◎劉 洋 蘭 旭 呂少英
(天津城建大學 天津 300384)
京津冀協同發展己成為國家重大發展戰略。京津冀區域的紅色文化是全國十二大紅色文化的重要組成部分。京津冀區域紅色文化具備發展成為資源品牌和政治品牌的優勢,對推動地方經濟發展和促進產業轉型升級具有重要作用。
京津冀區域部分紅色旅游景區在紅色旅游開發中,開發方式仍停留在實地考察、布局介紹、文物展示等初級開發階段,紅色旅游景點缺乏吸引力。當下,紅色旅游是在傳統模式下發展的,只是將現有的紅色旅游產品與紅色旅游資源相結合,缺乏創新和多樣化。
紅色旅游資源是重要的文化遺產,恢復破壞的可能性很低。在旅游產品開發中,過度開發紅色旅游資源,將影響旅游業的擴展,阻礙經濟效益最大化。因此,為防止紅色旅游免受嚴重破壞,形成不可逆轉之勢,需要對紅色旅游資源進行保護性開發。
紅色旅游也是一種旅游服務體系,包括六個旅游要素:食物、住房、交通、旅游、購物和娛樂。現在風景如畫的紅色旅游中心大多位于革命老區區域,由于經濟欠發達、自身硬件設施缺乏,導致紅色旅游不能快速、高質量發展。
京津冀區域紅色旅游的發展,將助推京津冀區域的經濟發展。但快速發展的紅色旅游開發中存在同質化、缺乏特色問題。因此,京津冀要加強紅色文化資源的統籌開發,形成區域性紅色文化產業,開創紅色文化資源開發利用的新局面,推動紅色旅游市場的可持續發展。
從宏觀角度把握紅色旅游整體格局,打破行政界限,實施紅色旅游區域合作發展戰略,加強京津冀區域間旅游創意的合作,促進京津冀區域的紅色旅游發展。通過對京津冀區域紅色旅游資源的整合,通過生態休閑和愛國主義教育打造紅色旅游示范村和紅色旅游品牌,依托京津冀紅色資源,加強與區域內其他紅色旅游資源的區域合作,促進區域經濟、文化、旅游合作與交流,整合出創新的旅游產品,實現互聯互通發展的旅游大格局。
1.基礎層次定位
發展京津冀地區愛國主義教育基地“革命人物行動之旅”景區的示范基地建設。以自然生態、紅色文化、休閑娛樂為核心功能,將京津冀區域紅色旅游資源,開發為具有示范意義的美麗鄉村和具有獨特魅力的紅色旅游目的地,打造京津冀區域的獨特性賣點。
2.高級層次定位
將京津冀區域發展成具有代表性的紅色鄉村旅游景區。將紅色文化、古色旅游、綠色生態旅游,打造成“美麗鄉村景觀”。以旅游帶動農業發展,促進北京、天津、河北區域經濟發展,走可持續發展道路。將京津冀區域的紅色旅游資源,建設成為生態宜居、景色優美、文化底蘊深厚的村莊。
當下,京津冀區域是以傳統型紅色旅游開發模式為主。主要以革命戰爭的歷史、遺跡、文物為載體,以名人故居、文物、歷史事件、重大歷史事件為例,采用視覺講解和文物強化的傳播手段傳播紅色文化。
這種傳播途徑具有集中性、靜態性的特點。在京津冀區域紅色旅游資源開發過程中,要跳出博物館的原創風格,要把傳統旅游轉化為“紅色文化體驗”,定位紅色歷史文化,以體驗方式開發旅游產品,借助聲、光、電等高科技手段參與旅游活動,使紅色旅游由靜態走向動態,讓游客感受歷史的真實感和旅游活動的趣味性。
1.紅色旅游的多元化發展
資源的統一開發不能滿足旅游者的多樣化需求,將紅色旅游景區與周邊旅游資源整合。以自然景觀、農業景觀為依托,以“綠色旅游”為資源,創新旅游產品類型,開發多種旅游產品,提升旅游產品的競爭力和吸引力,最終實現可持續發展的目標。
2.紅色旅游的區域發展模式
跨區域發展模式實際上是一種紅色旅游的空間規劃與發展,包括對跨越行政邊界的紅色旅游目標的限制以及與周邊紅色旅游場景的協調,實現旅游資源共享,打造區域間互利精品線路,促進紅色旅游發展。
在京津冀紅色旅游規劃中,應根據京津冀區域資源稟賦的特點,將城市、農業、生態、環境保護等方面的紅線作為推動超區域發展不可逾越的紅線,突出京津冀區域優勢和特點,把宏觀空間規劃和旅游產品作為重要內容,加強紅色旅游景區開發利用的區域。
3.塑造京津冀紅色文化名牌
整合京津冀紅色文化資源,首先要打造京津冀紅色文化知名品牌,通過品牌推廣實現教育價值、文化價值和經濟價值。紅色旅游不僅承載著革命傳統教育、還將發展餐飲、交通、娛樂、休閑、酒店等服務業。在整合發展過程中, 京津冀地區可結合自然生態、歷史文化、鄉村休閑等旅游業態,推動區域紅色文化資源的開發。
1.京津冀紅色文化資源的整合與保護
保護是一個系統, 依托革命戰爭的歷史文化資源,傳承和創新紅色文化。可將京津冀區域紅色文化遺址遺跡作為真實的戰爭標本,如(京)焦莊戶地道戰遺址; (津)薊縣白草洼戰斗遺址;(冀)陳莊殲滅戰舊址等多出處著名戰斗遺址, 形成了自然的戰區群落,系統地保護了戰區,擴大了保護工程的范圍。科學合理的保護利用紅色資源,發展紅色文化產業,發展紅色旅游。
2.京津冀文化遺產的保護與利用
通過對京津冀區域紅色文化資源、文化景觀遺產的相關資料收集整理,三地聯合建立區域聯動理念。打破行政區劃,整體規劃旅游項目,可將京津冀長城文化遺產與運河文化遺產景點通過水、路串連起來,形成聯動效應。為實現京津冀地區資源優化配置,突破地區、部門邊界,以“優勢互補、結構優化、效益優先”相結合,完善規劃環節、產業環節、市場環節、交通運輸環節等,推動區域紅色資源保護利用一體化發展。