□卓勇良
中國經濟發展正在進入一個新的時期。這大致有四方面特征,一是經濟降速,二是消費主導,三是創新驅動,四是社會支撐。后三句的意思是,消費、創新和社會,對經濟增長的決定性作用日益增強。本次新冠病毒肆虐,充分表明了社會發展對于經濟發展的支撐作用。所以在這樣一個時刻,需要進一步轉變發展理念,增強區域活力,提升要素效率,建構區域發展的新動能。
當前研究融入長三角一體化課題,實則是研究融入長三角一體化的升級版,尋找和重構區域發展新方位。就海寧而言,什么是發展新方位?簡略定義是打造滬杭間的生態化創新城市。
海寧能有今天這樣的發展水平,就是因為長期來實施了融入長三角,融入全國和全球大市場及分工體系的行為準則。
——區域發展積極利用長三角資源。改革開放初期,海寧從上海找來技術,找來人才,乃至找來資金,產品大量銷往“三北”市場,形成了第一波快速發展。
——產業發展積極融于長三角。海寧的皮革、紡織生產等,都是融于長三角之中的產業選擇,是長三角產業鏈的重要組成部分。
——空間發展積極相融于杭州和上海。海寧許村鎮和農發區的發展已與杭州的下沙和余杭相接,杭海新區正在成為海寧杭州之間的共同區域。
——社會發展積極與滬杭相融。海寧利用杭州資源,發展高等教育和科技事業;利用上海資源,發展高等級醫院等。
“錢塘自古繁華”。海寧歷史上就是滬杭間的延伸區域。海寧不融入長三角一體化就難以較好發展,不在新時期確立新的一體化思維,同樣難以較好發展。
滬杭之間的這片土地,歷史文化以海寧為最。由此而致的區域發展制高點,是海寧發展的必然。1978年,海寧人均GDP 為475元,居嘉興各縣之冠。1979年,海寧農民人均從集體分得的收入為198.9元,列全省第8 位,1980年海寧鄉鎮工業產值列全省第7 位。2018年,海寧農村人均收入居全省第7 位,城鎮人均收入第9 位,人均GDP 第13 位,人均財政總收入居16 位,算術平均的綜合排位為11.3 位。這些數據中包含設區市的市區等不可比因素,海寧在全省位次,甚至可說稍有上升。
1.努力創造長期平穩的較好較快增長。區域發展是無終點長跑,制高點思維的目標是穩居長跑前列。海寧經濟社會發展具有較強的內在張力,較少大起大落式的變化。這里關鍵是保持和增強長期領先的競爭態勢,行政區劃是市場經濟的空間競爭主體,占據制高點的目的,是更好地增強要素集聚能力和競爭擴張能力,從而對于其他競爭主體形成壓倒性優勢。
2.建構良好的創新生態。進一步優化政府、轉變政府和管住政府,增強政府治理能力,提升政府治理水平。注重降低個人和機構的稅費等負擔,進一步提高服務效能。建設一批創業創新平臺,創業創新公寓,以及其他創業創新服務設施,努力建設滬杭間最佳創新生態。
3.打造殷實海寧。所謂制高點思維,最重要的就是持續保持居民收入增長領先。時刻以創造更好的居民福祉為準則,積極做好各項工作;努力增強居民的獲得感、幸福感,是區域發展的出發點和落腳點,是黨委政府各項工作的基準點,更是一體化新思維的根本愿景。最為注重群眾收入的區域經濟,一定是走得最好的區域經濟。
4.再創體制機制新優勢。海寧發展較快在相當程度上得益于其多樣化的制度模式。海寧東西狹長,西部鄰杭區域以蕭山紹興移民為主,人多地少,集體經濟相對較為薄弱;東部區域人均耕地稍多,集體經濟比較穩固。改革開放初期,西部許村一帶個體私營經濟發展較快,東部鄉鎮集體企業發展較快。制度競爭促進制度變遷和要素優化配置,形成整體較強的區域活力。
