陳彥君
(龍建路橋股份有限公司,黑龍江 哈爾濱 150090)
在進行公路工程改擴建施工中,需要應用全面質量管理理論,工程項目施工質量好壞能夠直接反映出其使用價值,只有加強施工質量控制,才能夠提升工程施工質量和應用效益。在公路工程改擴建施工質量控制中,需要從三個方面出發,即事前控制、事中控制以及事后控制,具體而言,在施工前,需要做好施工準備,包括選擇施工材料,施工材料參數控制等,在施工過程中,需要規范施工技術要點,指導施工人員規范操作,在施工完成后,還需要對改擴建工程進行全面的質量檢查并驗收,確保工程質量達到國家檢測標準。
(1)改擴建工程招投標組織管理,嚴格管理資格預審,選擇施工實力強的施工單位,確保施工順利進行。(2)對施工方案、施工材料、機械設備、瀝青材料生產廠家資質等進行審核。(3)在施工前,根據工程設計要求進行瀝青配合比試驗,并選擇試驗路段進行配合比試驗,結合施工規范進行檢測和調整。(4)對施工人員進行專業技術培訓,提升其質量控制意識,嚴格依據施工規范作業。
(1)下承層質量控制
在進行瀝青路面施工前,首先需要對基層質量進行檢查和驗收。下承層和基層施工存在一定的時間間隔,在這一時間間隔內,可能會存在影響基層質量的因素,比如基層表面沉浮,這就要求在質量檢測中,及時修復基層受損部位。在瀝青連接層下層表面,存在較多泥濘污染,需要對此進行全面清理。
(2)施工放樣
施工放樣包括平面控制和高程測量兩點,通過高程測量,將下承層表面高程和設計高程進行比較,計算誤差,然后以高程值為依據設置掛線標準樁,便于施工環節對瀝青材料攤鋪高度和厚度進行控制。在高程放樣過程中,應該綜合考慮下承層厚度、高程差以及下承層的攤鋪厚度,然后在此基礎上放出掛線樁的頂部高程,并完成打樁和掛線。
(3)混合料的攤鋪質量控制分析
①結合工程施工范圍和工程量選擇攤鋪設備,如果采用多臺攤鋪設備,則不同攤鋪設備的瀝青混合料溫度應該保持一致,保證混合料碾壓效果。相鄰兩幅需保持3~6 cm的搭接寬度,并注意避開車輛輪胎痕跡。②在混合料攤鋪施工前,提前半小時對攤鋪機進行預熱,根據施工氣溫調節加熱溫度,一般需要控制在100 ℃以上。在攤鋪施工中,可以適當提升預熱溫度。在每一天進行攤鋪施工開始前,需要將瀝青混合料加熱至較高溫度,這樣能夠保證攤鋪機能夠在較短時間內將溫度升高到正常溫度范圍。③攤鋪機在自動找平過程中,可以采用鋼絲繩進行高程控制,對于上面層,可以采用平衡梁進行攤鋪厚度控制,而對于中面層,可以根據施工實際情況采用找平方式,如果應用直接接觸式平衡梁,則可以在輪胎上涂刷油水化合物,避免輪胎沾有瀝青,如果采用非接觸式平衡梁,則需要注意混合料攤鋪層在經過攤鋪機初壓后,需要滿足橫坡及平整度要求。④在熱拌混合料攤鋪施工過程中,地表溫度、攤鋪層厚度及風速等因素都會影響施工質量,對此,一般需要將瀝青混合料的最低溫度控制在100 ℃左右,如果是大風天氣,溫度比較低,則瀝青路面壓實難度較大,不宜施工。⑤保證供料的持續性,盡量減少攤鋪機的停頓時間,如果混合料等待時間過長,溫度降低,在攤鋪施工中就會出現硬殼問題。
(4)瀝青混合料碾壓質量控制因素
①碾壓溫度控制。瀝青碾壓溫度會直接影響壓實施工質量,如果瀝青混合料的碾壓溫度比較高,則可以適當減少碾壓遍數,提升碾壓密實度。但是,碾壓設備的鋼輪可能會帶起部分瀝青混合料,這樣就會影響瀝青材料推移,進而影響壓實施工效果。如果瀝青混合料碾壓溫度比較低,容易出現不易鏟除的痕跡,影響路面平整度。②壓實層厚度控制。在瀝青路面施工中,路基、基層及路面底基層的壓實規律如下:如果碾壓層厚度較大,則很難保證密實度要求,而如果碾壓層厚度比較小,則容易達到密實度要求。但是,瀝青面層的壓實規律與上述規律相反,通常情況下,薄層混合料的溫度下降速度比較快,溫度較低的情況下,壓實施工效果較差,因此,應該適當增加碾壓層厚度。③碾壓遍數和速度。在瀝青路面碾壓施工過程中,需要結合工程實際情況控制碾壓遍數和速度,如果碾壓速度過快,則可以適當增加碾壓遍數。④壓路機頻率與壓路機振幅。在壓路機振動過程中,能夠促進瀝青混合料顆粒之間的移動,減少顆粒摩擦,提升壓實施工效果,混合料的自振頻率是確定振動率的關鍵,如果混合料的自振頻率和振動頻率相接近,則混合料顆粒就會產生共振現象,進而提升壓實施工效果。
對改擴建路面施工質量進行檢查和驗收,一般可以采用抽芯檢測方式,需要在路面面層、底基層、基層等施工完成后進行檢測,判斷施工技術指標是否能夠達到工程設計要求以及施工規范要求。同時還需要注意,對瀝青路面工程進行實體檢測,要求施工單位積極配合監理單位進行現場抽樣檢測,對于已經鋪設完成的瀝青路面,可以采用不定量質量抽檢方式,及時排查可疑部位。工程質量驗收完成后,還需要對驗收資料進行整理和歸檔。
綜上所述,本文主要結合工程實例,對公路改擴建工程瀝青混凝土路面施工質量控制要點進行了探究,在瀝青混凝土路面施工全過程中,各個施工環節都存在影響施工質量的因素,對此,應該采用全面質量控制方式,加強事前控制、事中控制和事后控制,這樣才能夠保證瀝青混凝土路面施工質量,充分發揮改擴建工程建設效益。