道路橋梁工程中軟土地基的施工處理策略

王林

【摘要】道路橋梁工程建設(shè)是我國社會發(fā)展中不可缺少的重要組成部分，而在道路橋梁工程建設(shè)中最為重要的便是有關(guān)地基方面的施工，這一環(huán)節(jié)對于整個道路橋梁工程效率與質(zhì)量都會起到極大的影響。我國有著極為豐富的軟土資源，道路橋梁工程在進行施工的過程中往往需要面臨不同程度的軟土地形影響，并針對其特性完成相應(yīng)的地基施工。為了確保道路橋梁工程能夠順利進行，施工單位在進行日常施工的過程中往往需要根據(jù)實際情況對施工狀態(tài)進行相應(yīng)的調(diào)整。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁工程;軟土地基;施工

道路與橋梁是我國國民生活工作不可缺少的交通措施，對于我國社會的經(jīng)濟發(fā)展也會起到極大的影響，尤其在我國社會日益發(fā)展下，國民對于道路橋梁工程施工的要求也越發(fā)嚴格，以至于施工單位在進行道路橋梁施工過程中所采用的技術(shù)需要具備極高的合理性與可靠性。而軟土地基施工階段是整個道路橋梁工程的基礎(chǔ)，關(guān)系到整個道路橋梁工程施工的最終質(zhì)量，因而施工單位在進行軟土地基的施工過程中需要根據(jù)實際情況與土壤特性進行相應(yīng)的施工處理措施。

1、道路橋梁工程中軟土地基的施工預(yù)測

與其他硬土不同，軟土本身的特性使得施工人員在進行道路橋梁工程施工時要進行時間較長的固定工作，并在整個施工過程中時刻關(guān)注軟土的承載力，以免出現(xiàn)沉降現(xiàn)象導(dǎo)致施工無法順利進行，而且一旦發(fā)生沉降現(xiàn)象就會對國民的生命健康安全以及社會發(fā)展帶來極為嚴重的影響，正因如此，施工單位在進行道路橋梁工程軟土地基施工的過程中需要對地基的穩(wěn)定性進行相應(yīng)調(diào)整，并對沉降現(xiàn)象進行準確的評估，以此為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)完成相應(yīng)的預(yù)防工作。通過施工預(yù)測不僅能夠有效提升道路橋梁工程施工的整體效率，還能對施工單位的經(jīng)濟效益起到極為有效的促進作用。

2、道路橋梁工程中軟土地基的施工處理策略

2.1設(shè)計階段

在進行道路橋梁工程的設(shè)計階段，當(dāng)施工單位發(fā)現(xiàn)所要施工的區(qū)域為軟土?xí)r，便要將軟土地基的成形條件以及注意事項考慮進去，在這一過程中，施工單位需要派遣專人對現(xiàn)場的實際情況進行深入勘測，以此來獲得較為有效的具體數(shù)據(jù)。通過這一數(shù)據(jù)，施工單位需要對當(dāng)前所要設(shè)計的地基承載力以及安全性進行合理模擬與分析，避免在進行道路橋梁工程建設(shè)過程中因軟土技術(shù)承載力過低而出現(xiàn)惡劣的災(zāi)害現(xiàn)象，以至于工程無法順利進行，對于企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展而言也是十分不利的[1]。

2.2表層處理法

當(dāng)施工單位在進行軟土勘測的過程中發(fā)現(xiàn)土壤中含水量相對其他區(qū)域的土壤相對較高，在進行施工設(shè)計時便要依照軟土類型進行，在后續(xù)的施工作業(yè)中，施工單位需要通過表層處理法來幫助軟土層進行相應(yīng)的排水工作，在確保土壤質(zhì)量不受影響的前提下加入一定量的碎石，既提升了土壤本身的承載力，在軟土層強度方面也會因此得到有效強化。而當(dāng)施工單位在進行施工作業(yè)的過程中發(fā)現(xiàn)地基部分出現(xiàn)了不同程度的沉降現(xiàn)象，則意味著該部分的軟土地基的內(nèi)分布的勻稱性受到了破壞，在這一過程中需要施工單位采用不同類型的墊敷材料進行再鋪設(shè)，以此來實現(xiàn)提升軟土地基承載力的目的。

