熊林偉 賴 波 張鵬飛
(69220部隊,新疆 阿克蘇 842000)
汽車作為人們日常生活中應用最為廣泛的交通工具,如何快速準確地排除其故障以確保車輛的正常使用成為了當前維修人員面臨的重要課題。現代汽車維修技術中電子儀器診斷的應用大大縮短了維修人員的檢修工期,但也存在著一些技術和管理方面的問題亟待解決。
隨著計算機與儀表技術在汽車維修中的發展和應用,現代維修技術和工具能夠幫助修理人員快速準確地找到車輛故障位置和原因,大大提高了車輛維修的質量和效率。其中,故障解碼器的應用效果十分明顯。汽車故障報警后,診斷的過程將解碼器的插頭連接到汽車的故障診斷插座,借著打開點火開關,再通過解碼器屏幕的一些操作,就可以直接獲取故障碼,從而進一步獲取執行器與傳感器的工作狀態,以便及時進行下一步的維修工作。
度量診斷法,是針對某種物理量進行測量的方法,現代汽車診斷技術中應用此方法多是采用先進的測量儀器與度量工具進行。通過對故障車輛某些物理參數進行有效測量,能夠具體明確車輛是否存在故障。度量診斷法是現代汽車檢修過程中必不可少的一種方法,甚至可以說是應用最多的檢修方式。度量法,顧名思義是通過對物體長度相關(如:直徑、距離、間隙等),重量或壓力相關的測量,來通過與標準參數比對而實現判斷的方法。
汽車鈑件是車輛的主要結構,車輛出現事故一般都會損傷鈑件。汽車鈑件的損傷通常是不可逆的,如果不及時處理,輕則帶來更大的車身腐蝕或損壞,嚴重的還可能會引發更大的事故。車輛維修的過程中,維修員應當注意檢查車身鈑件的完好情況。汽車鈑件維修通常采用焊接的方式,但不能采取整形維護的方法,出現故障后,可以采取挖補、修補的方法對汽車進行修理。維修人員在修理過程中要注意對鈑件磨損和腐蝕的位置進行處理,要確定好鈑件挖補的范圍,根據按照挖補的鈑件做好形狀和大小的裁切,做好銜接。
車輛溫度異常很大可能是散熱系統出現故障。汽車內部設備高速運轉中產生大量的熱量,一旦散熱系統異常車輛無法正常運行,極易引起部分零部件的失靈或損傷。汽車維修過程中需要對散熱系統進行系統的檢查,比對相關的參數進行復核,排除一切可能引起故障的因素,進而確定散熱系統的故障位置。引發散熱系統散熱不佳的故障原因可能是風扇停止工作,或者空調異常不制冷,有的是因為電路異常,或因為發動機水溫沒有達到散熱指標,汽車散熱系統檢查是維修中要注意的問題之一。
一般車輛在發動前,維修人員應主動檢查車輛四周是否正常,有無障礙物遮擋,車身下有無液體滴漏等;如有必要,還應當對燃油、電解液、制動液等進行檢查,觀察這些是否有異常,同時對汽車的輪胎也進行細致的檢查,確保輪胎胎壓正常,此外,汽車后視鏡、照明系統也需要進行檢查。
汽車行駛過程動力不足的故障排除過程中 ,系統的油壓檢測是一個重要環節。系統油壓過高造成混合氣偏濃使燃燒不完全,導致怠速抖動耗油量增大。系統油壓過低造成混合氣過稀,燃燒速度慢導致冷車難啟動、怠速不穩、動力不足,甚至產生回火等故障現象。
汽車表面的油漆和汽油等易溶解物質相遇,則會促使油漆出現融溶現象。遇此情況,需要立即將油漬擦干,并對汽車表面進行打蠟處理。除此之外,車身長期暴露在外界,遇到鳥糞等腐蝕性物體也需要及時清潔,以便防止汽車車身出現褪色、掉皮現象。
汽車內部的核心設備必須時刻保持良好的運行狀態,汽車維修人員在日常的檢修過程中應注意觀察汽車重要部件的正常狀態,如抖動和發熱情況。車輛檢修的過程中,維修人員一旦發現車輛核心部件存在異常,必須及時采取措施,對汽車關鍵設備進行必要的維護,使車輛處于正常運行的狀態。此外,汽車的日常維護非常必要,有效的檢測和故障排查是保障汽車始終處于穩定運行的關鍵。
汽車故障的產生是不可避免的,維修和保養是延長車輛使用壽命的有效操作。隨著現代診斷技術和保養技術的應用,汽車維修診斷變得更加簡便。對于汽車維修人員來說,除了具備相當的專業維修素質以外,還應當加強學習現代維修診斷技術,以便能夠準確判斷汽車的故障原因,進而針對性地進行零部件的更換或者修理方式的選擇。