宋PLUS不止領先一代

陳秀娟

在今年車市整體下行的特殊時刻，宋PLUS擔負著更加重要的使命。

在過去較長一段時期內，B級SUV市場一直是外資品牌的天下，如今，一款自主品牌B級SUV帶著殺氣，來勢洶洶！

9月16日，宋PLUS燃油版在成都上市，共推出4款車型，售價在11.58萬元～14.38萬元之間，足夠接地氣的售價讓B級SUV普惠時代來臨。

10月，比亞迪宋PLUS交出了一份令人自豪的答卷，終端交付量超過5000輛。隨著工廠產能的進一步提升，交付量還將不斷增加。

如今，它的熱度依然不減，截至發稿前，訂單量已超萬輛。市場的熱捧毫無疑問證明了它的產品力。

帶著使命而來

當前SUV成為車市唯一的增量市場，各車企都在重兵布局。宋PLUS是繼傳祺GS8、長安CS95、榮威RX8、豪越之后，自主品牌在中高端SUV領域的又一次試水。

在今年車市整體下行的特殊時刻，宋PLUS擔負著更加重要的使命。

對于比亞迪來說，首先，宋PLUS是2020年比亞迪繼漢之后的第二款重磅產品，漢的成功上市，代表王朝車型十余年技術積累得到用戶的高度認可;而宋PLUS的到來，滿足了SUV用戶更加多元化的用車需求，以強大實力切入中高端SUV市場。另外，宋PLUS介于宋Pro與唐之間，其售價填補了宋Pro與唐之間的空白，直擊中高端SUV市場。

對于行業來說，宋PLUS也承擔著自主品牌進一步向上的使命。在消費升級和產業升級的大背景下，自主品牌越來越需要向高端化轉型。宋PLUS以全面進階的實力強大中國主流家用車系，引領主流SUV不斷向上！

一直以來，中級SUV市場上的車型都將產品訴求重心放在了能夠點燃消費熱情的空間方面。……