提出融入長三角一體化發展,有一個隱含的邏輯前提。亦即居于長三角,并不一定能融于長三角之中,如同一滴油在常溫常壓的一桶水之中,油水必定是分離的。只有當油在一定條件下乳化后,才能形成水乳交融狀態。因此,區域一體化也只有經過積極努力后才能實現。
1.尊重和增進對方利益。區域一體化的實質,是形成各自長期利益最大化下的區域間的緊密合作。區域一體化進程中,尋找和發現自身利益最大化,有時也有難度,但相對較易,關鍵是要發現和創造對方的最大利益。任何一項合作,只有當雙方都能從中受益時,水乳交融的合作才有可能是長期穩定的。
2.建構和完善市場化的合作機制。
——區域經濟關系的自然態是相互分離,因為區域間具有排他性的自我利益,所謂“雞犬之聲相聞,老死不相往來”。
——區域合作的第一個層面,是市場化下的一個自然而然層面,這是因為市場化下的商品和要素流動,以及市場主體的牟利沖動,自然而然促進區域合作。
——區域合作的第二個層面,是政府有形的手的主動作為。政府尊重市場經濟客觀規律,引導民間要求,建構和完善區域合作機制,以多種方式進一步激發和支持民間內生的合作意愿、合作沖動和合作行為。
——區域合作的第三個層面,是促進市場無形的手與政府有形的手的相互結合,形成市場主導,自我優化的區域合作長效機制。
3.建構和完善多層面合作格局。區域之間的合作具有多層面主體,包括居民個人,民間各種非盈利機構,企業,以及行政及自治組織機構。這些不同的主體以利益為紐帶,實施不同的交互式的合作,實現總體長期利益的最大化。合作方式主要有①以資本技術等為載體的要素合作;②以工藝技術配套為載體的供應鏈合作;③以商品貿易為載體的商品流通合作;④以勞務為載體的人力資本合作;⑤以互通互惠等為目標的基礎設施合作;⑥以行政性合約為形式的政府合作等。
4.缺少運行層面的積極實施將致合作困窘。雖有高層積極合作,但缺少運行層面的密切配合,仍難以實現水乳交融的合作。滬杭高速公路交界處兩個收費站歷時20年巍然不動,是典型的缺少運行層面合作導致的合作困窘案例。
5.“硬擠”是形成與體量龐大伙伴合作的重要手段。我們現在所謂的一體化,相當重要的方面是與滬杭等強者的一體化,然而因經濟社會規模的巨大差別,往往較難進入他們的朋友圈。這里就用得上新聞采訪學上的一句名言,“別人把你從門里推出來,你就從窗里跳進去”。除此之外,別無它法。
同時也應該避免別人必須與你合作的弱者心態,以及過分遷就對方的自卑做法。無論是誰,都不具有必須與他人合作的義務和責任,我們也沒必要遷就對方霸王式的要求。唯一能讓對方具有促進合作的義務、責任,以及具有合適的合作條件的是利益和真情,以及建立在長期利益基礎上的相互信任和情義。
區域競爭是區域關系常態,即使一體化仍如此。之所以能形成合作,是因為這是增進雙方利益的最佳選項。合作提升效率,進而使得各方在更高層面上展開更有效率的競爭。
上世紀八九十年代,一些人士對于長三角民間經濟發展的一個最大指責是重復。其實這種所謂“重復”,正是區域現代經濟增長起步,形成各自競爭力的一個難以或缺的發展階段。世界那么大,誰也不可能獨家包郵。
由此形成的各地各具特色的區域經濟,成為當下展開區域一體化合作的產業基礎。如2018年,嘉興紡織服裝業占全市規模以上工業增加值的16.6%,其中,秀洲區以天然、化纖等多種織物生產為主,平湖以服裝為主,海寧以經編家紡為主,桐鄉以化纖和天然纖維及羊毛衫為主等。這是市場無形的手,催生形成的基于競爭基礎上的區域產業互補合作的格局。
