汽車變速器常見故障及維修對策

李友朵 江泉宏

(齊齊哈爾工程學院，黑龍江 齊齊哈爾 161005)

1 變速器的分類

手動操縱變速器也就是我們常說的手動擋，這種變速器結構較為簡單，經濟實用，耗油量較少，手動變速器帶有同步器，換擋操作比較方便，動力傳遞較為容易，汽車速度變化迅速，噪聲較小。

自動操縱式變速器就是我們常說的自動擋，傳動比和換擋時根據油門大小自動實現換擋，駕駛人容易掌握操作方法，但是自動擋變速器結構較為復雜，耗油量較高。

無級變速器連續的變速器，英文簡稱為“CVT”，自動擋屬于“有級”變速，CVT可以實現連續變速，無級變速沒有擋位，動力傳遞較大，但是磨損較為嚴重，噪聲較大。

2 汽車變速器故障診斷

2.1 通過噪聲診斷

噪聲診斷法是根據變速器運行時發出的聲音進行診斷，以噪聲為信息源，分析變速器運行是否存在異常，噪聲診斷容易受外部環境的影響，診斷結果有待優化。

2.2 通過振動診斷

主要針對變速器的振動情況進行診斷和分析，結合振動變化特點判斷變速器的運行情況，這種方法比較普遍。

2.3 采用聲發射檢測診斷

變速器運轉中很多金屬部件都會發生磨損，長時間運行必然會導致金屬部件產生變形等，會產生彈性波，運用聲發射檢測診斷法可以判斷彈性波頻率特點，判斷變速器是否異常。

2.4 采用光纖傳感診斷

這類診斷方法主要用于自動式變速器的故障診斷，利用光導纖維式位移傳感器從軸承內外圈運行提取信息，傳感器需要投入的成本較高，實際中應用較少。

2.5 磨損殘余分析

磨損殘余主要是指變速器潤滑油中的殘余雜質進行分析，判斷殘余物質的多少，通過光譜分析、鐵譜分析和X射線分析，但是這種方法成本較高。

3 汽車變速器故障維修

3.1 變速器換擋系統沖擊較大的維修

變速器換擋系統出現沖擊較大的問題，要檢查發動機的怠速，汽車油路壓力上升，說明調壓閥存在一些故障，要及時檢查節氣門拉鎖和節氣門傳感器位置。汽車電磁閥如果存在損壞的問題，也要及時進行更換。另外要檢查汽車的電腦是否存在故障，要及時排除和解決。

3.2 變速器換擋不規律的維修

在實際檢查時要注意檢查節氣門閥操作機構是否存在異常，還有不能正常換擋的部件是否符合車輛使用規定。其次，要針對車輛進行油壓測試，要對汽車內部器械做好全面檢查，檢查調速器油壓，通過失速試驗對液力變矩器進行檢查，如果油壓較低，說明變速器沒有問題，要拆下離心調速器進行修復。檢查變速器有關電路和傳感器，如果都正常但是換擋還是不規律，那么就要考慮主油路壓力不正常導致的，要及時調整節氣門閥操縱機構或調壓閥。

3.3 變速器打滑維修

要檢查液態油的顏色，如果變成暗紅色或黑色，說明汽車離合器可能被燒損，要及時維修或更換離合器。如果液態油顏色正常，要檢查汽車超速檔，要判斷汽車超速制動器是否異常。針對變速器還可以采用滯后試驗的方式，如果變速器滯后時間較長，說明變速器嚴重磨損，要及時拆開進行維修。汽車變速器打滑可以進行失速試驗，不能將發動機無力錯誤診斷為變速器打滑。檢查汽車是否漏油，要查看離合器制動器活塞密封圈是否完好，要及時維修和更換。

3.4 變速器高溫預警維修

如果變速器運行時溫度過高，說明汽車需要更換潤滑油，要及時更換油底墊和濾清器，如果還是變速器運行出現持續高溫預警，這樣要及時更換帶油溫型傳感器線束，變矩器 TCC。操作后還是存在變速器高溫的現象，要檢查變速器的冷卻系統，要檢查變速器冷卻液管路的節溫器，如果異常要及時更換。

3.5 掛、換擋時汽車出現異常

要檢查變速器殼底和油泵是否漏油，如果存在漏油問題要及時更換相應部件；要及時檢查換擋操縱手柄及手動閥搖臂的連接桿或拉鎖是否存在松動和脫節現象，要做好緊固工作。要檢查油路系統，例如油泵、油濾網是否堵塞。

4 結語

總之，汽車變速器作為汽車的重要部件和結構，一旦出現故障會影響汽車的運行和駕駛，要針對變速器進行科學的維修，要采用先進的維修技術做好故障診斷，提高維修質量。