“一帶一路”背景下國際物流課程教學改革與創新研究*

□ 吳 婷,袁 哲，郭俊維

(武漢科技大學城市學院，湖北 武漢 430083)

“一帶一路”建設的快速發展，對物流業的發展產生了重大的影響。無論是國內物流的國際化，國際物流系統的設計和構建，還是國際物流的運作與管理，或者國際物流與國際貿易的協同發展，都需要國際化的物流人才。物流人才培養面臨新的挑戰，迫切需要創新的培養理念與培養模式。目前《國際物流》高校課程知識體系已經不能滿足需求，教學內容與新形勢存在脫節，改革勢在必行。通過該課程的教學改革，全面提高學生的國際物流方面的實踐能力和創新能力，以適應未來職業崗位的需求。

1 “一帶一路”背景下企業對人才的需求

1.1 知識結構方面

學生需要在掌握好物流管理專業知識基礎上，掌握好國際貿易包括國際采購洽談、國際報關、報檢、國際結算等方面的知識。國際物流運作過程涉及到的通關業務,包括貨物的報關與報檢、關稅計算與繳納、貿易單證在國際物流環節的傳遞與流轉等活動。國際貿易相關業務活動的熟悉和通關環節的有關法律法規和政策的了解，對于國際物流運作方案的設計與制定以及物流流程運作是非常必要的。特別是關于國際貿易術語、國際報關、國際報檢、國際支付方面的知識是物流專業學生學習國際物流的薄弱且非常重要的知識領域。

1.2 專業能力方面

為適應市場對國際物流人才的需求，國際物流人才需具備以下能力：①多方協作溝通能力，國際物流服務具有多主體參與、多個運作環節的特點,從業人員(特別是從事國際貨運代理跟單員)時時都有可能需要與人協調,需要與環節的上下游崗位工作人員進行協作,及時的信息傳遞與反饋。從而需要國際物流從業人員具備較強的協作溝通能力與團隊合作精神。不但需要能夠做好本崗位上的工作，還需要無縫的交接上下游環節上的業務與信息溝通傳遞。②從業單證能力，自進出口貿易雙方簽訂合同到整個貿易的完成中間的國際物流環節過程中需要大量的國際貿易單證。包括：報檢單、報關單、裝貨單(S/O)、收貨單(M/R)、托運單、提單、核銷單等大量的重要單證。這些需要國際物流人員審核、制作各種貿易結算單據和證書，是國際物流中非常關鍵的文件。關系到貿易能否達成、能否順利通過各國海關、順利拿到貨款、相關費用的重要憑證。③專業英語應用能力，國際貿易與國際物流是協調發展的，國際物流環節與國際貿易相生相伴。英語應用能力表現在國際商務談判、合同簽訂、國際單證的制作與傳遞。

2 當前《國際物流》課程教學存在的問題

一帶一路背景下，國際物流人才需求激增，各高校為滿足市場對人才的需求，進行了一系列教學改革，推動國際物流人才輸出。論文以高校國際物流人才培養的核心課程《國際物流》教學改革為核心進行改革研究。當前《國際物流》課程教學存在以下幾個方面的問題：

2.1 《國際物流》教學內容寬泛，缺乏系統體系

國際物流課程本身涉及到物流運作、國際貿易、國際支付等多方面的理論知識，學習《國際物流》課程，對于其先修課程與后續課程的設置很重要。由于我國物流起步晚。物流管理專業課程的體系源于國外的高校，國內各高校的物流管理專業教學培養目標、課程體系、課程內容、實踐課程設置比例等不大相同且缺乏系統性。《國際物流》課程教學在大的體系背景下教學內容寬泛，缺乏系統性。國際物流發展迅速，《國際物流》教材因更新不及時，課堂講授的知識陳舊，培養效果不甚理想。

2.2 教學對國際物流未來的發展變化不夠重視

國際物流近幾年發展迅猛，特別是“一帶一路”倡議下，我國對外的貿易環境、貿易政策都有較大的變化。我國主要的貿易伙伴的變化、主要進出口商品的變化、我國內陸自貿區的發展、全國通關一體化政策、跨境電商的發展、國際物流對現代物流信息技術的需求等等。學生還是接收老一套的知識是無法勝任現代國際物流崗位的，有些國際物流政策每一年都會有更新與發展，在教學中應該體現出國際物流知識的新的發展。

2.3 教學實踐環節流于形式，與社會需求脫節

《國際物流》應用性較強，需要學生通過使用許多的國際物流軟件和體驗操作流程來加深知識的掌握和提高物流技能。當前《國際物流》課程教學中，實訓環節設置較少，實訓條件缺乏。軟件平臺還是原來的物流平臺，一般涉及國際物流相關的環節操作，以案例分析、老師講解為主，學生很少能夠去體驗操作。這樣務必會造成學生的能力與將來國際物流崗位需求不匹配，難以滿足國際物流市場對人才的需求。

