2020年10月20-26日,大秦線檢修期內,港口調入依舊不及調出,秦皇島、唐山港口庫存震蕩下行。
秦皇島港方面,受產地安全檢查及大秦線檢修影響,本周秦皇島港進車小幅下行,日均調入51.8萬t,環比減少1.3 萬t;調出方面,雖然南方電廠需求疲弱,但北方供暖季臨近,秦皇島港東北流向下水量明顯增加,且港口煤價下行,貿易商加快出貨速度,本周日均調出52.5 萬t,環比增加2.9 萬t;秦皇島港庫存穩定運行在500萬t左右。截至10月26日,秦皇島港庫存501萬t,錨地船41艘。
周邊港方面,曹妃甸港調入小幅震蕩,本周曹妃甸港區日均調進42.9萬t,環比減少0.4萬t;周內大風天氣限制裝船作業,本周日均調出43.9萬t,環比減少4.4 萬t。截至10 月26 日,曹妃甸港區存煤818.1萬t;京唐港區存煤428.7萬t。
下游方面,電廠在日耗低位下繼續被動累積庫存,近期,產地供應政策頻出,供應逐步釋放,疊加港口煤價下跌,市場看空情緒升溫,終端放緩采購。預期后期隨著水電持續減弱,寒冬來臨,進口煤受限等利好支撐,采購積極性將會逐漸恢復。短期內,在大秦線檢修結束前,港口庫存將延續低位震蕩走勢。