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公路養護工程常見病害及防治

2020-01-03 16:31:09張永士
名城繪 2020年10期
關鍵詞:防治

張永士

摘要:近年來,公路作為交通運輸網中不可或缺的部分,其重要性不言而喻。尤其是近年來公路數量顯著增長,給人們的日常出行提供了極大的便利,也為各地區間的經濟交流提供了可能性。公路工程規模通常較大,施工周期長,會耗費較大的施工成本。而且公路的質量關乎著其使用壽命,一旦出現問題無疑會增加后期維護成本,給企業帶來經濟損失,還可能引發嚴重的安全事故。受到多種因素的影響,公路路面常有病害現象出現,這顯然不利于公路正常投入使用。本文主要介紹了公路常見病害種類及特征,并從公路路面日常養護工作入手,提出了優化公路路面養護措施的建議。

關鍵詞:公路養護工程;常見病害;防治

引言

公路對于我國經濟發展有著至關重要的作用,但在公路投入使用過程中出現多種病害,一定程度上危害到了人民群眾出行安全和社會經濟發展,需要不斷加強公路養護工作,積極解決公路運行種出行問題,提高公路養護工程的質量。

1 公路路面常見病害

1.1 公路路面的車轍

公路長期遭受車輛的碾壓,在長年累月的不均勻受力下,路面形成了明顯的凹槽。車輛向路面施壓時,主要是通過車輪,因此路面的凹槽多為形狀明顯的車轍。公路工程施工時,路面瀝青混凝土壓實是十分重要的環節,如果壓實工作做得不到位,那么路面的承重能力和硬度都達不到標準,當公路投入使用后,在較重的車輛的碾壓下,與車輪接觸的路面就會下陷,從而形成路面車轍。此外,瀝青混凝土性質不穩定,也是路面車轍的重要成因。當氣溫升至較高時,瀝青混凝土結構發生變化,路面的硬度下降,增大了車轍出現的概率。

1.2 公路路面的裂縫

路面裂縫的成因眾多,種類也各種各樣,是出現頻率最高的一種公路病害。不同嚴重程度的裂縫,對公路整體質量的影響也不同。如果是范圍較小的裂縫,暫時不會對行車安全造成太大的危害,部分養護單位就認為沒有必要進行維修處理。但如果放任不管,這些裂縫在各種外界因素的影響下,例如長年的風吹日曬、碾壓,會造成裂紋范圍的擴大,這時候再來處理,無疑會增加維修工作的難度。尤其是雨水會通過裂縫,滲透到公路結構深處,在雨水的腐蝕下,整個公路基底的穩固性都會遭到破壞。

1.3 公路路面的變形

雖然公路本身具有較高的承重能力和硬度,但隨著公路使用年限的增加,公路變形現象顯然是難以避免的。公路路面變形的種類有好幾種,因為成因的差異,也體現出明顯的區別。最常見的是路面出現凹槽,以及路面局部塌陷。路面車轍就屬于路面凹槽的一種,除此之外,還有其他的類別。通常來說,路面凹槽在剛出現時,不會對公路使用造成太大的影響,但如果放任不管顯然也是不合理的。一般認為路面沉降現象的出現,是由于在公路基層施工環節有不規范的操作。

2 公路養護工程病害應對措施

2.1 瀝青路段病害應對

對于瀝青路段較為常見的病害類型,首先是針對瀝青路面出行的龜裂和車轍問題,對于危害較為輕微的路段,采取針對性的處理措施,對于破損路段進行清理,使該路段恢復功能性,確保車輛正常通行。在清理工作完成之后,實施瀝青混凝土二次鋪設,從而保證公路養護質量,而且瀝青混凝土的二次鋪設的材料和溫度都要嚴格控制,杜絕因為熱脹冷縮出行裂縫,還要做好二次鋪設的路面壓實工作。對于路段較為嚴重的龜裂現象,通過進行路段重新鋪設處理,提高瀝青路段質量。其次是瀝青路面出行的松散現象,分析其松散成因,對路面壓實不夠造成的松散現象,通過應用改性乳化瀝青碎石封層處理,大大加強了瀝青結構的強度,有效防止地面滲水問題,對于材料老化造成的路段松散,必須進行瀝青路段的重新鋪設才能進行有效改善。

2.2 水泥路段病害應對

通常情況下,水泥路面中最常見的病害就是路面裂縫,對水泥路面裂縫一般是對裂縫進行人為擴張,然后對擴張到一定程度的裂縫進行混凝土澆灌處理,在水泥澆灌過程中,不能只看到表面裂縫,要做到深度澆灌,達到完全補塊目標。其次是對于水泥路段中斷裂路面的處理,在處理工作開展前,一定要對路段病害程度進行充分了解,對于斷裂較輕微的路段可以采用水泥澆灌法進行處理,對于水泥路段斷裂較為嚴重現象,水泥澆灌的效果不佳,這就需要進行該路段翻新處理,才能有效解決路段病害。對于水泥路段中下陷坑洞病害,可使用比例合適的環氧樹脂混凝土進行修補工作。在修補過程中要重視路基加固工作,對于病害嚴重的路段,必須進行路段翻新重建。

2.3 橋梁路段病害應對

橋梁路段不同于普通道路,其具有一定的特殊性,也就導致了其鋪張層之間聯系較弱,所以在進行橋梁路段的裂縫以及其他病害處理時,必須先將表面鋪設層進行破除,接著將互相對應的梁板鋼筋進行鏈接,如果橋梁結構和橋梁路面之間存在著較大彎度的話,在橋梁養護過程中一定先對彎曲度鋼筋片進行加固工作,再進行裂縫處理工作。對于橋梁伸縮縫中橡膠條老化情況要格外注意,在橋梁路段養護過程中進行定期進行檢查,發現損壞進行進行更換。如果伸縮縫處錨固混凝土出行一定損害時,要及時檢查混凝土強度,一旦發現不合格時,應及時拆除這一段混凝土結構,并進行重新施工。

2.4 強化日常檢查與養護工作

為有效提升高速公路路面預防性養護措施的有效性,相關部門要強化日常檢查與養護工作,以此實現日常養護工作有效性的穩步提高。為此相關部門首先要以理論學習、現場技術交流等形式強化員工技能培訓,提高員工業務能力,使其能夠滿足不斷提高日常養護技術的需求,打造高技能養護團隊。其次要建立健全考核制度,將養護效果等因素納入對員工的考察范圍,提高員工工作的積極性。再次要加強巡視的頻率,排查風險源,最大限度將病害風險扼殺在萌芽階段。最后要強化養護細節,如在秋季提前進行冬季養護,加大對養護后質量的審核工作,避免出現返工等現象。

3 結語

在社會經濟發展新時期,為使高速公路能更好地服務經濟社會和群眾客貨運輸,強化高速公路建設與養護工作、最大限度減少病害現象已成為該領域的重要任務。相關部門在建設初期要綜合考量各種因素,保障筑路材料的質量,建設中要保質保量,建設后要強化養護工作,以此減少養護費用,提高高速公路使用壽命,為貫徹落實交通強國戰略,推動公路交通高質量發展提供鼎力支持。

參考文獻:

[1]陳述林.高速公路路面病害成因及養護措施[J].交通世界,2019(29):37.

[2]程龍龍.高速公路路面病害成因及養護技術措施[J].交通世界(工程技術),2016(9):52–53.

[3]李強.高速公路路面病害成因及養護技術措施[J].四川建材,2019,45(4):124–125.

(作者單位:山東高速集團有限公司魯德分公司)

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