1.較強的區域競爭力是合作的基礎和前提。具有較強競爭力,才有可能在合作當中具有較強談判實力,才能主動展開多輪討價還價,取得最大的合作收益;具有較強競爭力,才能吸引其他眾多主體前來要求合作,才能較好形成上文所說的水乳交融的合作。
2.合作的智慧在于如何舍棄。既然是合作,當然必須增進自己的利益,但有時也只有舍棄自己的一部分利益,才能換得對方的支持,推動合作的進展。海寧是這方面高手,從10 多年前無償出讓3000 畝土地給余杭,到近幾年以巨大代價與浙大合作建設國際校區,無不體現著積極合作的智慧和努力。
3.合作是展開更大范圍競爭的基礎和前提。長三角經濟早已走出國門,深度參與全球經濟競爭。以眾多的產業集群、產業鏈等,在全球市場形成較低交易成本下的整體競爭優勢。浙江出口之所以能在全國出口放慢下,依然一花獨放,市場份額有所擴張,正是基于區域競合為基礎的整體的商品出口優勢。
在市場經濟下,競爭優勢并非政府規劃的產物,而是自我拼搏的結果。義烏小商品市場與當下如日中天的阿里,均非政府規劃和支持的產物。
1.區域發展不以主觀意志為轉移。改革開放以來,中共中央發布了7 個五年規劃“建議”,其中1990年至2000年的3 個五年“建議”,僅有“實施西部大開發”,而無1985年“七五建議”曾提出過的“要加速東部地區的發展”的提法。不過這并未影響浙江在這一階段的發展,西部發展亦并未加快。1990年至2005年,浙江GDP年均增長高達14.3%,比改革開放40年的11.9%,大幅高出2.4個百分點。
2.有作為才能有地位。這是政府圈子的常用語,同樣也適用于區域發展中的自主思維。踏踏實實眼睛向下,眼睛向內,創造性地以一流要求做好各項工作,創造驕人業績,才能具有相應地位,才能取得上一級政府的支持,才能獲得社會資本的大量流入。
3.實施高于平均數的發展思路和政策。中央政府按全國平均,制定實施各項方針政策和思路,經濟發達地區如果僅僅是以此來做好當地工作,很可能就會落后。浙江人均GDP已是全國的1.5倍,因此浙江的方針政策和思路至少應是全國的1.5倍。考慮到重大方針政策實施的超前性,實際高于全國的倍數,或應更高。
按典型工業產品的加工狀況及其物質形態特征分析,西方發達經濟體大致可認為經歷了三個發展階段。一是輕紡工業化階段,紡織食品業是工業化的入口處,1764年的珍妮紡機加速了英國的工業化進程;二是傻大笨重化階段,典型的如1912年撞冰山而沉、排水量4.6 萬噸的泰坦尼克號,上世紀50年代末,8 引擎的美國B52 戰略轟炸機,采用笨拙的“地毯式轟炸”等;三是靈巧化階段,靈是指產品本身及加工工藝的信息化,巧是指產品設計及加工技術等的巧奪天工,典型的如iPhone 手機、美國B2 戰略轟炸機等。
1.不能過高評價海寧工業化水平。按此分析,可以認為海寧工業化只走了發達經濟體不到一半的路程。海寧的輕紡工業化仍是進行時,傻大笨重化或可說正在全面推進,靈巧化尚處于起步階段。對此或可認為,如果以發達經濟體的工業化進程衡量,海寧的工業化路程,甚至只走了不到一半。
2.充分認識海寧工業化具有較高的“舶來”因素。比較典型的如海寧的經編產業,原料是舶來的,工藝技術和裝備是舶來的,用工多半是外來的。是一種植根性較淺的工業化進程,屬“加工車間”性質,距“制造業高地”有較大差距。
3.海寧尚處于工業化和城市化雙重擴張提升期。提出上述判斷的目的,是認為海寧在今后發展中,仍需放低身段,善于借力,積極努力,充分認識經濟發展和產業結構轉型升級的長期性和艱巨性,工業化和城市化仍是海寧發展主線。
