續龍喜
(黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150027)
通過近幾年來我國橋梁事業的迅速發展,我國的技術水平也在不斷地完善中,但是在完善技術的同時也要伴隨著不確定的安全因素,因此在進行施工的過程中,安全管理也是重中之重,下面對橋梁施工過程中的主要環節以及安全管理的注意事項進行闡述。
(1)平面控制系統的建立
所使用的全站儀為:徠卡TCR802型全站儀和TC702型全站儀及其配套的對點器、反射鏡。儀器標稱精度為:測角±2.0″、測距±(2 mm+2 ppm×D)。
(2)施工圖審核
在放樣前,需要橋梁圖紙舉行校核,并對施工圖中給出的全部放樣初始數據舉行當真校核經核算不符合施工圖紙的丈量放樣數據,連同原圖和施工圖位置記實一并提交經理部丈量負責人,以便實時與計劃部分接洽和處置。
(3)測量工作流程
可韌皮部墩臺身尺寸加寬2 cm測放中心線在模板上,鋼尺檢查各部位尺寸。墩臺身模板檢查。
(4)施工測量方案及注意事項
①樁基礎
每個中心樁沿豎軸和水平軸分別設置四根樁,以便檢查樁基施工過程,控制標高,控制橋梁每個樁孔錐面上樁孔的深度,并用卷尺和鋼絲繩對孔進行標記。
②承臺
對基坑進行檢測后,根據設計圖紙的大小,采用極坐標法測量樁帽的交中線或樁帽每個角的控制點。丈量后,用鋼尺查抄每一個點之間的間隔和對角線間隔。
采用極坐標法在模板上用紅色油漆標記檢測各樁位的幾何尺寸,根據每個點的拉線檢測模板各部分的幾何尺寸,確認準確性,然后用書面技術提交現場技術人員。
③墩臺身
當高程從地面轉移到墩頂時,應讀取高程,水平連接,并用吊帶檢查。
(5)墩臺沉降位移觀測
在舉行墩臺沉降觀察以前,沉降觀察點埋設在根本頂部的橋臺或承臺施工中。樁帽施工后,選擇樁帽頂部、下游端部或四個拐角處作為定點,進行初步觀測。
墩身施工完成后,再次觀察樁帽以南各標高點,比力墩身施工先后標高的轉變。同時,后續點的標高傳送到靠近碼頭頂部的相對穩定構件,該構件沒有被碼頭頂蓋覆蓋,或傳送到碼頭側面的標記處。從平臺的完成到墩體和頂蓋的建造,所測得的高程變化被認為是橋墩在墩體和蓋的建造期間可能的沉降。只能將沉降記錄為觀測結果。然后將墩頂水平面作為牢固的觀察點,其高程丈量與觀察點同時打仗,避免了沉降觀察的間斷。通過觀測時間與實測高程的關系曲線,可以清楚地了解墩臺沉降的整個過程。
(1)把握施工進度
科學安排施工順序,先做地下后地面,先做三通平臺后施工。施工周期長,手藝龐大,施工難度大,應盡早作出放置,如橋梁施工、通俗墩柱施工或采取垂直和程度預應力梁施工等。
(2)做好橋梁施工中的安全巡查工作
實施安全檢查過程的內容。由于橋梁施工存在許多不確定的安全因素,安全檢查體系主要針對橋梁施工工作面的不斷擴展和變化,隨時會出現新的情況,以及在檢查過程中危險源的轉化,必須及時發現存在的安全風險,并在發生危險時第一時間通知有關人員做好防護或準備工作,做好應急措施。
(3)強化安全檢查的方法
安全檢查的主要方法是定期檢查和不定期檢查,固定檢查和不確定檢查,結合所有者分組檢查的安全檢查員檢查,安全檢查和隱患整改檢查。業主檢查時,應檢查承包商安全措施的落實和整改情況。經安全工程師糾正,發現有重大安全隱患或者糾正效果不明顯的,業主應當及時書面通知上級主管部門,合理避免可能發生的法律和經濟風險。
(4)完善工程管理體制,強化工程全程監管
完美建筑工程辦理體制,是全部建筑工程辦理的核心內容,對建筑工程質量晉升起著決定性感化。項目辦理部要對項目工程出場的各種職員、各種裝備、質料及施工用品舉行需要的出場查抄,避免一些工程職員對裝備及質料以次充好,呈現貪污工程金錢的題目,做好項目工程事先監視事情。
(5)履行安全的控制
在施工現場,建立以項目經理為中心、安全負責人為主的安全領導機構。擬定各項安全技術措施,確保施工過程中的危險在受控情況下進行。把安全生產擺在主要位置,使全體職工安穩建立“安全第一”的思維,安穩建立“安全便是效益”的思維,在安全培訓中始終貫徹“預防為主”的思維。加強安全生產,做好各種事情,擬定各工序安全范例。比如:擬定安全實行范例和實行法則,透徹灌輸安全技術的常識,使每個人都領會安全技術的范例,確保安全生產。施工現場嚴格執行施工安全范例,施工人員在施工過程當中嚴格執行現行的施工安全范例,包括對施工安全的尺度、用電安全技術范例的檢查施工現場、施工高空作業安全技術范例、扣件式鋼管腳手架施工安全技術范例等。
除加強對現有門路和橋梁扶植的規章制度的完美外,還必須擬定專門針對特別前提的規章制度,比方高使用率和高交通量的高速公路的扶植規程和特別的地質前提。施工前應舉行安全技術交底,實時提出問題,避免因技術問題引發的安全事故,增強現場安全防護辦法,全部施工人員應在安全條件下采納必要辦法,包管安全施工。在施工期間,不得隨意更改設計及圖則。出現特殊情況時,應當向上級報告,經批準后方可操作,嚴格執行安全生產責任制。
第一是在施工過程當中建立安全功課看法,嚴格遵遵法律法規,實現安全出行;第二,為員工提供安全教育,增強員工的預防意識,并嚴格評估專業技能,目的是能夠安全生產并減少事故發生。
人是整個建筑工程施工中的最大變量,所以對于建筑工程項目的管理,最重要的是做好施工人員的安全管控工作。在施工人員安全管控方面下足工夫,既要嚴酷申述、嚴厲奉告施工人員的安全注重方法,也要加強他們的安全教育立場培訓。
從管理人員的角度出發,加強各個部門之間的銜接,加強部門之間的相互監管,加強各項目之間的維護等方面。歸根結底就是為了提高工程的質量和工程完成節點,減少不必要的事故的發生,一定要從小的方面抓起,因為往往大的隱患都是重小隱患的不注意而引發更大的事故。