星瑞能否叫板合資？

陳秀娟

站在千萬用戶時代的關口，吉利星瑞正傳達出不少新信息。

一直以來，家轎市場被合資品牌霸榜，以卡羅拉、軒逸、朗逸等為代表的車型幾乎是合資家轎的標桿，能跟它們正面抗衡的自主車型寥寥無幾，這一次，吉利星瑞以“顛覆者”的姿態站了出來。

進入“千萬用戶時代”的吉利汽車，對“如何打動用戶”進行了新的思考。“打動用戶”靠的是卓越的體驗，那么，星瑞的體驗感究竟如何？

11月30日，吉利星瑞京津媒體開放試駕日暨上“星”盛典在北京金港汽車公園圓滿收官。筆者有幸受邀參與并在北京的金港賽道對這款車進行了全方位的體驗。

活動現場，吉利星瑞以搶眼的寬體造型、簡約的內飾設計、超級電子電氣化架構、超級動力和超級底盤，贏得了在場的各位體驗者的一致好評！

與合資一較高低

不同于吉利其他轎車產品，吉利星瑞采用了全新豎格柵造型設計，官方稱之為“宇宙回響的能量漣漪”4.0前臉造型，看上去頗為大氣，尤其是配合全新三段式脈沖LED日行燈，新車看上去更具豪華氣息。

進入車內，實打實的寬敞自然不用多說。基于CMA超級母體高度靈活的“帶寬”優勢，星瑞打破了以往家轎固有的慣性規則和設計限值，有著2800mm同級最長軸距、1869mm同級最寬車身和1618mm同級最寬輪距，實打實的領先同級，顛覆家轎空間上限。

吉利星瑞不只有A級家轎最大的空間標準，智能方面，吉利星瑞搭載了同級領先的整車OTA云端升級系統，使其可以像電腦和手機系統一樣即時遠程升級，提升汽車數字智能化駕駛功能。……