王曄菁：聚焦“筍尖技術(shù)”

譚晶寶

“核心三電技術(shù)、車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)、開放式的電子電氣架構(gòu)等，這些‘筍尖技術(shù)我們必須自己掌握。”王曄箐表示。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車作為交通工具的基本功能已大大延伸，各種亮眼的智能網(wǎng)聯(lián)新產(chǎn)品成為了今年廣州車展的主旋律。作為車圈的后起之秀，高合汽車將如何在激烈的競爭中突圍？廣州車展期間，高合汽車公關(guān)傳播高級總監(jiān)王曄菁做客由《汽車觀察》主辦的“奇技大講堂”高端訪談，分享了精彩思想和觀點。

問題：高合汽車如何打造自己的競爭力？

王曄菁：在戰(zhàn)略上，華人運通從成立之初就制定了智能汽車、智捷交通和智慧城市的“三智”戰(zhàn)略。三年的時間里面，我們正在一步一步按照我們的愿景和規(guī)劃來實現(xiàn)我們“三智”的戰(zhàn)略。

高合汽車是華人運通“車-路-城”戰(zhàn)略當(dāng)中關(guān)于車的一個非常重要的布局。所以在打造這款車的時候采用了全新的維度去打造，總結(jié)下來其實分為三個方面：場景定義設(shè)計、軟件定義汽車和共創(chuàng)定義價值。

以場景定義設(shè)計為例，高合汽車最初在全球各地與用戶一起探討出行當(dāng)中真正的痛點和甜點，把用戶作為整個開發(fā)的出發(fā)點，讓用戶使用的場景成為設(shè)計的原動力。

要滿足不同場景的需求就需要做到軟件定義汽車，軟件定義汽車的背后是全新的開放式的電子電氣架構(gòu)HOA，軟硬件實現(xiàn)解耦，并可以讓軟件調(diào)用不同的硬件從而實現(xiàn)多種不同的組合，來滿足用戶不同場景的需求，從這一層面來說，HOA架構(gòu)對于高合汽車來說，是非常重要的一個競爭力。……