基于VMI的長江匯庫存管理優化研究

摘 要：近年來，電子商務的興起，極大的便利的人們的生活，也受到越來越多消費人群的喜愛。作為“互聯網+”的國家戰略大背景下成立的創新型科技企業，南京長江船服電子商務科技有限公司（以下簡稱“長江匯”）的初衷就是希望江面上的船民的生活也能夠和陸地上的人一樣方便、快捷，也能享受到“互聯網+”的潮流帶來的生活新體驗。長江匯一直服務于長江漁民，讓惠于漁民，致力于打造國內首個長江智能生態圈，將移動互聯網生活延伸至長江上，與此同時其庫存管理也暴露出不少問題。據此，通過對長江匯庫存管理存在的問題進行調查研究，進而給出基于VMI的庫存管理優化對策。

關鍵詞：電子商務;長江匯;VMI;庫存管理;優化對策

中圖分類號：F27 文獻標識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.21.027

1 長江匯及其庫存管理簡介

長江匯創始于2015年，企業的定位是航運企業一站式采購服務商，通過“智慧長江”及“長江互聯網”的概念推動企業的長遠發展。公司旗下的“長江匯”品牌，是由水上電子商城、水上服務區、水上快遞和水上金融集成于一體的，專為長江船民、船舶、船務公司打造的綜合服務平臺;依托移動終端信息技術，實現線上交易、線下體驗相互融合，將互聯網生活植入長江的集成服務商。

公司堅持“平臺協作、跨界融合、資源共享”的合作理念，攜手兆基石油、華潤蘇果、眾彩物流、中國銀行等眾多知名企業，在電子商務、物流、金融等領域進行了深度的合作，共同促進電商系統生態化的快速發展，打造長江智能生態圈，實現利益的分享和共贏。

長江匯采取線上銷售，線下取貨的銷售模式，即消費者通過APP線上選擇商品，提交訂單購買，商家接單后進行備貨，用戶去站點取貨。

長江匯的貨物主要儲存在他的水上服務區上，水上服務區的第一層是用來儲存油品的;第二層是來是儲存生活日用品，瓜果蔬菜等商品。油品的銷售是他的主營業務，故油品占整個庫存的很大一部分。而作為增值業務所售賣的生活消耗品、生鮮水果等，所占有庫存的份額不是很大。

2 長江匯庫存管理存在的主要問題

2.1 庫存壓力大，庫存成本高

長江匯上面的物品種類繁多，涉及到油品、生活消耗品以及生鮮水果，由于其對長江漁民需求信息掌握的不準確，這將影響到各個產品庫存計劃和上游供應商對長江匯各個產品供給量的計算，最終導致產品庫存壓力增大，企業資金占用增多，利息負擔加重，庫存成本增高，嚴重影響長江匯的利潤和收益情況。

2.2 庫存產品耗損大

由于采購的不合理性，庫存會造成大量堆壓，進而造成大量的產品損耗。這對企業造成的成本是巨大的，尤其是生鮮產品的庫存管理。由于生鮮產品易變質、易腐爛、保鮮期較短等特點，而長江匯自營倉庫的設施設備對于生鮮食品來說又太過于老舊，導致生鮮耗損較大，庫存成本也非常高。

2.3 產品缺貨率高

供應商和長江匯之間缺乏信任是產品缺貨率高的原因之一。在供應商和長江匯的相互博弈中，每一方都想讓自己的利益最大化，從而忽略了雙方可以通過相互合作來實現共贏的策略。由于雙方對于市場預測、消費者分布情況、銷售計劃、銷售數據均不進行交換和共享，這影響了長江匯線下體驗店貨品的供應情況。

2.4 庫存管理人員分工不明確，工作效率低

長江匯對倉儲管理及其人員的要求沒有一套完整的體系，使得倉庫大部分員工認為自己的本職工作只是做好相對應的報表，并沒有要和其他相關部門進行信息傳遞以及有效溝通的概念，導致庫存管理產生了一系列的問題。

