高梓淇
(齊齊哈爾工程學院,黑龍江 齊齊哈爾 161000)
汽車制動系統在汽車穩定、安全駕駛中發揮著巨大作用,然而一旦其出現故障將會影響車內人員的安全,并造成人身損失和財產損失。針對汽車制動系統的故障及維修策略分析,需要從汽車制動系統的故障原因出發,對一些常見的汽車故障做出了解,并找到合適的維修策略,從而確保汽車制動系統的良好,為汽車安全做出保障。
當汽車制動系統的制動功能不能正常發揮其制動功能時,就可以明確地知道汽車制動系統出現了故障。從長期的經驗總結可以得出,汽車制動系統出現故障主要有以下2個原因:第一,空氣壓力異常。第二,制動摩擦力矩下降。
汽車的制動系統內部的控制閥管路常常會出現漏氣等原因使得汽車空氣壓縮系統中內部的空氣壓力發生變化,從而極容易導致空氣壓縮機的工作狀態受到影響,并由此發生氣路堵塞,最終有可能會導致汽車制動系統因為管路內的壓縮空氣壓力不足使得其沒有正常的制動功能。
汽車制動系統會因為系統內部設備的制動鼓以及制動蹄片的縫隙過大而導致兩者之間的接觸面積縮小,而且也由于存在制動蹄片質量不好或者存在油污等雜質、制動蹄片鉚釘松動、制動鼓形變或出現凹槽等常見原因使得汽車制動器的制動摩擦力矩下降,進而影響汽車整體的制動功能。
汽車制動系統是保障汽車能夠正常行駛的重要設備,但是若汽車制動系統出現故障則不僅僅是制動設備可能出現問題,其往往還伴隨著制動裝置的問題。制動裝置的作用是讓汽車在行駛中可以有效地達到減速或剎車的目的,進而保障汽車的安全行駛,保障車內人員的安全。然而,導致汽車制動系統出現故障的原因有制動管堵塞或泄露等,從而造成汽車制動油壓難以控制,最終導致失去制動作用。所以在這些問題的基礎上,其解決策略是需要排出制動管路內部的空氣,保證充足的制動液供給量,進而提高汽車制動系統的制動功能。并且對制動系統的維護要定期進行,保證制動蹄完全打開,氣管間隙符合要求,使得汽車保持正常運行。
如果汽車制動系統的內部設備制動鼓以及制動蹄片等出現較大的縫隙或者質量、油污、松動等問題,則極有可能導致汽車制動系統出現失靈情況,影響到汽車的正常使用。由此,針對汽車制動系統出現的制動鼓和制動蹄片問題,重要的維修策略就是:盡快對汽車制動鼓進行及時的更換。而當另一個問題制動摩擦片表面不夠粗糙出現時,在制動狀態下將會產生極大的噪音,在面臨該狀況時,就需要先檢查制動鼓出現問題的原因,對其進行拆除處理,并對其內部出現的油污等清除之后,利用砂紙進行打磨處理,最終使得制動鼓片的摩擦片恢復其原有的效果。
此外,如果是制動襯片發生故障,也有可能導致噪音的出現。這時,則需要判斷其是否存在表面磨損的情形,并研究其是否與制動鼓喪失了有效的連接,并最終導致了摩擦力異常的出現。此時的維修方案就是針對制動器變形的原因,及時地更換制動摩擦片,從而保障制動襯片與制動鼓之間擁有良好的摩擦效果。若還出現前輪軸承有損壞的狀況,就需要及時地更換前輪軸承,從而確保汽車能夠穩定運行。
一般而言,汽車制動系統出現故障的原因是多種多樣的,而其中由于單邊制動的胎壓維修主要內容是:針對汽車出現單邊制動的情形,會導致當汽車輪胎與地面在相同接觸面積的情況下,前后剎車之間的間隙會由于制動力的差異而產生車輪車速的不同,最終也就影響了汽車的安全性。針對這種單邊制動問題的出現,需要在進行汽車制動系統的維修時,通過三步戰略展開。其一,進行汽車制動系統中制動摩擦片的檢修,防止其出現異物和制動缸泄露。其二,對輪胎進行檢測,確保輪胎氣壓處于合理的范圍,同時最大程度地避免車輪發生傾斜。其三,檢測制動鼓正常情況,保障制動鼓的正常運行,防止氣體堵塞的存在,最終避免單邊制動故障的出現。若兩側輪胎出現氣壓不同的狀況時,要及時做好兩側車輪補氣工作,防止車輪轉彎過程中因車輪兩側實際轉彎半徑的差異性而出現打滑現象。
汽車制動系統故障對汽車行駛安全造成的影響是極大的。盡管汽車制動系統出現故障的原因有許多,但是這些原因并非無跡可尋的,可以在綜合多種故障的基礎上實現規律的把握。由此,在進行日常的汽車制動系統檢修時,要盡可能細心,并反復調試和調校,使得汽車故障都能完美解決,保證汽車的安全行駛。