2.3強夯處理方法

強夯處理方法是道路橋梁工程施工過程中最常用的軟土地基處理措施，能夠有效提升軟土地基的土壤承載力與安全性，因而在進行強夯處理方法實施時，施工單位需要嚴格遵循相關(guān)標準與流程[2]。在進行道路橋梁工程施工時要先進行輕夯工作，在確認無誤后才能再對重夯進行操作，而這一過程中施工單位的打擊力度需要根據(jù)實際情況進行確定，并以此來對落錘的實際高度加以調(diào)節(jié)。不僅如此，在應(yīng)用強夯處理方法時，施工人員還要確保落錘下?lián)羲a(chǎn)生的夯擊坑滿足當(dāng)前施工標準，并且在坑口的周邊區(qū)域不得有隆起現(xiàn)象發(fā)生。

2.4加載換填法

在進行加載換填法的應(yīng)用過程中，施工單位需要對軟土地基進行實際調(diào)查，并選擇使用粉噴法進行相應(yīng)的地基處理工作。與其他施工措施不同，加載換填法的原理便是根據(jù)實際情況進行水泥砂漿的調(diào)配，并將合理比例的水泥砂漿沿著地基外表的縫隙進行灌注工作，通過這一方法不僅能夠有效提升軟土的強度與凝聚性，還能極大程度上提升整個軟土地基的固化能力。但是，在進行加載換填法工作前，施工人員需要先確定鉆機的在地基中的實際位置，并以此為基礎(chǔ)完成后續(xù)一系列水泥砂漿灌注施工。

2.5拋石擠淤法

道路橋梁工程所涉及的區(qū)域相對較大，因而經(jīng)常會面臨小面積水塘的阻礙，尤其是水塘中的雜物不僅會提高道路橋梁工程的施工難度，還會導(dǎo)致加大施工單位的經(jīng)費支出，正因如此，施工單位需要采取拋石擠淤法來完成水塘的清理工作。該方法的工作原理則是施工單位需要對所要進行地基施工的區(qū)域進行石塊覆蓋，確保石塊的填充能夠滿足道路橋梁工程標準后進行相應(yīng)的擠壓工作，以此來將水塘中的淤泥排出。在此之后，施工單位便可以對水塘的淤泥層完成相應(yīng)的平鋪工作，以此來確保道路橋梁工程的最終質(zhì)量不會因此受到影響。

2.6粉噴樁加固處理技術(shù)

粉噴樁加固處理技術(shù)是道路橋梁工程施工中極為重要的地基施工工藝，對于工程施工的效率以及最終質(zhì)量都會起到極為有效的促進作用。與傳統(tǒng)加固技術(shù)不同，粉噴樁加固處理技術(shù)應(yīng)當(dāng)歸屬于深層攪拌法，且具備極高的通用性、無論是淤泥類軟土、粉土還是高水分軟土都可以使用粉噴樁加固處理技術(shù)。而粉噴樁加固處理技術(shù)的工作原理便是在軟土地基材料調(diào)配過程中加入相應(yīng)的粉體狀固化劑，這種固化劑能夠有效提升軟土的強度與穩(wěn)定性，使得軟土地基的整體結(jié)構(gòu)更加具有整體性與穩(wěn)定性，通過粉噴樁加固處理技術(shù)所得到的優(yōu)質(zhì)地基不僅能夠滿足當(dāng)前我國對道路橋梁工程的地質(zhì)要求，還能極大程度上降低施工企業(yè)的成本支出。

結(jié)論：

綜上所述，道路橋梁工程是我國社會發(fā)展中不可缺少的重要組成部分，因而施工單位在進行道路橋梁工程施工的過程中需要嚴格遵循相關(guān)軟土地基施工措施，提升軟土地基的安全性與穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)提升道路橋梁工程的最終質(zhì)量，不僅能夠有效確保國民在交通出行時自身的生命健康安全不會因此受到影響，對于企業(yè)的經(jīng)濟效益發(fā)展而言也會起到極為有效的促進作用。

參考文獻：

[1]曾凡舉.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016（022）：135-136.

[2]李亞夫.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施探微[J].商品與質(zhì)量，2016（051）：53.