電動自行車因充電引發火災事故的原因分析及對策

李應功

摘 要：因電動自行車充電不慎導致的火災案例頻發，教訓極為深刻，令人警醒。筆者列舉幾個火災案例、分析了發生火災的原因，結合自己工作經驗談了談應對的措施，雖然不全面，但也能從一個側面讓大家警惕電動自行車違規充電的危害，了解一些安全使用常識，減少火災亡人事故的發生。

關鍵詞：電動自行車 火災事故 原因 對策

中圖分類號：U492.8+3文獻標識碼：A文章編號：1003-9082（2019）12-0-01

近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，電動自行車進入了千家萬戶，在給人們出行帶來了方便的同時，也因違規給電動自行車充電，導致的火災傷亡事故發生率在不斷上升，實在讓人痛心。筆者針對此事進行了深入的思考，并結合自身消防工作經驗，重點談談因不當電充引發火災傷亡事故的原因和解決問題的對策。

一、事例警示

1.2018年4月1日凌晨，北京市海淀區中關村北大街水磨西社區的一售賣電動車商店發生了火災，過火面積50平方米，事故造成4人死亡。經消防部門調查，因電動自行車夜間在室內充電無人看守而導致了慘劇的發生。

2.2018年4月3日22時41分，浙江省杭州余杭消防分指揮中心接到報警稱：余杭區閑林街道何母橋村一間電動自行車修理鋪發生火災。事故原因系電動車修理鋪老板違規在室內為電動車電瓶充電， 充電電線短路冒煙起火，引燃室內可燃物，造成了火災事故的發生。由于火災撲救及時，未造成火勢進一步蔓延，在半個小時內將火撲滅，現場無人員傷亡。

3.2019年7月16日凌晨0：40分許，山西晉城市鳳臺西街的秀水苑小區40號樓2單元居民樓發生火災， 原因是住戶通過“飛線”的方式私拉電源線給電動自行車充電引起火災，并引燃周邊可燃物導致的火災。次事故共燒毀1輛電動三輪摩托車、9輛電動自行車、1輛摩托車，另有1輛電動自行車過火嚴重變形，所幸未造成人員傷亡。

筆者列舉這三個火災案例，反映出違規給電動自行車充電引發火災的危險性及頻發性，這種問題已經給人們生命財產帶來了極大的危害，事件告訴我們必須要從源頭上去治理，才能發揮電動自行車提升人們生活質量的效能，減少或消除其因事故帶來的危害。

二、電動自行車充電不當引發火災事故的原因

電動自行車因充電引發火災事故的原因多種多樣，但具體歸納起來主要有以來幾種原因：

1.消費者在給電動自行車充電時使用了不匹配型號的充電器或蓄電池，導致充電器或蓄電池過熱引發火災。

2.在居室、樓梯間、樓道、安全出口等人員居住或疏散區域充電，因不慎引燃周邊可燃物，堵塞了疏散通道造成了群死群傷的火災事故。

3.電動自行車蓄電池老化引起的外殼裂紋進水或線路短路，并在充電時發生冒煙事故，特別有些人違規在室內充電，發生火災后室內人員大多因逃離不及時煙熏而亡。

4.有些小區沒有專門的室外充電場所，樓內的居民將電源線從家里“飛”出充電，遇有下雨天氣因短路導致火災的發生。

5.一些不良商家將不合格的電動自行車售賣給消費者，讓一些殘次品流入社會成為發生火災事故的重大隱患。

三、控制事故發生的主要對策

1.要充分發揮報刊、網絡等新聞媒體的宣傳引導作用，充分利用消防固定宣傳欄、大型廣告牌、櫥窗、文化長廊、燈箱廣告、樓宇電視、戶外視頻顯示屏等公共媒介，廣泛宣傳電動車火災事故教訓，普及電動自行車安全使用常識、電動自行車安全技術規范等標準和規范，提升安全意識和自救互救能力，曝光無證非法生產、銷售假冒偽劣電氣產品、違規改裝等違法行為，引導社會加強輿論監督。鼓勵群眾積極舉報電動自行車消防安全隱患和違法違規銷售、改裝行為，形成全面關注參與電動自行車火災防治的濃厚氛圍。

2.重點加大對電動自行車銷售儲存倉庫、維修經營者、銷售門店及“線上”銷售的監督檢查力度，嚴厲打擊銷售無合格證、無廠名廠址等來源不明和不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件產品違法行為;加強對網絡銷售電動自行車及配件產品的監管，把好“線上、線下”產品銷售質量關;嚴厲查處經營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器等關鍵性組件行為。對銷售假冒偽劣產品的單位和個人，要進行全過程、全鏈條排查，深挖線索，查辦一批制假售假典型案例，銷毀一批不合格產品。進一步完善電動自行車及蓄電池、充電器等配件產品流通領域監管機制，形成高壓態勢，提高監管效能，促進市場秩序不斷完善。

3.全面加強電動自行車集中停放場所和充電設施建設。分類推進電動自行車集中停放場所和充電設施建設。對于新建、改建住宅區，要督促建設單位嚴格按照自行車存放處配建指標，落實電動自行車庫（棚）和集中充電設施建設;對于沒有物業服務企業和住宅區管理單位的住宅區，社區要牽頭統籌安排，合理利用自行車存放處或已有設施，布點建設電動自行車集中停放和集中充電設施建設;對于受空間限制，增建、改建電動自行車庫（棚）確有困難的老舊住宅小區，社區要在小區樓頭、巷尾等適當位置建設一個或幾個可供充電的地點，以滿足居民為電動自行車充電的需求。

4.全面開展電動自行車使用管理安全綜合治理。嚴查占用、堵塞疏散通道、消防車道、安全出口等違規停放充電行為;嚴查電動自行車在機動車停車場違規停放充電行為;嚴查電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，私拉亂接臨時充電線路，從室內拉“飛線”到室外充電，充電設施安裝不規范等行為。全面清理長期在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域違規停放的無主的電動自行車。對違規停放、充電且拒不及時清理整改的，依法嚴肅處理。對電動自行車引發火災的，依法追究事故責任單位和人員責任，并依法倒查銷售、改裝等單位的人員和責任。

參考文獻

[1]《中華人民共和國消防法》2009年出版

[2]《電動自行車安全技術規范》2019年4月15日正式實施