配送中心的普通驅動卡；低噪音輸送輥筒傳統的輥筒輸送線輥筒安裝一般采用彈性軸安裝，使得輥筒運行中更加安靜。這都體現了該類產品向“智能”、“綠色”方向發展的趨勢。

2.加快國際化發展步伐

我國輸送分揀產品和技術的發展和進步，最主要還是通過引進和消化吸收歐美日發達國家的技術經驗。近些年，隨著我國輸送分揀設備產品質量的提升和技術的進步，使得我國輸送分揀產品也能夠走出國門，走向國際市場，甚至反向輸出至歐美日國家。

如，德馬集團布局海外市場較早，已積累了相對豐富的海外經營經驗。現階段我國更多企業走向海外市場，如今年金峰集團在展會中展示的產品，已行銷至越南等周邊國家。應該說，輸送機產品甚至整套輸送分揀系統出口，要求更有保障的售后服務和技術支持能力。因此，今年金峰還展示了全新的云服務平臺。這是金峰集團自主研發的，結合了物聯網，云平臺和大數據技術的信息系統。該系統針對部署于全國各地的分揀設備的運行狀況進行集中可視化分析、跟蹤、展示，可以有效把控設備的分揀效率，運行健康度，綠色能耗水平等，進一步提升為客戶服務的能力和水平。這種服務能力的提升有助于企業走向更遠的海外市場。

此外，今年鋒馥集團的場內場外活動更是明確體現了輸送分揀企業國際化發展的趨勢。鋒馥集團除了如約在CeMAT Asia 2019展廳進行了新產品的展示，還在上海卓美喜馬拉雅酒店隆重召開了“鋒馥品牌升級暨全球戰略上海發布會”。會上，鋒馥展示了全新的品牌升級和全球發展戰略。鋒馥集團董事長劉承翰在發布會上提出了更智慧、更人性的自動化行業發展新主張和全球化戰略，并強調鋒馥在做大做強國內市場的同時，未來將聚焦海外物流自動化市場，致力成為全球領先的專業自動化科技裝備制造商。同時，強調鋒馥的發展堅持自主研發與技術創新。為了進一步推動行業自動化分揀技術的發展，會議現場舉行了“鋒馥自動化分揀技術研究院成立儀式”，該研究院主要致力于推動自動化技術的合作研發，自動化技術成果的推廣應用，未來將打造自動化技術“產、學、研”的一體化模式。