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航空類院校民航飛行員培養體系提升策略研究

2020-01-09 15:55:25高培新
太原城市職業技術學院學報 2020年5期
關鍵詞:質量

■ 高培新

(濱州學院飛行學院,山東 濱州 256603)

隨著民航運輸業的快速發展,我國民航飛行員短缺與市場需求之間的矛盾日益突出[1]。作為航空人才培養的主流社會力量,航空類院校擔負著培養應用型民航飛行員的重要社會使命。在此背景下,航空類院校只有積極探索全新培養模式、開展創新教育、建立科學有效的培養體系、健全質量保障體系,才能不斷提升人才培養質量,有效緩解飛行員培養與市場需求斷層問題,進而實現航空安全保障的長遠戰略計劃。

一、航空類院校與民航飛行員培養目標關聯性研究

航空產業技術性強,注重“高精尖”技術標準與高質量服務體驗[2]。因此對民航飛行員要求較高,其不僅需要具備豐富的知識儲備、扎實的專業理論、完善的知識框架、過硬的技術能力、獨立分析問題的能力、機組配合能力及特殊情況應急能力,還需具備服務社會的責任感與使命感。

(一)航空類院校與民航飛行員培養關聯性分析

在國家大力發展航空產業的大背景下,航空類院校已經成為對接航空產業發展的主要力量與輸送高素質技能型人才的主要支撐,為民航飛行員培養做出了突出貢獻,其在專業設計、培養方案、師資建設、資源整合等方面的創新建設為創新型民航飛行員培養提供了建設性的框架,也為航空產業的全面發展提供了全新思路。同時,航空產業的發展與民航飛行員培養質量的提升也有效推動了航空類院校自身的人文建設、內涵建設、教育模式改革、課程體系改革及教學方法創新。因此,航空類院校與民航飛行員培養處于“互惠互贏”的生態圈,只要秉承互動發展的目標,以產促學,以學帶產,雙方將實現雙贏發展。

(二)航空類院校教育職責及民航飛行員培養目標解讀

在民航飛行員培養過程中,航空類院校擔負著較為明確的教育職責[3]。一方面要根據教育部要求完成學員的學歷教育,另一方面要按照民航局標準完成學員的職業教育。首先,明確航空人才培養目標,使學員具有專業的、全面的航空專業知識,具備國際化視野與創新能力;其次,培養理論知識與實踐能力并重的全面型人才,從實際運行的角度將理論問題實踐化,整合各類社會資源打造多維度實踐平臺;再次,培養具有科學精神的創新性人才,在教學中培養學員求實嚴謹的科學素養,通過競賽等途徑激發學員的創新精神;最后,培養具有航空特色的專業型人才,緊緊圍繞航空市場行業需求,開展學術研究,提高認知層次。

二、航空類院校民航飛行員培養瓶頸問題分析

作為高等教育的重要組成部分,航空類院校在航空產業發展中的作用具有不可替代性[4]。隨著我國航空產業的不斷發展,航空類院校的重要性也更加凸顯,但目前航空類院校在民航飛行員培養過程中也暴露出一些問題。

(一)學科建設等多方面存在教育短板

通過多年探索與發展,航空類院校的辦學條件、辦學規模、教學水平及辦學質量都取得了突破性進展,但仍存在學科建設、資源管理能力培養、法規意識培養、航空理論與飛行技術融合、決斷能力養成、思想教育深度等方面仍存在一些短板,而且整體發展不平衡。這些問題在一定程度上限制了航空教育的整體水平,制約著航空類院校教育能力的提升,也影響了民航飛行員培養質量的全面提高。

(二)培養標準與公司技術需求存在脫節

各航空公司對航空類院校培養的初始飛行人才提出了指標性要求,培訓結束的飛行員應具備勝任副駕駛的能力,且具備駕駛艙資源管理能力與機組協作能力[5]。但目前按照我國航空法規及航空類院校人才培養方案培養的飛行人才不能直接擔任副駕駛的工作職能,他們需經過航空公司的過渡性改裝訓練。同時,航空類院校的本專科“終結式教育”導致飛行人才,特別是管理型飛行人才缺少職業深造的機會,進而導致高層次研究型飛行人才培養層次相對較低,眾多事關航空安全的重大問題得不到有效解決,導致航空類院校培養標準與公司技術需求存在脫節。

