基于“1+X”的高職物流管理專業(yè)開放式智慧供應(yīng)鏈實訓(xùn)中心建設(shè)研究

張冰華

1 物流管理“1+X”使職業(yè)教育全面職業(yè)了

繼《國家職業(yè)教育改革實施方案》（簡稱“職教20條”）發(fā)布后，教育部發(fā)布《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》，在職業(yè)教育領(lǐng)域推行“1+X”證書制度，以指導(dǎo)建設(shè)和引入高質(zhì)量的社會化證書，促進人才培養(yǎng)模式改革和評價，其中物流管理首當(dāng)其沖成為首批試點專業(yè)。對X也提出了高標準的要求，其考核內(nèi)容應(yīng)該能夠反映典型崗位（群）所需的職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識和職業(yè)技能，體現(xiàn)社會、市場、企業(yè)和學(xué)生個人發(fā)展需求，換言之，X證書就是將所學(xué)成功的轉(zhuǎn)化成實踐，其成果直接作用于就業(yè)，助力職業(yè)發(fā)展，所以說物流管理“1+X”使職業(yè)教育全面職業(yè)了。

2 智慧供應(yīng)鏈開啟實訓(xùn)運轉(zhuǎn)新模式

現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級都對物流管理專業(yè)人才的需求提出了更高的標準，而現(xiàn)在的物流管理專業(yè)學(xué)生在其培養(yǎng)過程中其能力與對應(yīng)的企業(yè)崗位需求的適應(yīng)性和吻合度還存在著一定差距，那么職業(yè)院校在落實1+X證書制度過程中，就要將職業(yè)技能等級標準與教學(xué)標準緊密結(jié)合，推進“1”和“X”的有機銜接，從而增強就業(yè)本領(lǐng)，提升其在崗位任職的持久性與競爭力，那么“1+X”中的X如何來體現(xiàn)呢，作為教學(xué)主體的職業(yè)院校可以通過教學(xué)+實訓(xùn)來鞏固X，教學(xué)中以專業(yè)課程為基石，重新塑造課程內(nèi)容體系，融入X證書的內(nèi)容，使專業(yè)課程更加豐滿，更加立體，而我們所有的專業(yè)課程的講授無不是希望其能應(yīng)用于具體的實踐當(dāng)中，這就需要我們的實訓(xùn)課程來承接。物流管理是從供應(yīng)物流到生產(chǎn)物流到社會物流至逆向物流的過程，而供應(yīng)鏈管理是物流管理更高級的運作形態(tài)。供應(yīng)鏈管理就是協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外資源來共同滿足消費者需求，使供應(yīng)鏈運作達到最優(yōu)化，以最少的成本，使供應(yīng)鏈從采購開始到滿足最終客戶的所有過程，當(dāng)我們把供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)看作為一個虛擬企業(yè)同盟，而把任一個企業(yè)看作為這個虛擬企業(yè)同盟中的一個部門時，同盟的內(nèi)部管理就是供應(yīng)鏈管理。只不過同盟的組成是動態(tài)的，根據(jù)市場需要隨時在發(fā)生變化。有效的供應(yīng)鏈管理可以幫助實現(xiàn)四項目標：縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時間;降低企業(yè)面臨的風(fēng)險;實現(xiàn)盈利增長;提供可預(yù)測收入。

英國供應(yīng)鏈管理專家馬丁.克里斯托弗Martin Christopher在1992年指出：21世紀的競爭不再是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭。這說明了在世界經(jīng)濟一體化的趨勢下以及在電子商務(wù)快速發(fā)展的環(huán)境下，供應(yīng)鏈在企業(yè)運營中凸顯出其重要地方。國際上一些大的企業(yè)，如戴爾、惠普等都都是通過良好的供應(yīng)鏈管理取得了巨大的成就，這也使得人們更加堅信供應(yīng)鏈是進入21世紀后企業(yè)適應(yīng)全球競爭的有效途徑。而供應(yīng)鏈管理方面的人才，首先應(yīng)該從高校相關(guān)專業(yè)的培養(yǎng)開始，但是在現(xiàn)在的高校中有關(guān)《供應(yīng)鏈管理》課程的教學(xué)，大多數(shù)都是以理論講授為主，實踐教學(xué)較少。因此開展基于供應(yīng)鏈運營的實踐教學(xué)是一項迫切需要解決的重要問題，更是凸顯物流管理“1+X”中X的本位特性。

3 基于“1+X”的智慧供應(yīng)鏈實訓(xùn)中心構(gòu)建

基于“1+X”的智慧供應(yīng)鏈實訓(xùn)中心構(gòu)建，除了完成1的實踐內(nèi)容，更是強調(diào)X的技能養(yǎng)成，我們可以通過構(gòu)建點、線、面、鏈的全方位供應(yīng)鏈體系實現(xiàn)X技能的全方位覆蓋，如圖所示：

1. 點

“1+X”中的X強調(diào)的是技能的培養(yǎng)，那么我們可以形成顆粒化的實訓(xùn)內(nèi)容，無數(shù)個顆粒化構(gòu)成一個主體，完成一個崗位的技能，以倉儲崗位為例，顆粒化包括ABC分類優(yōu)化、揀選路徑優(yōu)化、訂單合并等，構(gòu)成一個能夠進行倉儲出入庫作業(yè)的主體，完成倉儲崗位黨的倉儲優(yōu)化技能。

1. 線

倉儲作業(yè)中包括不同的崗位，通過崗位之間的聯(lián)系，形成線，完成物流作業(yè)，比如，接貨員、信息員、搬運工、倉管員形成一個線，前后銜接完成一次作業(yè)流程。

1. 面

面是指跨部門協(xié)作，倉儲部門要有運輸部門做銜接，后續(xù)還要有客服部門做訂單跟

蹤，而前端要有銷售部門做推廣，多點、多線結(jié)合構(gòu)成面，完成一項任務(wù)。

（4）鏈

鏈是指在供應(yīng)鏈上的多個主體，倉儲中心是鏈上的一個主體，他的上游是供應(yīng)商，下游是外包企業(yè)，終端是消費者，這幾個主體構(gòu)成了供應(yīng)鏈，每個主體都不能單獨的存在，終端消費者作為驅(qū)動源提出需求，供應(yīng)商組織生產(chǎn)，向倉儲中心供貨，倉儲中心完成貨物的入庫出庫，然后由外包運輸企業(yè)完成貨物的終端配送。

課題：本論文為2019年中國物流與采購聯(lián)合會課題項目高職物流管理專業(yè)開放式智慧供應(yīng)鏈實訓(xùn)中心建設(shè)研究的階段性研究成果。項目編號：JZW2019024。

（作者單位：遼寧省交通高等專科學(xué)校）