GPS技術在物流企業運輸車輛管理中的運用分析*
——以招商局物流集團鎮江公司為例

□ 張衛衛

(江蘇航空職業技術學院，江蘇 鎮江 212134)

招商局物流集團鎮江有限公司(以下簡稱招商物流鎮江公司)是招商物流集團有限公司在華東區域布局的重要物流網絡節點之一，目前運營的是公司的一期項目，已于2014年8月建成并投入使用，二期項目正在建設中。招商物流鎮江公司已成功開發了道達爾、中節能等一批區域內著名企業，提供水、鐵、公等多式聯運服務。今后還將覆蓋區域內配送，解決客戶“最后一公里”業務需求，在快消、工業客戶、光伏物流行業積累了豐富的運作經驗與運作資源。

目前，招商物流鎮江公司區域可控共享外協車輛約1000輛，形成了覆蓋華東、華中、華北、華南的對流運輸網絡，與南京、上海等公司共同形成區間網絡。招商物流鎮江公司發展至今，不斷引進先進信息技術，利用網絡化、信息化的優勢，旨在為廣大客戶提供更加準確、可靠、高效的專業化、個性化的現代物流服務。

1 招商物流鎮江公司運輸車輛管理中GPS運用背景

物流企業在給客戶提供運輸服務時，最為關心的便是客戶對物流服務的滿意度，而提高其滿意度的過程應該貫穿物流服務的全過程，屬于動態管理的范疇。客戶企業、物流企業和司機共同構成了運輸過程的利益主體，在傳統的貨物運輸過程中，貨物對于客戶企業來說是“隱形”的，客戶只是被動的接收貨物的運動狀態，無法獲悉任何有價值的信息。若運輸過程中出現貨物延遲、意外或運輸事故等，因無法與客戶第一時間取得聯系，缺乏有效及時的溝通，勢必會對物流企業的服務評價產生不利影響。同時，物流企業可以根據貨物運輸狀態做出對客戶需求更及時的反應，避免面對客戶時的不知所措。

實際運作中眾多的物流運輸車輛和龐大的物流網絡布點使得招商物流鎮江分公司在運輸管理上面臨困難，因千臺車輛在運營時，面對集中監控的管理方式時，僅采用傳統的人工調度方法遠遠滿足不了運輸車輛的適時調度和運輸任務的合理分配。比如，招商物流管理中心在給運輸車輛分派任務之后，使用傳統的車輛調度方法進行車輛監控任務時，耗費過多的人力、物力、財力，結果卻不盡人意。因此，為了確保物流運輸過程的水平和質量，需要做到實時監控運輸的進展狀況，以便于及時的監督和協調。尤其在招商物流鎮江公司由粗放型向集約型現代化第三方物流轉型歷程中，要想獲得自身未來長遠健康的發展，迫切需要能夠有一種科學有效的資源整合、效用最大化的運輸管理方式來破解此困境。

2 破解招商物流鎮江公司運輸車輛管理困境的理念

面對運輸配送過程中新情況、新需求的不斷出現，招商物流鎮江公司為了進一步提高物流運輸過程的安全性和調度效率，積極引入了物流運輸過程透明管理理念，配套使用GPS全球定位技術、數據庫技術、DVR車載視頻技術、車載高科技設備以及一系列管理和運作的標準化流程，建立起一套綜合物流運輸管理系統，實現了物流供應鏈上各個環節間信息的快捷準確共享。

基于物流管理過程之上的運輸透明化管理是一種更新的現代物流管理方式，強調對整個車輛運輸過程的管理，屬于過程管理的范疇，對物流企業、客戶和司機都帶來諸多益處。

對第三方物流企業而言，一方面，透明化管理意味著所有運輸車輛的狀態和位置信息都在管理者的掌控之中，管理者可以得到過去無法得知的真實路況信息，可以隨時系統的對公司的整個車輛運輸資源進行科學合理的調度安排；另一方面，綜合物流運輸管理系統可以實現對歷史數據的自動存儲，相比較以往靠文案和司機的記錄來整理運輸車輛信息的方式變得更加完整、可靠和系統。此外，當運輸過程中發生意外事故，憑借系統對實時狀況和車輛線路的全面記錄，可以更容易實現對事故責任的劃分，使事故得到更加合理、公正的處理。

