商用車產(chǎn)業(yè)如何走“新”？

“面對(duì)產(chǎn)品迭代越來越快、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛、產(chǎn)業(yè)集中度越來越高的市場(chǎng)新環(huán)境，商用車上下游企業(yè)該如何聯(lián)合創(chuàng)新、協(xié)調(diào)發(fā)展？”在“2020中國商用車新生態(tài)高峰論壇”上，來自產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的大咖分享了他們面對(duì)新環(huán)境的新思考。

楊漢琳：

四大因素重塑商用車行業(yè)

上汽集團(tuán)商用車事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)顫h琳認(rèn)為，未來四大因素對(duì)商用車行業(yè)發(fā)展帶來影響較大。

首先，從國家頂層設(shè)計(jì)上，基本確立能源多樣化趨勢(shì)，這將重塑商用車行業(yè)格局。2035遠(yuǎn)景規(guī)劃中明確提出中國二氧化碳排放量可能會(huì)在2020年～2035年間達(dá)到峰值。2035年～2050年間，二氧化碳排放總量要逐年下降;中國希望在2050年前將高碳能源比例壓縮至36%。其次，卡車運(yùn)輸場(chǎng)景越來越細(xì)化將使車輛定制化的程度越來越高，從而使行業(yè)發(fā)生新變化。第三，人們生活水平不斷提高、90后司機(jī)成為主力以及人們對(duì)美好生活的向往，對(duì)卡車車型提出更高要求，比如AMT重卡占比將會(huì)不斷增加。第四，多種技術(shù)的融合應(yīng)用對(duì)卡車行業(yè)帶來越來越大的影響。面對(duì)以上行業(yè)變化趨勢(shì)，上汽集團(tuán)商用車業(yè)務(wù)已在旗下各大商用車品牌提前布局。比如在新能源大勢(shì)已至的當(dāng)下，上汽大通已正式發(fā)布全系列新能源車型，其中面向電商快遞及城市物流市場(chǎng)的上汽大通EV30已批量出口歐洲。同時(shí)，上汽大通在貼近生活場(chǎng)景方面，也是動(dòng)作頻頻，針對(duì)因新冠肺炎疫情海外旅游轉(zhuǎn)向國內(nèi)的市場(chǎng)需求，其房車市場(chǎng)隨之啟動(dòng)。今年暢銷的AMT已由過去廠家推廣變成現(xiàn)在的用戶需求拉動(dòng)，且AMT車型占比快速提升。……