基于工匠精神培養的船舶輔機課程設計標準化研究

張君元

(山東交通職業學院，山東 濰坊 261206)

1 課程設計目標

以高素質技術技能航運人才培養為目標，課程資源按照“顆粒化資源、系統化設計、結構化課程”的組織建構邏輯[1]，通過將典型設備置于系統中全面闡述設備與系統的操作與維護，遵循海船輪機員崗位能力遞進規律，分層次、分類型開發課程資源。通過完成任務訓練以及拓展學習訓練，使學生具備自主學習、開拓進取、團結協作、安全作業的職業素養，錘煉艱苦奮斗、工匠精神，實現勝任現代船舶機電一體化、大型化、科技化特點的多功能復合型技術技能型人才培養需求。

2 課程設計思路

2.1 加強課程建設的團隊領導，有效開展課程建設

成立院系和專業二級課程建設領導小組，建立科學合理的管理機制，負責對課程的建設指導、檢查和申報驗收工作，確保課程建設質量。

2.2 遵循PDCA課程診斷機制，課程建設有序進行

制定目標與計劃(Plan)，組織實施(Do)，對建設過程中關鍵點和最終結果進行檢查(Check)，糾正偏差，制定下一輪計劃(Action)，形成有效的課程診斷機制。

2.3 加強教師隊伍梯隊建設，確保課程可持續發展

落實學院“雙向任職，定期交流”的師資培養制度。加強與校企合作中各船公司的合作，為教師上船實踐鍛煉創造條件，豐富師資隊伍的輪機職業背景和國際化視野。圍繞課程建設目標，多渠道、多層次地加強教師專業技術和技能培訓，打造結構化的教學團隊，健全和完善校企雙向頂崗制度，聘用精通海上業務、具有豐富航運公司管理經驗兼具國際化視野的資深高級專家駐校，作為專業發展顧問，指導專業建設。……