對司機而言，透明化運輸管理給司機工作帶來了更多便利。首先，系統具備的報表功能在不增加管理者工作量的前提下，使物流企業對司機實施更加詳細、更加科學的考核手段，使司機感受到更為人性化的管理；其次，減輕司機運輸途中的工作困擾。以往物流運輸過程中，運輸路線的選擇和安排多是依靠司機積累的經驗和彼此間的聯絡溝通來做出的，當經驗不適用或者溝通不及時，往往帶來不該發生的運輸困境。采用的透明化運輸管理就可以很好的釋放司機運輸途中的決策壓力，重新將運用互聯網技術來進行高效決策的權杖交回管理者，讓管理者擁有更為科學的運輸決策權。

與傳統的運輸管理過程相比，“透明化”管理更加精細和完善，既能夠提高物流企業管理水平以及客戶對物流服務的滿意度，同時，也可以實現對司機的人性化管理。

3 運輸過程透明管理監控系統的技術架構

綜合物流運輸管理系統采用B/S結構，即瀏覽器和服務器結構。在這種結構下，能夠連上互聯網的地方，用戶便可以登錄綜合物流運輸管理系統進行相應的操作。用戶的工作界面是通過IE瀏覽器來實現的，主要事務邏輯是在服務器端實現，極少部分事務邏輯是在瀏覽器前端實現的。面對實際中監控用戶多變且不固定的情況，系統增設了自由設定用戶、子用戶權限的功能，同時，開設通過網絡遠程進行系統的維護和升級。

該系統架構中，為應用程序提供Web運行環境的是Web應用服務器和事務處理中間件，Web應用服務器將客戶機和數據資源分隔開來，是構架于Web服務器上的中間件，在應用服務器上存儲和運行應用邏輯。其使得客戶端與后端的數據源和交易系統緊密連接起來，提供更加高效、安全的連接機制和應用環境。

4 運輸過程透明管理監控系統的效果實現

招商局物流集團在全國各地有大量的分發中心和倉儲運輸節點，彼此間的互通和信息共享是提升整個供應鏈效率的重要要素之一。作為招商局物流集團下設的重要節點之一，鎮江分公司采用的運輸過程透明管理監控系統通過車載移動終端、客戶端等設備，集合GPS全球定位系統和互聯網技術，將諸多供應鏈環節納入進來，只要網絡登錄監控系統，就可以高效、快速共享各個供應鏈環節的信息。

各節點間的運輸速度決定了整個供應鏈的效率和周期。在以往的運輸車輛調度中，不存在優化運輸過程來提高供應鏈效率一說，而招商物流鎮江公司的運輸監控系統則可以依據車載終端發回的車輛運行區域、運行路線、運行時間等運輸實況信息，來獲得運輸任務的執行情況，繼而進行規律分析和線路優化，以此來確保供應鏈各環節間的運輸實行總距離最短或總時間最少。

當車輛行駛線路偏移既定線路時，系統就會立即報警，從而維持成本最低、花費時間最少、行駛距離最短的既定目標。

實際運營中，存貨管理和物流配送過程的速度和效率是影響整個供應鏈周期的關鍵要素。之前倉庫人員將花費過多的時間和精力在裝卸貨前對車上貨物的檢驗上，已確保達到一定的完好率才可以進行后續作業。相比以往做法，招商物流鎮江公司的車輛監控系統，讓我們可更直接的根據車輛運輸過程的實際狀況來有針對性的進行車輛調度。與此同時，系統可以通過自身的自動遠程監控功能來實現運輸過程中車門的開啟和關閉，該功能進一步實現了縮減入庫檢驗所耗費時間，簡化入庫檢驗程序，縮減供應鏈運行時間。

可見供應鏈運作效率的關鍵在各個環節的時間銜接上，需要嚴格掌握運輸車輛的出發時間、運輸時間和到達時間。若調度中心或分發中心不能掌握運輸車輛的準確時間，整個供應鏈的時間安排將會被打亂，也就很難準確進行接下來的調度計劃。招商物流鎮江公司所采用的運輸過程監控系統，可以獲知車輛當前行走路線和車輛當前所處位置等，自身帶有的查車功能將更有利于調度的優化，進而促進整個供應鏈系統的效率提升。