2.4 教學方法單一、無法吸引學生

當前高校國際物流課程的教學手段與方法都比較陳舊，大都以理論講授為主，老師講，學生聽、記。缺乏能夠符合現代國際物流課程時代性、綜合系統性等特征的教學方法與手段。因此無法調動學生學習國際物流課程的積極性與主動性，學生也無法真正掌握國際物流課程的核心理論與方法。學生將來走上國際物流的工作崗位，遇到實際的物流問題也往往不知道如何去解決，無法適應現代市場的需求。

3 《國際物流》課程教學改革思路

結合物流人才需求的大背景與當前高校《國際物流》課程教學中普遍的問題，并結合學院物流管理專業學生學情現狀，主要做了以下改革：

3.1 教學體系與內容方面

根據國際物流人才需求特點，修訂課程教學計劃與大綱，精選教材。根據學院的物流管理專業培養計劃，國際物流主要開設的兩門課程《國際物流》和《國際物流報關實訓》；先修課程主要是《物流學》與《運輸管理》，后續課程有《物流專業英語》。沒有先修《國際貿易實務》課程。專業教學方案修訂中需要在學習《國際物流》課程前增開設《國際貿易實務》。當前的《國際物流》教學中需將《國際貿易》課程中相關的國際貿易術語、國際支付、報關報檢的重點知識涵括進去。課程內容分為4個模塊：基礎知識概述模塊、國際貿易相關知識業務與運作模塊、物流活動相關的國際物流運作模塊、國際物流服務與管理模塊。根據學生當前的知識架構、補充不足知識，強調重點理論。除了建立起合理的課程的理論體系外。同時要注意知識體系的前沿與時代性，課程內容要體現一帶一路背景下我國乃至經濟帶下國際物流的新發展、國際物流發展新政策：如我國的通過一體化政策、跨境電商的發展及我國的跨境電商政策等。

3.2 教學方法與手段方面

國際物流課程理論系統性強、注重理論與實踐。一味的理論講解，不但枯燥無味，吸引不了學生的興趣與重視，而且學生也很難將理論知識內化并應用。課堂教學除了基本的理論教學以外，還可設計課堂視頻學習討論、操作演示、課堂模擬、小組課程設計等方式，例如，國際海運保險環節可以讓學生分角色分別模擬投保人、保險公司、投保受益人，根據貿易術語不同完成投保的整個流程。出口雜貨班輪運輸裝運環節教學，學生分組自行設計環節流程、模擬并講解流程。“一帶一路”倡議下國內外、長三角、湖北省內相關國際貿易及物流的發展狀況、新的政策動態用視頻資訊的方式讓學生去了解，并在視頻資訊后展開討論，這些教學方式的應用極大的吸引了學生學習的興趣，并且牢固的掌握了知識及其應用性。改革教學方法的同時，應用現代的信息化平臺，加強教學過程管理，學院采用了學習云教學平臺，通過云教學平臺可以實現：課前、課中、課后全過程管理。結合新的教學方法更容易實現以學生為主體的教學課堂。

3.3 實踐教學環節的改革

國際物流課程主要綜合了物流管理與國際貿易兩個領域的業務知識。對于物流管理方面的理論并配套相關的實訓環節基本都已經開展，薄弱環節是有關國際貿易業務相關環節實訓的展開，包括：貿易單證的制作、報關、報檢、國際貿易貨運代理環節等模擬與開展。因此學院國際物流是課程配套的實驗實訓環節開展的是：報關與國際貨運代理環節。學生通過實訓環節的練習之后基本可以做一般進出口貨物的電子報關單填報、掌握報關的基本流程、海運貨運代理中單據流轉過程。同時實訓環節與考證相結合，如國際貿易單證、報關水平測試證書等。在實訓環節教學中注意實訓操作與現實工作崗位的關聯，多引用現實的案例，并且注意各環節的前后邏輯關系、各個系統的關聯性等，將知識——實訓——工作崗位之間的關系構建起來。真正讓學生在實訓環節學到本領，對于將來的工作崗位能夠較快上手。

3.4 課程考核改革

學生的考核這一塊，應降低理論知識的考核，強調知識的應用性。《國際物流》理論課程的考核原來那種課前死記硬背，卷面成績取得高分的考核模式與我們的教學目的是相悖的。改革后我們將平時與考試成績五五開。平時成績運用“學習通”平臺，全過程的教學管理來記錄打分。學生課前的資料學習與閱讀(老師分享到平臺上)；課中參與討論、參與課堂模擬、小組課程設計效果的成績表現；課后參與討論、查閱并上傳資料等都會通過平臺記錄并打分。這樣加大平時考核的方式不但能真實的反映學生的成績與能力，同時也能促進學生學習的主體性與自主性。

4 結論

結合物流人才需求的大背景與當前高校《國際物流》課程教學中的普遍問題，立足本學院物流管理專業學情，準確對《國際物流》課程定位。對教學內容進行調整，既能滿足當前市場需要又符合專業學生當前學情，利用現代化信息教學平臺創新教學方法。加強實踐教學環節的改革，優化《國際物流》實訓內容體系與軟件平臺，實訓環節與考證相結合。注重教學全過程管理，進行學生考核過程改革。通過《國際物流》課程教學改革培養出能夠勝任現代物流發展需要的人才，適應“一帶一路”時代背景需求的國際物流人才。