3 長江匯VMI模式的營運策略

通過分析長江匯庫存管理所存在的問題以及長江匯發展現狀，本文認為應根據不同產品做具體分析，逐步引入VMI模式，而不是一刀切式的對所有產品統一使用該模式。首先，針對流通數量較少的產品，不引入VMI模式，依舊使用原庫存模式。其次，針對大宗的、流通數量較高的、對庫存彈性要求大的產品，比如說生鮮產品，需要引入VMI模式。長江匯可以和超市或者企業對接，共同完成送貨的工作，即讓供應商等上游企業基于其下游客戶的生產經營、庫存信息，對下游客戶的庫存進行管理與控制，通過雙方的合作，最低的成本優化產品的可獲性，實現共贏。

3.1 長江匯基于VMI模式庫存管理的優勢

3.1.1 緩解庫存壓力，減少庫存成本

長江匯在實施VMI模式之后，和供應商通過網絡共享用戶信息，削減了“牛鞭效應”，緩和了需求的不確定性，削減了長江匯的庫存管理成本，供應商也可以根據長江匯輻射的漁民的信息編制補貨計劃，減少了非增值活動和浪費。

3.1.2 降低損耗

供應商從長江匯處第一時間得知客戶需求信息，繼而對庫存彈性要求大的產品制定有效地生產計劃，既保證了產品的質量，又能夠有效地降低損耗。

3.1.3 有效降低缺貨率

供應商可以根據長江匯提供的漁民需求情況、市場信息、銷售輻射范圍，對現有的庫存產品進行合理有效地分配，保證在銷售輻射范圍內的漁民有穩定的貨源供給和保障。

3.1.4 增加市場占有率

長江匯把庫存問題交給供應商解決后，能夠有更多的精力和金錢來拓寬市場，搶占市場份額。目前，長江匯在長江設有三個停靠站點，分別為興隆洲體驗店、七壩體驗店和武漢配送中心，在南京、重慶、南通等地正在著手建造新的體驗店和配送中心，后期長江匯的輻射范圍可以往長江下游地區延伸，如上海等發達城市，建設新的體驗店和配送中心。這樣做有兩點：一是長江匯可以快速占領長江區域的市場，增加市場占有率;二是長江匯可以發揮體驗館的優勢作用：在固定區域范圍內設定體驗館，船民可以自行上岸采辦貨品，實體體驗，在提高客戶滿意度的同時進一步的增加市場份額，將長江匯APP逐步打造為長江上首屈一指的電商服務平臺。

3.2 建立供應商和長江匯的合作框架協議

供應商和長江匯雙方是本著互惠原則，為了實現總成本最低，共同實施VMI策略。為了保證VMI在運行過程中順利進行，達到最終預期的效果。雙方應針對合作過程中可能發生的問題一起通過協商，統一想法，確定訂單業務的處理流程以及庫存控制的有關參數，如訂單處理時間、再訂貨點、最低庫存水平、安全庫存水平等;選擇庫存信息的傳遞方式，如EDI或Internet等。這些具體的可能發生的問題以及雙方的責任，都要以書面形式確定下來，以免后期糾紛的發生。同時也是為了更好地實施VMI，提高效率，降低成本，增加盈利。

3.3 長江匯內部組織結構調整

長江匯在實施VMI模式后，庫存管理的大部分職能都移交到上游供應商處。供應商擴大了管理范圍，對本企業和長江匯的庫存進行集成化管理，主要職能包括產品的銷售預測、運輸安排、庫存計劃管理等。通過上述分析，本文構建了基于VMI模式的組織結構示意圖（如圖1）。

3.4 基于VMI模式的長江匯電商產品供應業務流程設計

長江匯電商產品在VMI模式下，將會減少其在傳統模式下存在的不必要的環節，使整個流程變得高效。下圖是本文根據長江匯實際情況勾畫的基于VMI的供應業務流程設計（如圖2所示）。

4 結束語

本文以長江匯的庫存管理現狀為研究對象，針對其存在的主要四大問題庫存壓力大，庫存成本高;庫存產品耗損大;產品缺貨率高;庫存管理人員分工不明確，工作效率低進行研究分析，并選出了最適合的庫存管理方法——供應商管理庫存VMI。同時，實施VMI的難點也很多，例如，參與VMI的供應商資格標準如何？VMI的評估體系的如何建立？如何從VMI中剔除產品，依據如何？因此，實施VMI模式的庫存管理方法是一個循序漸進的過程，需要在過程中不斷調整、優化、完善。

參考文獻

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