周銀朝：以高端化滿足市場新需求

陜汽變壓力為動力，在滿足法規要求的前提下，從產品設計端開始滿足年輕用戶的全面需求。

一邊是環保標準不斷升級、治理超限超載等政策法規的日益嚴苛，另一邊是80后、90后卡車司機群體的新需求，身處有史以來最復雜市場環境的中國重卡行業，將如何滿足各方需求？面對新的競爭態勢重卡企業又采取了哪些新策略？

對此，陜汽變壓力為動力，在滿足法規要求的前提下，從產品設計端開始滿足年輕用戶的全面需求。并以實實在在的數據對標國際品牌重卡，繼續保持主場優勢。

重卡行業的兩大變化

“越來越快的環保升級，越來越嚴格的執行法規給重卡行業帶來較大影響。尤其是2021年7月1日國六全面實施后，使重卡售后服務體系壓力大增?！标兾髦匦推囉邢薰靖笨偨浝碇茔y朝在“2020中國商用車新生態高峰論壇”上這樣說。

《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》規定：2021年7月1日起，全國重型柴油車全部實行國六排放標準。據了解，2020年國六重卡投放市場后，卡車司機面臨駕駛習慣改變、維修難的問題。國六重卡不僅對油品、尿素、配件的質量提出高要求，還對檢測設備、維修人員提出更高要求。加上各重卡企業使用不同的維修系統，大大增加了服務站的維修難度，因此國六重卡的全面推行將對全產業鏈提出新考驗。

除排放標準快速升級對重卡發動機技術提出更高要求外，隨著國家治超法規的日益嚴格，重卡輕量化技術也將面臨有史以來最嚴峻的考驗。周銀朝表示，相比排放標準，用戶更關心車輛自重，車輕了，用戶的利潤才會更高。

2020年1月1日起，全國各省市已正式開啟高速公路入口稱重勸返政策，超限超載重卡上高速公路已成為歷史。當重卡在高速路口出現超限超載時，不僅車輛不允許駛入高速公路，且駕駛員也有可能受到處罰。同時，越來越嚴的治超政策，大大推動了新工藝、新材料等輕量化零部件在重卡上的應用。

周銀朝表示，除政策法規外，新崛起的90后卡車司機的需求變化成為對重卡行業影響較大的第二個因素。他說：“現在，重卡司機短缺，他們對選車的話語權越來越大。與60后、70后不同，占比越來越多的90后卡車司機對重卡的智能化、個性化以及舒適性的要求越來越高?！?/p>

2020年，AMT重卡的熱銷就如實反映了80后、90后新卡車司機群體的新需求。2020年AMT重卡有望超過3.5萬輛，同比去年增長400%以上。80后、90后用戶不僅對安全性、操控性、舒適性有更高要求，而且對重卡性能的全面功能提出更高需求。AMT重卡不僅能降低司機勞動強度，還對駕駛員的經驗和技能要求不高，因滿足新終端用戶群體需求而受到熱捧。

周銀朝預計，2021年，AMT牽引車銷量有望突破10萬輛。數據顯示，我國貨車司機從業人員有3000萬人左右，但以近幾年物流發展速度來看，貨車司機的缺口至少還有1000萬人。目前，80后、90后已成為卡車司機主力，甚至到“十四五”末，90后司機占比高達50%以上。無疑，如何滿足80后、90后新用戶需求成為各大重卡企業現在與未來的核心競爭力。

以“一化”滿足“兩化”

以客戶為中心是陜汽的初心，也是陜汽的立企之本。面對法規、用戶需求的兩大變化，陜汽“十年磨一劍”，于2020年11月11日推出正向研發產品——德龍X6000，并在節油、舒適、安全及智能四個方面成為行業第一。

首先，節油是德龍X6000的最大亮點之一，它從細分工況大數據、高效動力總成、預見性動力控制、智能熱管理和外流場優化五個專屬技術進行全方位的優化設計，最大程度提高德龍X6000的燃油經濟性，保證了動力高效、經濟性最優。陜汽德龍X6000匹配全球首款熱效率突破50%（達到了50.26%）的濰柴WP13H柴油發動機，功率區間覆蓋500ps～600ps，最大扭矩為3200N·m，滿足國六排放標準，同時符合歐六排放標準。陜汽X6000的空氣阻力可降低15%，標載平原路況百公里油耗僅為25.85L。其次，樹立舒適新標桿。德龍X6000以駕乘者為中心，借助駕駛室模態優化、主動降噪、車身密封、動力總成振動控制和室內空氣管理技術，行駛平順性低至 0.39m/s?;借助平地板駕駛室、極大的內部空間和儲物空間，滿足行車、娛樂、做飯、洗漱、住宿等需求，讓駕乘體驗再上一個新臺階;絕佳的駕駛視野和人機工程，更好的NVH性能和駕駛操控性能均為舒適性加分。第三，“黑科技”傍身升級安全新標準。德龍X6000的制動距離僅為25m，達到了國際領先標準。該車駕駛室采用高強鋼框架與雙層內外板復合結構，配合大截面A柱、H型承力縱梁以及潰縮吸能技術，確保遭遇碰撞后能夠最大程度保障駕乘人員安全。第四，智能新標桿滿足年輕用戶新需求。德龍X6000借助智能網聯技術，SIC-EEA 電子電氣架構和 SIC-PILOT 自動駕駛平臺，實現運營車輛全程一路智能領航;通過國內第一張重卡自動駕駛測試牌照，自動駕駛可達到L2、L3和L4級別。

德龍X6000的發布標志著陜汽在中國重卡高端市場邁出了重要一步?！靶聲r代背景下，中國重卡邁向高端是必然趨勢。因此陜汽重卡將以高端產品德龍X6000快速切入長途標準物流市場，彌補該細分市場的缺憾。”周銀朝強調，“德龍X6000上市以后，用戶使用口碑反饋很好。我們堅信通過這款產品，陜汽重卡將與國外重卡品牌相PK?！?/p>

以“一化”滿足“兩化”，敢與國際品牌對標，陜汽全面邁向高端的成功實踐，代表了整個中國商用車行業的發展方向。