廣州騎樓的產生發(fā)展與保護

◎陳泓樽 甘 楠 黃楚珊 張麗麗

（廣東海洋大學 廣東 湛江 524000）

傳統(tǒng)騎樓街作為廣州市歷史文化名城保護體系中的傳統(tǒng)街巷,是廣州歷史發(fā)展中重要的文化遺產。目前，廣州市共有26.5km的騎樓街傳統(tǒng)街巷，3000多棟傳統(tǒng)騎樓建筑，分布在中心城區(qū)的60條道路上，保護發(fā)展工作可謂任重而道遠。

一、廣州騎樓的起源

（一）“干欄起源”說

通過對廣州博物館展出的漢墓出土遺物——干欄的考證，干欄是一種上面住人，下面飼養(yǎng)家畜和堆放雜物的建筑，其特點是干爽、通風、避暑、防潮，適合嶺南亞熱帶氣候。這種干欄，當時只滿足了居住和從事農牧業(yè)活動的要求，并沒有商業(yè)的需求。直到“檐廊式”建筑出現，并在唐宋時期與商業(yè)開始結合，才逐漸由“坊市”發(fā)展到“街市”。

新西蘭學者黎慶文在1999年考察廣州后認為，廣州的騎樓是由古代廣州鋪前檐蓬演變而成，清代西關一帶的商業(yè)街有19個“甫”；上九路、下九路和第十甫路原來都不叫“路”，而叫“甫”。

（二）“西風東漸”說

騎樓這種建筑形式出現于2000年前古希臘，其產生一方面是緣于古希臘對公共生活的重視，另一方面也和其地中海氣候有關，騎樓的半室外走廊特征為人們提供了一種良好的能遮風擋雨的公共活動空間或商業(yè)空間。后來，隨著歐洲文化的變遷與發(fā)展逐漸傳入中國，廣州騎樓上窗戶的花式、墻上的雕飾、陽臺的設計等都和西式教堂非常相似。同時，由于新加坡、馬來西亞等地與廣州有著類似的氣候條件和商業(yè)需求，當時廣東有很多人到這些地方謀生，這些華僑回國后仿照南洋地區(qū)建筑的整體結構在廣州興建新的騎樓。因此不難發(fā)現，廣州的騎樓在整體結構上與南洋地區(qū)的很相似。

總的來說，以上兩種說法都有一定可取性。“干欄起源”的干欄奠定了騎樓的內部結構，是廣州騎樓的基礎；“西風東漸”說更多是影響騎樓的外部裝飾與風格。

二、廣州騎樓出現的原因

（一）氣候條件

廣州地處亞熱帶地區(qū)，氣候炎熱多雨且潮濕，能遮風避雨的騎樓自然而然地受到了廣州市民的歡迎。在雨天，騎樓可以用來避雨以防淋濕；而在晴天，騎樓可以用來遮擋太陽，為人們出行提供了方便。同時，由于騎樓第一層通常不作家居使用，從而避免住在比較潮濕的一樓。因此，正是因為廣州的氣候條件使騎樓在廣州得以大規(guī)模建設。

（二）政策影響

孫中山在《建國方略·實業(yè)計劃》中曾打算把廣州建設成世界大港及花園城市，并以廣州為中心進行一系列交通配套的建設；在此規(guī)劃中，騎樓商業(yè)街就在其中。與此同時，《催領騎樓地辦法》的頒布也確保了騎樓興建。

（三）商業(yè)因素

廣州在商業(yè)發(fā)展方面一直走在前列，騎樓的產生適應了當時廣州商業(yè)發(fā)展的需求。騎樓的一樓可以用作零售業(yè)，也可以用作餐飲業(yè)等。騎樓所提供的商鋪可以節(jié)省土地的空間，使住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)很好地融合在一起。因此，這也是騎樓大規(guī)模興建的原因。

（四）人力因素

當時政府部門聘用了一批留學歸來人員指導商業(yè)騎樓街的建設。部分華僑在認識到騎樓的優(yōu)點之后將大量資金投入國內騎樓建設，不斷捐錢捐物，在很大程度上推動了騎樓商業(yè)街的興建。

三、騎樓的現狀及其保護

（一）騎樓的衰落

在廣州不斷向“國際大都市”方向發(fā)展的同時，騎樓似乎越來越與“現代”一詞格格不入。特別是改革開放后，廣州開始迅速發(fā)展，伴隨著一幢幢高樓大廈拔地而起，騎樓逐漸衰落。舊城區(qū)的騎樓缺乏必要的維護修繕，街區(qū)內的建筑較舊且密度高，存在嚴重的消防隱患；大部分騎樓所處的道路狹窄，使得騎樓街區(qū)容易發(fā)生交通堵塞。隨著人們生活方式的變化，騎樓也越來越難以滿足現代人對生活質量的要求，舊城區(qū)中一部分居民已經移居至新城區(qū)或海外定居，留在騎樓社區(qū)的多為年齡較大者或外來務工人員。在以上諸多原因的影響下，騎樓逐漸衰落。

（二）騎樓的現狀與保護

當年興建的廣州騎樓，除被拆掉的以外，多數依然保留著。如今，大德路、大新路一帶的騎樓，由于年久失修，其外墻剝落腐蝕的情況十分嚴重，其他地方的騎樓也存在不同程度的損壞。騎樓作為廣州文化的重要組成部分，理應得到相應的保護，最大程度地保護騎樓建筑和騎樓文化已是刻不容緩。

1.政府層面

地方政府作為騎樓保護的最重要主體，必須發(fā)揮好騎樓保護的主導作用。2018年《廣州歷史文化名城保護規(guī)劃騎樓街保護規(guī)劃》征求意見，標志著對騎樓的保護開始上升到制度層面。因此，要嚴格按照《規(guī)劃》對騎樓進行修繕和復興，資金發(fā)放到位，而且要具體情況具體分析，對不同地區(qū)采取不同手段與方法。如北京路一帶的可以保留原狀；有的可以發(fā)展旅游業(yè)，如恩寧路；有的可以發(fā)展商業(yè)；還有的需要進行修繕，如大新路。

2.社區(qū)及街道層面

作為騎樓保護的基層組織，社區(qū)及街道應積極落實騎樓保護與復興工作，對于騎樓保護過程中出現的問題應及時向上級匯報并調整工作方針；要做好居民思想工作，提高居民對騎樓的保護意識；做好騎樓文化的宣傳工作，從外部裝飾、內部結構以及歷史由來等方面進行全面系統(tǒng)的宣傳。總之，社區(qū)與街道應該發(fā)揮好承上啟下的作用，做好溝通、落實與宣傳工作。

3.業(yè)主層面

作為騎樓使用權的擁有者，業(yè)主應該積極主動配合騎樓修繕與維護工作，主動向廣大群眾普及騎樓知識、宣傳騎樓文化。在保護的基礎上，應利用騎樓的自身優(yōu)勢，積極發(fā)展旅游業(yè)和商業(yè)，把騎樓改造為集住宿、餐飲與商鋪等于一體的綜合性民宿。比如一樓為餐飲等商業(yè)活動，二樓及以上為住宿區(qū)域，讓游客能夠真正體驗騎樓生活，讓騎樓文化優(yōu)勢進一步發(fā)揮出來。