李勇：傳祺已回穩固增長通道

張靜

廣汽傳祺雖然是自主品牌，但競爭對手卻是合資品牌，所以不會只注重銷量那么簡單。

面對2020年艱難的市場環境，廣汽傳祺做了很多扎實的工作，也克服了種種困難，特別是從7月份開始，已連續4個月實現同比增長。其中，MPV更是實現逆勢增長，前10個月同比增長超過17%，僅傳祺M8就同比增長47%。“可以非常自信地講，我們就是中國MPV市場的標桿。”事實上，正如廣汽乘用車有限公司副總經理、廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經理李勇所言，傳祺M8在MPV市場低谷期成功抄底。

值得一提的是，傳祺M8是自主品牌第一款售價突破20萬元并取得不錯市場反響的MPV車型，上市首月即獲得5000輛訂單，其成功背后一個很重要的原因就是在豪華維度上加量不加價。

那么，EMPOW55在轎車市場上能否復制傳祺M8在MPV市場上的成功經驗？為了向消費者全方位展示自身穩健躍升的科技實力與產品陣容，今年廣州車展期間，廣汽傳祺不僅正式發布了自己的全新品牌口號，還攜GPMA架構首款運動轎車EMPOW55首秀亮相，使其“科技傳祺、品質傳祺、服務傳祺”的品牌形象深入人心。

消費者洞察可以成功復制

“傳祺M8的客群定位與EMPOW55完全不同，但他們對于消費者之間的洞察是可以相互借鑒的。”據李勇描述，EMPOW55早在開發之初就找到了很多前端消費者和使用過傳祺轎車的客群來進行充分的市場調研，并通過參與體驗測試讓他們提出建議，怎么改進才能更符合年輕人的需求，加之廣汽集團在轎車領域有著非常多的成功案例，甚至還把“兄弟單位”的銷售顧問請到了廣汽傳祺進行交流。……