公路橋梁施工中掛籃懸澆施工應用技術

金楚軼

(黑龍江省交投高速公路運營管理有限公司伊春分公司,黑龍江 伊春 153000)

1 工程概況

不同工程項目其掛籃結構形式也存在一定的差異，本文主要以某跨海大橋項目為研究對象，其結構是預應力連續鋼構的形式，每個項目中的單箱單室直腹板是獨立結構。根據該工程的設計方案要求，箱梁頂、底寬度尺寸分別為11.8+、6.0 m；墩頂梁中線高度10.5 m。

2 穩定結構分析

按照工程的設計要求，懸臂澆筑具備著一定的特殊要求，主要為下面幾點：首先施工中掛籃承載力要超過1 950 KN，否則將會導致工程安全性無法保證；其次，混凝土澆筑施工需要確保一次性完成，對于不同節段的澆筑施工來說，要達到剛性的要求；最后，施工中需要充分的注意平衡性與對稱性，按照項目需要采用懸臂澆筑方式。

3 橋梁施工中懸臂掛籃技術的應用

3.1 確定設計參數

設計參數在確定的過程中，首先需要明確橋梁荷載參數，要保證參數準確性達到要求，滿足工程的實際要求；其次，一側外模重量5 t，則兩側共10 t；再次，承重桁架片在進行安裝施工環節，需要根據工程的實際需要來作出應力調整，通常使用千斤頂來調整，保證其不會存在非彈性變形的問題，然后就是吊裝錨固施工；外模安裝施工的過程中，需要在施工前就要組裝符合要求的施工平臺，外模板與滑動梁都是在該位置上完成安裝施工，組裝施工結束之后，需要使用卷揚機吊裝到規定的位置上進行安裝施工；最后，內模安裝施工時，需要把頂板內模進行組合施工，然后需要應用塔吊完成吊裝，最終應用螺紋鋼筋來進行穩定的連接，以滿足結構性能的需要。

3.2 掛籃加載試驗

從本次項目的實際情況進行分析，需要在施工現場進行掛籃結構的性能驗證，檢查其是否達到預期結果，可以有效的將掛籃非彈性變形消除掉，同時還需要檢查掛籃豎直位移與最大荷載之下進行的應力參數。

4 施工技術分析

4.1 主要工藝程序

掛籃制作完成之后，需要運輸到施工現場中，要及時組織人員進行現場的預拼裝，發現質量問題、運輸變形問題等要及時采取措施處理，保證其不會給工程的安裝質量和進度產生任何的影響，在該環節中，需要注意如下幾個方面的問題：首先需要安裝滑道，然后是滑座、承重桁架、錨固承載桁架等部分。起吊環節，需要把底模作為一個整體結構來操作，保證各個連接部分達到科學性與合理性的要求，同時需要整個錨固環節都由專業人員來完成，以提升工程的質量和效率。

4.2 混凝土澆筑

混凝土澆筑施工環節需要使用泵送混凝土的方式，保證混凝土材料的塌落度在14～18 cm之間，同時還需要嚴格控制環境溫度、運輸環節等，主要措施如下：施工中要全面的檢查掛籃中線、底模標高等尺寸，保證其位置精確度達標，然后才能開始澆筑施工。后續施工環節，需要加強質量的監督與檢查，確保其整體的平滑性達標。此外，還需要確保一次灌注完成，初凝前就要完成灌注施工，否則將會導致結合位置上出現裂縫的問題。此外，還需要應用預應力孔道壓扁處理方法，需要在波紋管內部襯砌塑料芯管，加強管需要布置為#字形，定位筋距離為0.2～0.8 m，提升其結構的穩定性，防止振動過大而造成波紋管偏移的情況存在，否則會造成混凝土崩裂的事故，引發嚴重安全事故。

最后，要全面的進行掛籃防護施工，氣候環境也會導致掛籃結構的損壞，所以需要加強該方面的控制，并且在掛籃澆筑結束后，要實施全面的管道質量檢查，以避免其出現嚴重滲漏問題而導致管道阻塞的情況出現。

4.3 連續梁的合龍

合龍口是橋梁結構的關鍵性結構部分，所以在施工前，需要選擇合適的合龍口結構形式，這樣才能保證其施工性能達標，同時在施工環節，合理的調整個工程中水灰比參數。合龍口澆筑環節，需要保證其溫度比較低，以防止環境溫度的影響而出現裂縫的問題，這樣才能保證其質量達標。此外，還需要及時進行養護施工，以提升混凝土結構性能。公路橋梁項目施工環節，合龍口部分對于整個結構性能產生直接的影響。在施工中要嚴格執行設計方案，同時需要綜合分析各種影響因素。因為整個結構需要具備穩定支撐性能的要求，合攏段與系統轉換都是比較重要的。因為預應力產生的較大影響，獨立梁體極易受到外力作用而出現彎曲的情況，合攏段也會受到溫度作用而出現形變的問題，所以需要充分重視該方面來提升工程的質量水平。

4.4 預應力

為了能夠全面的提升掛籃結構的安全性與穩定性，就需要加強預應力鋼筋張拉、壓漿等施工環節。在預應力張拉環節，首先需要保證表面清潔度達標，不能存在任何影響工程質量的雜質。錨板與預應力鋼筋表面位置，需要使用錨板和限位裝置提升結構的穩定性。根據工程的施工需要來合理的調整千斤頂頂進位置，并且需要在施工前進行調整，以確保其錨固施工達到穩定性的需要，以保證施工效率和質量達到要求。此外，在施工時應該組織人員加強油泵、油壓表等設備的檢查，保證其性能滿足工程的施工需要。

5 提高懸臂掛籃施工技術質量的措施

5.1 做好現場施工技術管理

充分的做好現場管理，建立完善的現場管理責任制度。要根據工程的需要，將施工現場劃分為幾個部分，每個部分都要設置負責人，一旦出現問題就追究相關責任人的責任。現場施工人員應該嚴格控制工程的安全性，積極落實各項安全管理措施，防止在施工中出現任何的機械損傷事故，否則將會導致安全事故的發生。因此，在現場管理時，要建設復核工程施工需要的施工團隊，嚴格按照責任制進行管理，消除安全隱患，提升工程質量與效率。

5.2 提高混凝土配合比精度

混凝土材料的質量對于整個工程質量存在直接的影響，而混凝土配合比參數對于其材料性能影響最大，所以需要保證混凝土配合比參數的精度達到要求，滿足結構性能的需要。在混凝土材料制作中，要按照設計方案與技術標準來進行，保證技術參數達到準確度的要求，以保證整體結構的性能達到規定要求。

5.3 提高施工精準性

公路橋梁工程的測量數據是直接反應工程質量的關鍵，在線性控制環節，需要明確標記觀測點，同時需要做好必要的防護工作。同時，在懸臂灌注施工環節，需要選擇在傍晚無風環境中進行，以有效的消除環境給工程的質量所產生的不利影響。此外，需要選擇符合要求的施工團隊來進行施工，只有專業技術人員才能確保工程的質量達到要求，才能嚴格執行設計方案與施工計劃，從而可以保證項目的各個環節質量達到要求，滿足工程項目的使用需要，最終可以提升公路橋梁綜合性能。