(三)培養數量與市場需求存在缺口

由于國內航線數量的增加與國際航線的不斷開拓,民航飛行員的需求數量與日俱增,航空類院校也根據市場需求在擴大招生量與培訓量,但是目前國內民航飛行員平均年需求量與年培訓量存在巨大缺口,航空人才供給嚴重不足,而且受生源、空域等因素的影響,民航飛行員培養數量短缺問題暫時無法解決。

三、航空類院校民航飛行員培養體系提升策略研究

作為民航飛行員培養的重要渠道,航空類院校在民航飛行員培養中發揮著至關重要的作用,雖然通過多年實踐與探索,航空類院校已經具備相對完善的航空人才培養體系,但是隨著國際化及全球化民航飛行員培養需求的不斷增加,其也面臨更多的挑戰,因此要提升民航飛行員培養質量,航空類院校應積極探索新的發展方式,并不斷提升自身人才培養能力。

(一)嚴格把關招生環節,將“招飛體檢—面試審查—成績審核”等招飛流程嚴格化、系統化

為在源頭提高民航飛行員培養質量,招生、面試、成績等初始環節顯得尤為重要,因此航空類院校在民航飛行員培養過程中一定要嚴把質量關。首先,院校應積極與航空公司等用人單位溝通,并根據當前行業形式及學校培養容量確定招飛數量,決不能因為市場需求盲目增加招飛數量;其次,訂單確定后,院校應根據自身情況制定招生計劃,做好招飛宣傳,并根據往年招飛特點對不同地區招飛數量與招飛質量做好嚴格把關,因為招飛宣傳直接關乎飛行員職業生涯的可持續發展;再次,做好初檢面試等工作,嚴格基礎視力、運動能力、表達能力等相關指標,做好飛行員的初步篩選工作,對初檢面試通過的學生進行全方位的層層篩選,并開展嚴格的背景調查;最后,錄取前嚴格按照地區性差異制定各地招生分數,并對英語單科成績作出全面考核,最終根據各方面綜合考量確定錄取名單。

(二)將思政教育納入民航飛行員培養鏈條,使航空理論教育與思政教育有機融合

與國外航空產業相比,國內通航產業發展相對滯后,由于缺少通航產業支撐,因此飛行員培養難度相對較高,面對航空人才需求量的日益劇增,民航飛行員培養需求量也不斷增大。為提高人才培養質量,在民航飛行員培養過程中,地方高校應將飛行學員的素質培養擺到重要的位置,因此如何在最短時間內將學員培養成“素質過硬、紀律嚴明”的民航飛行員具有一定的挑戰性。相對于身體素質培養而言,使命感、責任感、工作作風培養及思想素質提升更加具有挑戰性,因此嚴格的思想政治教育對飛行員培養而言也至關重要,應納入飛行員培養鏈條,使航空理論教育與思政教育有機融合。在人才培養過程中,思想政治教育不僅需要學生樹立“安全第一、責任至上”的觀念,更要教育學員以航空法規及民航規章為準則,以航空飛行手冊為依據,養成“科學飛行、反對違章、終身服務”的態度。

(三)開展MPL多人制機組駕駛員執照培訓課程,豐富民航飛行員培養形式

多人制機組駕駛員執照((Multi-CrewPilot License,簡稱MPL)是現有駕駛員執照以外的一種新執照,通過培訓駕駛員可在多人制機組飛機上行使副駕駛員的權利。這種全新的飛行員培養方式注重能力培養與飛行訓練實用性,在培訓過程中直接按照副駕駛員的職能需要開展訓練,其區別于傳統的執照授予模式,能夠按照航空公司現實需求運用模擬技術高效地完成飛行員培訓,在訓練過程中該培訓模式不再是注重小時數的積累,而是強調學員作為航空公司機組成員完成任務的能力。通過教學內容的重新設計與開發以及理論學習與模擬機實訓的相互結合,多人制機組駕駛員執照將小飛機培訓內容與大飛機內容有效融合,培訓結束后學員可以實現從單發活塞式飛機到波音737等大飛機的過渡,進而具備完成機組飛行所具備的能力、知識與技能。院校開展此類培訓課程可有效提升學員的協作能力、緊急情況下的應對能力、判斷能力與分析能力,因此航空類院校開展MPL多人制機組駕駛員培訓具有重要的現實意義。