4.彎道超車或有可能。從這一分析架構中也可看出,發達經濟體歷史上形成的工業化的不同發展階段,正在海寧擠作一團,完全有可能不亦步亦趨,跨越式地展開靈巧化階段。不僅在產品生產的工藝技術上,而且在產品性能上,逐步提高靈巧化比率。
1978年,海寧人均GDP 為475元;2018年按常住人口計算為11.1 萬元,年均名義增長14.6%。2018年,海寧人均GDP 大致僅相當于美國的27.9%。海寧發展任重而道遠。
1.滬杭延伸空間。海寧不但是海寧人的海寧,也是滬杭甬和其他所有地區的海寧。以一種更寬闊的眼光,接納四方來客和八方投資;廣開城門,實行無差別的市民化待遇,對所有個人和機構提供真誠服務。
2.滬杭產業平臺。海寧在這方面已有較大進展,如設立漕河涇海寧分區、杭海新區等。同時在成為滬杭社會發展平臺方面也有較大進展,如建設浙江大學國際學院和浙江財大長安校區等。同時還可以考慮借助滬杭優勢,打造長三角生產性服務業發展高地,建設直接服務于溫臺等地的科研基地。
3.滬杭休閑勝地。海寧兼具豐富的自然和人文資源,具有獨特優勢。海寧旅游業雖有較大發展,但仍有相當欠缺。目前關鍵是要活用市場機制,引入第三方機構,加快開發提升。
4.長三角創新富民先行區域。積極培育建構創新生態,打造滬杭間創新型中等城市,提升城鄉居民福祉。
——著力技術創新。個人和企業的技術創新像空氣一樣彌漫在海寧全市,既有小改小革,也有重大技術創新。
——著力制度創新。繼續在要素市場化走在全省前列的基礎上,有進一步的體制機制建樹,既有來自于基層的自我制度創新,也有市層面的積極謀劃和推進。
——著力社會創新。增強社會自我組織和自我發展能力,增強經濟發展的支撐,建構殷實海寧的活力社會,居民收入增長持續走在全省前列。
——著力政府創新。以最低的政府費用,提供最具效能的政府治理和服務,努力成為中國最模范的縣級市政府。
1.以制造業為主體,努力成為環杭州灣靈巧智造帶的重要組成部分。制造業是海寧經濟的比較優勢,對此可有三點分析。
——服務業比重較難大幅提高。海寧服務業主要是為本地服務,為周邊服務能力較弱。當制造業是全球性而服務業主要是本地化時,區域經濟必然以制造業為主體;
——中高端服務業被滬杭替代。上海、杭州等大城市的服務業,替代了海寧的中高端服務業需求。且因本地對中高端服務業需求有限,導致相應領域服務業發展較難。
——滬杭制造業擴張的承接。上海、杭州等地要素價格高企,制造業向外擴張,海寧成為其重要的承接地,由此進一步提高了制造業比重。
2.高度化和特色化是海寧制造業發展的長期取向。
——紡織服裝皮革行業的重點,一是進一步提高工藝技術水平,同時注重向產業鏈的上下游拓展;二是發展總部經濟,制造業的部分向中西部轉移,同時與服務業融合;三是在長期資本積累基礎上,伺機跨界轉型。
——積極發展電氣電子行業和裝備行業,是海寧產業高度化的另一個重要選項。
——積極打造滬杭產業平臺。杭海新區和漕河涇海寧分區等,是當下有形的滬杭產業平臺,而海寧全境均可視作滬杭產業發展的重要基地。
——積極發展服務業。注重利用較好的區位條件和自然人文資源,迎接滬杭高端服務業向海寧擴散;努力成為環杭州灣地區的研發高地,發展面向長三角縱深地區的生產性服務業,加快發展多樣化的觀光休閑旅游業。
1.確立“一融一聚和一提升”的空間發展思路。積極融于杭州市區,集聚于杭海城際鐵路沿線,提升現有建設用地效率。
2.提升全域都市化水平。穩步推進鄉村人口向城鎮和中心村集聚,有效減少鄉村常住人口;重構鄉村空間和提升村莊建設發展水平,努力提高鄉村公共服務水準,創造更寧靜、更生態和更富裕的多姿多彩的鄉村生活。