星瑞能否叫板合資？

陳秀娟

站在千萬(wàn)用戶時(shí)代的關(guān)口，吉利星瑞正傳達(dá)出不少新信息。

一直以來(lái)，家轎市場(chǎng)被合資品牌霸榜，以卡羅拉、軒逸、朗逸等為代表的車型幾乎是合資家轎的標(biāo)桿，能跟它們正面抗衡的自主車型寥寥無(wú)幾，這一次，吉利星瑞以“顛覆者”的姿態(tài)站了出來(lái)。

進(jìn)入“千萬(wàn)用戶時(shí)代”的吉利汽車，對(duì)“如何打動(dòng)用戶”進(jìn)行了新的思考。“打動(dòng)用戶”靠的是卓越的體驗(yàn)，那么，星瑞的體驗(yàn)感究竟如何？

11月30日，吉利星瑞京津媒體開(kāi)放試駕日暨上“星”盛典在北京金港汽車公園圓滿收官。筆者有幸受邀參與并在北京的金港賽道對(duì)這款車進(jìn)行了全方位的體驗(yàn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吉利星瑞以搶眼的寬體造型、簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、超級(jí)電子電氣化架構(gòu)、超級(jí)動(dòng)力和超級(jí)底盤，贏得了在場(chǎng)的各位體驗(yàn)者的一致好評(píng)！

與合資一較高低

不同于吉利其他轎車產(chǎn)品，吉利星瑞采用了全新豎格柵造型設(shè)計(jì)，官方稱之為“宇宙回響的能量漣漪”4.0前臉造型，看上去頗為大氣，尤其是配合全新三段式脈沖LED日行燈，新車看上去更具豪華氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，實(shí)打?qū)嵉膶挸ㄗ匀徊挥枚嗾f(shuō)。基于CMA超級(jí)母體高度靈活的“帶寬”優(yōu)勢(shì)，星瑞打破了以往家轎固有的慣性規(guī)則和設(shè)計(jì)限值，有著2800mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距、1869mm同級(jí)最寬車身和1618mm同級(jí)最寬輪距，實(shí)打?qū)嵉念I(lǐng)先同級(jí)，顛覆家轎空間上限。

吉利星瑞不只有A級(jí)家轎最大的空間標(biāo)準(zhǔn)，智能方面，吉利星瑞搭載了同級(jí)領(lǐng)先的整車OTA云端升級(jí)系統(tǒng)，使其可以像電腦和手機(jī)系統(tǒng)一樣即時(shí)遠(yuǎn)程升級(jí)，提升汽車數(shù)字智能化駕駛功能。……