周曉鋒
(黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150009)
現有的收發料流程是發料員在料場開具運輸小票,運輸車輛司機在料場領取運輸小票,到施工前臺后將小票交給收料員簽收,小票一式三份,一份在車主,兩份在項目。小票易丟失,且土方量大時,運輸小票數量多,不易統計和保存,材料在運輸過程中容易產生跑料現象,難以完成精細管理。
二維碼收發料自動算量信息化管理技術,充分利用移動互聯網辦公的優勢,將互聯網與收發料相結合。軟件由一個網頁端程序和一個手機端APP組成。通過在手機上下載APP,收發料完全通過手機掃碼完成,運輸信息完整保存在服務器上,避免出現以往票據遺失的情況。司機(車主)通過手機APP確認車輛(車隊)運輸的土方數量以及運距;統計員通過APP或者網頁端后臺實時查詢已(未)收車情況,最后導出統計表格。
工藝簡介:
相關信息錄入:管理員通過電腦端在后臺錄入車隊車輛信息、發料員信息、收料員信息、統計員信息、料場信息、材料規格和工程細部信息等等。
車輛與司機信息錄入完成后,系統為車輛分配一個二維碼,下載后打印交予車輛對應司機保管。
發料時,發料員使用手機端APP掃描司機的二維碼完成發料。
車輛抵達目的地后,收料員通過手機端APP掃描二維碼完成收料。
統計員在辦公室即可掌握已(未)收車情況。
電腦端模塊功能,見表1。

表1 電腦端模塊功能
手機端發料:車主出示該車輛二維碼,發料員進行掃描登記。
發料員在打開手機APP,點擊+號掃碼發料。
所有信息全部在手機中輸入,方便書寫,優化了傳統手寫小票的流程,信息填寫更全面,易更改,不丟失。
數據填寫完畢后,生成一個模板,生成模板后手機端發料只需要更改車輛實際裝載體積既可以完成手機端發料功能。
手機端收料:車主出示該車輛二維碼,收料員在打開手機APP。
點擊+號掃碼收料。掃碼成功,然后可以選擇一個模板。
選擇相應的工程和收料樁號,提交。提交后確認運距。
軟件中有自動統計收車數量一欄,可以直觀地看到已收車多少輛,未收車多少輛,同時設置統計一欄,統計出各類材料數量,直觀反映各種材料運輸數量。
司機:開車司機每天可以隨時通過手機APP查詢該車輛的運輸次數,運輸方數和運輸材料的種類。
車主:車主每天可以隨時通過手機APP查詢自己名下車輛的運輸次數,運輸方數和運輸材料的種類,便于與項目統計人員對賬。
管理員:優化數量統計流程,軟件中信息較為全面,可直接導出,方便統計人員作統計工作,提高效率與準確性。相比于傳統的手寫小票,該軟件更方便,更準確。
方便統計的同時,方便與供應商對賬,提高真實性,相比于傳統小票難以偽造,并且信息齊全,對賬更準確。
(1)高速公路二維碼收發料自動算量信息化管理軟件操作簡便,前臺人員使用手機APP即可完成發、收料操作。
(2)該軟件運費結算準確、及時。并且能及時發現材料及混合料是否存在跑料現象。
(3)所有運輸數據無須查看原始單據,自動保存在服務器數據庫中。
(4)高速公路二維碼收發料自動算量信息化管理軟件提高統計人員工作效率。
(5)高速公路二維碼收發料自動算量信息化管理軟件對比以往傳統收發料簽發、收單據,實現無紙化辦公。
(6)高速公路二維碼收發料自動算量信息化管理軟件管理上能夠更加流程化、規范化、精細化。
(7)高速公路二維碼收發料自動算量信息化管理軟件協同工作中能夠達到高效、實時、準確、分工明確,并且具有可追溯性。
(8)高速公路二維碼收發料自動算量信息化管理軟件效益上能夠節約管理成本和現場材料采購及耗用成本,提高利潤。
(9)高速公路二維碼收發料自動算量信息化管理軟件各級用戶擁有不同的查詢權限,為各級管理層決策提供真實、可靠的依據。
(1)適用于有網絡覆蓋的施工項目。
(2)適用于各等級路橋施工行業中的涉及固定車輛的收發料管理工作。
隨著互聯網5G時代的到來,一些互聯網智能管理必將取代以往一些落后的管理方式,高速公路施工智慧工地管理必將是今后的發展趨勢,高速公路二維碼收發料自動算量信息化管理軟件順應智慧工地的發展理念,具有廣泛的推廣應用前景。