周銀朝：以高端化滿足市場新需求

陜汽變壓力為動力，在滿足法規要求的前提下，從產品設計端開始滿足年輕用戶的全面需求。

一邊是環保標準不斷升級、治理超限超載等政策法規的日益嚴苛，另一邊是80后、90后卡車司機群體的新需求，身處有史以來最復雜市場環境的中國重卡行業，將如何滿足各方需求？面對新的競爭態勢重卡企業又采取了哪些新策略？

對此，陜汽變壓力為動力，在滿足法規要求的前提下，從產品設計端開始滿足年輕用戶的全面需求。并以實實在在的數據對標國際品牌重卡，繼續保持主場優勢。

重卡行業的兩大變化

“越來越快的環保升級，越來越嚴格的執行法規給重卡行業帶來較大影響。尤其是2021年7月1日國六全面實施后，使重卡售后服務體系壓力大增。”陜西重型汽車有限公司副總經理周銀朝在“2020中國商用車新生態高峰論壇”上這樣說。

《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》規定：2021年7月1日起，全國重型柴油車全部實行國六排放標準。據了解，2020年國六重卡投放市場后，卡車司機面臨駕駛習慣改變、維修難的問題。國六重卡不僅對油品、尿素、配件的質量提出高要求，還對檢測設備、維修人員提出更高要求。加上各重卡企業使用不同的維修系統，大大增加了服務站的維修難度，因此國六重卡的全面推行將對全產業鏈提出新考驗。

除排放標準快速升級對重卡發動機技術提出更高要求外，隨著國家治超法規的日益嚴格，重卡輕量化技術也將面臨有史以來最嚴峻的考驗。……