(四)構建“學生導向式”航空教學團隊,全方位提升教學質量

飛行學員是教師服務的直接對象,也是日常航空理論與航空英語教學工作的第一受授者,構建“學生導向式”航空教學團隊不僅可以突出民航飛行員培養鏈條中飛行學員的主體地位,也體現出航空人才培養中對飛行學員這一核心要素的重視程度。飛行學員這一特殊學習群體在學習中呈現出階段性與多重性,通過構建“學生導向式”航空教學團隊,不僅能根據市場需求為飛行學員制定培養方案與職業規劃,進而為其飛行操作及航線運行奠定良好的理論基礎。與此同時,構建“學生導向式”航空教學團隊可以全面推動其他教學環節的改革,如課程大綱、考核標準、教學計劃、教學實施等關鍵環節,進而提升教學針對性,提高教學質量。

(五)構建民航飛行員培養質量保障體系,分層次制定詳盡質量管理文件

民航飛行員培養質量是航空人才培養的關鍵,是航空類地方院校的生存之本,也是國家運輸安全與人民生命安全的重要保障。因此,構建完善的民航飛行員培養質量保障體系具有重要的現實意義。航空類院校在民航飛行員培養過程中要構建具備民航特色的質量保障體系,首先應根據ISO9001質量管理體系標準,結合法規、法律及航空人才培養標準,制定符合民航局學歷、執照及語言要求的校級質量管理文件;其次,在解讀民航飛行員培養環節的基礎上,制定人才培養細化質量標準;最后,應根據細化標準對不同層次飛行員制定理論與飛行方案,并對專業課程設置、督導管理、教師隊伍建設、考核標準等環節制定相應的詳盡質量管理文件,這種分層次質量管理模式可有效提升飛行員培養監管力度。

(六)搭建校企合作平臺,實現優勢互補,著眼于“精細化培養,高位化就業”目標

航空類院校主要通過飛行技術專業作為依托開展學科教學,作為一門實踐性很強的學科,扎實深厚的理論基礎對開展飛行實踐訓練起著至關重要的作用。依托航空類企業行業優勢,深化校企合作融合無疑可以全面推進航空類學科專業結構體系改革,實現“精細化培養,高位化就業”的目標,如通過與企業合作開發具有針對性的教學資源可以豐富教學內容,加強航空類課程教學的針對性;通過與航空類企業成熟飛行員與教員開展交流,可以提升飛行學員對飛行技巧的了解與把握,實現實踐與理論的有效統一,突破純理論教學內容的單一滲透,實現精細化人才培養;通過校企合作,航空類院校與航空類企業可以合作開發相關教學軟件,通過資金與人才的共享提升民航飛行員培養的渠道,實現共贏;航空類企業可以為航空類院校提供良好的實習平臺,通過實習與鍛煉,豐富學員的學習經歷,實現高位化就業目標,進而推動航空類院校有針對性地為企業培養人才,提升人才培養實用性與實效性。

在國家大力發展航空產業的時代,航空類院校遇到了絕好的發展時機,但同時也面臨巨大的挑戰。作為國內民航飛行員培養的主流力量,航空類院校的人才培養使命不容懈怠。面對民航飛行員需求現狀及自身發展瓶頸,各航空類院校應積極開展教育創新,豐富完善民航飛行員培養的各個環節,明確航空航天特色人才的目標,探究科學的培養模式與手段,通過理論與實踐的系統融合,全面提升航空產業人才培養質量,培養出不僅具備專業理論知識扎實且專業技能過硬的“應用型、國際化、創新型”民航飛行員。

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