公路施工中軟土路基的施工技術處理

宿雨平

(黑龍江省嘉蔭縣公路事業發展中心，黑龍江 嘉蔭 153200)

我國是一個國土面積寬廣的國家，地域面積囊括了高山、河流、山谷、平原等。而這樣復雜多樣的地理環境為我國東西南北之間的交流帶來了極大的不便，所以為了改變這樣的現狀，加速地區之間的交流，公路建設遍布我國各個地區，遇見高山，我們修筑盤山公路，遇見河流，我們修建跨江大橋，遇見軟土施工環境，我們思考研究相應的施工建造方法。在我國，軟土地區的處理操作是非常重要的。所以下面就讓我們以軟土的定義為切入點，來討論以下軟土地區的公路地基建造的施工技術。

1 軟土定義

軟土地基的處理是道路設計經常遇到的情況。軟土是指湖沼、濱海、谷地、濕地、河灘沉積的天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度弱，靈敏性強、透水性差、土層層狀分布復雜、各層時間物理力學性質相差較大等特點。主要包括沖填土，雜填土，淤泥質土以及其他高壓縮性土等。

2 軟土路基千層處理方法

軟土地基千層處理的方法主要包括加筋土法，強夯法，換填法和拋石擠淤法(淺層處理是指對路床處理深度不超過5 m)。

(1)加筋土法。加筋土法是將土工織物或是土工格柵等植入地基土中，兩者形成一個整體，增加壓力擴散角，從而提高地基的承載能力，減少其沉降。較勁土法一般適用于由回填土形成的路堤，適用于軟土，砂土和粘性土等。

(2)強夯法。強夯是利用重物對軟弱地基進行強夯，增加其密實度，從而提高路基地基承載能力和減少沉降，一般適用于地基處理深度不超過3 m的低飽和度粉土，粘性土，濕陷性黃土，素填土和雜填土等。

施工前，對重夯地段測量放樣，確定夯點位置及間距。夯擊遍數為3遍，從兩側開始向中部一排接一排進行，每夯點連續夯擊4次。夯擊過程中隨時測量夯沉量，當后兩擊平均沉量為1～2 cm時，即可終止夯擊。

(3)換填法。換填法是將軟弱土層清除并清底，然后回填砂碎石并壓實。一般適用于淤泥質土和黃土和人工回填土，適用于深度不超過5 m。

測量放樣，挖除路基坡腳全部軟弱土、凍脹土。對材料的配合比進行標準試驗，確定合適施工需要的各項參數，以便合理指導施工。

備料、攤鋪及拌合，自卸車按規定計量將砂礫運至施工路段，確保填料的均勻性及準確性，然后用平地機攤鋪，直到達到設計要求的深度規范要求均勻度為止。攤鋪應控制厚度，避免破壞下承層，每次的攤鋪寬度應與上一次的攤鋪重疊50 cm。

碾壓養生，現場取樣成型試件，滿足要求后，立即進行穩壓，然后平地機初平一次，用振動壓路機壓4～6遍直到達要求的標準，碾壓成型后的第2 d，灑水養生，并控制車輛運行。

(4)袋裝砂井法。袋裝砂井法是固結排水法的一種，是軟弱地基設置若干沙井，在沙井上鋪砂墊層，再在砂墊層上鋪設土工布。通過加排水措施，縮短排水距離，提高排水速度，從而是地基土的密實度增加，提高其承載能力。土工布的作用是提高其穩定性，使之不會沿而滑動。

3 軟土地基深層處理方法

軟土地基深層處理的方法主要是深層攪拌法、排水固結法、石灰樁合地基法和高壓噴射漿法等(深層處理是指對路床處理深度超5 m)。

(1)深層攪拌法。深層攪拌法是將水泥或其他減水聯結劑利用深層攪拌機與地基土在原位進行攪拌，使之成為復合地基，提高整體的承載能力。此法一般適用于不超過12 m的粉土或粘性土等。

(2)排水固結法。排水固結法是利用地基中設置的排水系統，減少周圍地基土中的含水量，提高地基的密實度，增強抗剪能力，適用于強度較大的飽和土地基或是沖填土地基。

(3)石灰樁法。石灰樁法是在地基土中，利用人工或是機械成孔，石灰回填路基中，由于石灰的吸水性以及離子交換作用，改變周圍地土的物理性質，形成復合地基。此法適用于處理深度不超過12 m的弱粘性土和雜填土。

(4)好呀噴射注漿法。高壓噴漿法是利用鉆機將帶有噴嘴的漿管鉆至設計的土層深度，然后高壓噴漿，使混凝土砂漿與土體形成一個整體，切底改變地基的結構組成，提高地基的承載能力，減少其沉降，此法適用于軟弱地基深度較大的地基，可以超過30 m。

4 軟土路基的施工技術運用注意事項

(1)因地制宜、選擇合適的施工技術。我國是一個地大物博的國家而且地區與地區之間的地理環境也是存在很大的差異的，所以在公路施工過程之中面對軟土地基的施工一定要慎重，要做到因地制宜、選擇施工之前一定要深入到施工建設環境之中，對當地的地理環境、水文狀況以及氣候特點進行研究，然后在依據這些客觀因素綜合選擇合適的施工技術。其次就是在施工當然過程之中要實事求是，一步一步的去完成施工不可為了經濟利益額最大化而偷工減料，趕工期等。

(2)做好施工準備工作。在確定了施工技術之后，施工方案就要對此為施工建造提供準備工作了。

首先在施工建造之前，施工方在依據施工技術進行施工器械采購的過程中之中一定要選擇合格的施工機器，這樣不僅可以保證公路建造按質按量的完成，而且還為施工人員的人生安全問題提供了保證。

其次就是施工人員的選擇，公路工程的建造可以說是一項較為基礎的建造活動，對于施工人員的要求也不是很高，只要會簡單的公路建造施工技術也就可以了，但是在軟土地基的建造過程之中，對于施工人員的技術要求性是比較高的，所以在軟土地基施工的過程之中，施工方應該選擇專業性以及實際操作經驗較為豐富的工人進行操作，這樣就可以保證公路建造的質量安全了。

(3)保障施工材料的質量。在公路施工建造的過程之中有一個老土長談的問題，那就是施工材料的質量問題。而在軟土地基的施工建造過程中，施工方一定要嚴格把我材料的采購，保障施工材料的合格。

5 結 語

綜上所述，我們簡要的對軟土地區公路地基的施工技術進行了分析，相信大家對于軟土的定義以及該類地區地基的建造的技術也有了一個初步的了解。我相信我國在公路工程建設的過程之中因地制宜選擇建造出合格的公路的。與此同時，無論是我國公路的公路事業還是社會經濟的發展，一定會達到一個新高度的。